Electric Bus & Truck Battery Thermal Management System Manufacturer

Gerenciamento térmico da bateria Parceiros importantes

Visão geral do gerenciamento térmico da bateria

Sistema de gerenciamento térmico da bateria Mantenha as temperaturas da bateria do veículo elétrico dentro da faixa certa para manter seu driving range e prolongar a duração da bateria. Também chamamos de bateria BTMS ou resfriador de bateria ou sistema de resfriamento de bateria.
O TKT Busthermo é especializado no desenvolvimento de sistemas de gerenciamento térmico para baterias de ônibus elétricas, Baterias de caminhão elétrico, Baterias de barco elétrico e baterias de equipamentos pesados ​​elétricos. Com uma capacidade de resfriamento/aquecimento de 3kW-10kW, Eles mantêm a temperatura da bateria de energia na faixa ideal por meio de resfriamento de líquido de arrefecimento e aquecimento de PTC. Isso permite que os veículos elétricos atinjam um alcance mais longo e a vida útil.

Notícias relacionadas ao sistema de resfriamento de bateria

“Fortuna 500 Projeto do sistema de gerenciamento térmico da bateria de caminhão Tata” Clique para ler
“Gerenciamento térmico da bateria Foco no caminhão & Ônibus ect. - Soluções avançadas maduras” Clique para ler (altamente recomendado)
“Soluções de personalização de gerenciamento térmico da bateria e instruções de personalização comuns” Clique para ler

Conhecimento básico sobre gerenciamento térmico de bateria

O que é sistema de gerenciamento térmico da bateria?

Sistema de gerenciamento térmico da bateria (BTMS) é um sistema de controle de temperatura de loop fechado composto por meio condutor de calor, unidade de medição e controle, e equipamento de controle de temperatura. Faz com que a bateria de energia funcione dentro da faixa de temperatura apropriada para manter seu estado de melhor uso para garantir o desempenho e a vida útil do sistema de bateria.

Uma revisão sobre gerenciamento térmico da bateria em aplicação de veículo elétrico (importância)

A bateria de energia é a única fonte de energia para veículos elétricos e um indicador importante que afeta o desempenho de veículos elétricos. Ele acompanhará um certo calor durante o processo de carregamento e descarga, que fará com que a temperatura suba, e o aumento da temperatura afetará muitos parâmetros de características de trabalho da bateria, como resistência interna, tensão, Soc, capacidade disponível, Eficiência de carregamento e descarga, e duração da bateria.

O problema dos efeitos térmicos da bateria de energia afetará o desempenho e o ciclo da vida útil do veículo. Portanto, O gerenciamento térmico da bateria é muito importante para o desempenho e a vida útil da bateria e a milhagem do veículo.

Quais são os diferentes tipos de sistemas de gerenciamento térmico da bateria (BTMS) ?

Atualmente, é dividido principalmente em resfriamento de ar, resfriamento líquido, resfriamento de material de mudança de fase e resfriamento de imersão. Para sistema de resfriamento de bateria EV, O resfriamento líquido é a solução mais comum e estável.

Resfriamento de líquido da bateria: A bateria troca aquece com o líquido de arrefecimento através da placa de resfriamento. O refrigerante resfriado ou aquecido é enviado para o trocador de calor por uma bomba de água, e troca de calor e desvio são realizados dentro dela, formando assim um sistema de resfriamento líquido contínuo e estável para a bateria. Um ciclo virtuoso.

Resfriamento de ar da bateria: Utiliza principalmente o princípio de funcionamento da convecção do ar para circular o ar no compartimento da bateria. O ar circulante remove o calor da bateria, diminuindo assim a temperatura da bateria. A desvantagem é que a eficiência de resfriamento é relativamente baixa, especialmente em ambientes de alta temperatura.

Material de mudança de fase da bateria (PCM) resfriamento: Os materiais PCM são usados ​​principalmente para se transformar entre sólido e líquido em temperaturas ambientais específicas, percebendo assim as funções de dissipação de calor e aquecimento da bateria. As desvantagens são eficiência de resfriamento relativamente baixa e a necessidade de substituição regular de materiais de mudança de fase.

Resfriamento por imersão em bateria: Colocando a bateria diretamente em um líquido de arrefecimento especial, Os efeitos de convecção e condução do líquido são usados ​​para transferir rapidamente o calor gerado pela bateria para o líquido de arrefecimento, alcançando assim o efeito de resfriamento da bateria. As desvantagens são requisitos mais altos para os custos de manutenção subsequentes e altos subsequentes.

Como funciona o gerenciamento térmico da bateria?

O sistema de resfriamento de líquidos da bateria consiste em um compressor, condensador, válvula de expansão, trocador de calor de placas, bomba de água eletrônica, Aquecedor de líquido PTC, Tanque de expansão, e controle elétrico. Quando a bateria precisa ser resfriada para operação, A bateria troca aquece com o líquido de arrefecimento através da placa de resfriamento, e o líquido de arrefecimento aquecido é enviado para o trocador de calor pela bomba de água eletrônica. O refrigerante é introduzido em um lado do trocador de calor e o refrigerante é introduzido no outro lado. Os dois trocam calor no trocador de calor, para que o calor seja retirado pelo refrigerante. O líquido de arrefecimento frio flui para fora do trocador de calor e depois flui para a bateria. O sistema forma um ciclo; Quando a bateria está em baixa temperatura e precisa ser aquecida, O circuito de refrigeração está fechado e o aquecedor líquido PTC é ligado. O líquido de arrefecimento é aquecido e enviado para a bateria, e a bateria é aquecida através da placa de resfriamento. O gerenciamento térmico da bateria controla a temperatura interna da bateria, controlando o circuito de refrigeração e o aquecedor líquido PTC e o aquecedor líquido.

Qual é a diferença entre BMS e BTMS?

Simplesmente coloque, BMS é um sistema de gerenciamento de bateria, que inclui um alcance mais amplo. BTMS é o sistema de gerenciamento térmico da bateria e faz parte do BMS. A operação automatizada do BTMS requer instruções do BMS. Pode ser entendido como o relacionamento entre o cérebro e os membros.

Outras expressões comumente usadas

Bateria resfriada a água, bateria de resfriamento líquido, Gerenciamento térmico de baterias, sistema de resfriamento para bateria, Unidade de resfriamento da bateria, Sistema de Gerenciamento Térmico de Bateria BTMS, sistema de resfriamento de bateria de lítio, bateria de íons de lítio de resfriamento, Gerenciamento térmico da bateria de íons de lítio, sistema de gerenciamento de temperatura da bateria, Resfriamento da bateria de lítio, Sistema de gerenciamento térmico da bateria para veículos elétricos, Gerenciamento térmico da bateria, sistema de resfriamento de bateria em veículo elétrico, sistemas de resfriamento de bateria EV, Sistema de gerenciamento térmico da bateria do veículo, Sistema de resfriamento de bateria de veículo elétrico, Sistema de resfriamento de bateria de veículo elétrico, Sistema de resfriamento de bateria de alta tensão, Termomanagementie Batterie, sistema de gerenciamento térmico da bateria EV, Gerenciamento térmico da bateria, Bateria de resfriamento líquido.