Дом Охлаждение аккумулятора | Система управления температурным режимом батареи – ТКТ
Новости компании
Охлаждение аккумулятора | Система управления температурным режимом батареи – ТКТ
Apr
29,
2022
Охлаждение аккумулятора
Технология охлаждения аккумулятора
Он также известен как система управления аккумулятором (БТМС), или система охлаждения аккумулятора (БКС), или электрическое тепловое управление аккумулятором (EBTM), или охлаждение батареи, или система охлаждения аккумулятора. Основная цель - убедиться, что батарея может разряжать питание в пределах оптимального температурного диапазона. Это обеспечивает максимальную стабильность и эффективное высвобождение мощности. В настоящий момент, Технология в этой области небольших автомобилей относительно проста. Но это редко для крупных транспортных средств, таких как электрические автобусы и электрические грузовики. Это потому, что аккумулятор более крупного транспортного средства генерирует больше напряжения и тока во время работы. Это требует большего опыта.
Необходимость системы теплового управления аккумулятором
Глобальный климат продолжает нагреваться, и растущая тяжесть климатических бедствий в последние годы иллюстрирует серьезность вопроса. Защита окружающей среды становится все больше. Страны начинают использовать электрические автобусы и грузовики.
Процесс выпуска питания с батареи неизбежно сопровождается выпуском тепла. Оптимальная рабочая температура для батарей составляет 20 ° до 40 °, и Если эта температура превышена, Производительность батареи не только будет снижена, Но диапазон вождения и срок службы батареи будут резко сокращены. Более серьезно, это также может повлиять на окружающее оборудование, вызывая последствия сжигания и взрыва. Вот где входит технология охлаждения батареи.
Традиционно, инженеры используют воздух для отвода тепла, выдувая его. Система воздушного охлаждения требует воздуховодов и вентиляционных отверстий для циркуляции воздуха., вентиляторный блок для его перемещения, и холодильная установка для охлаждения нагретого воздуха перед возвращением его в циркуляцию..
Другой, Лучший способ удалить огонь - использовать охлаждение охлаждающей жидкости. Процесс здесь также прост. Источник тепла имеет радиатор или компонент, который можно охладить жидкостью. Холодная жидкость циркулирует к источнику тепла., и система откачивает нагретую жидкость для ее охлаждения с помощью водоводяного теплообменника или водовоздушного охладителя. Система жидкого охлаждения требует системы трубопровода, насосная станция и теплообменник с водой или водолаз.
Схематическая схема BTMS
Четыре преимущества системы охлаждения аккумулятора TKT
Высокая эффективность - На самом деле удельная теплоемкость воды лучше, чем у любой другой жидкости или газа на земле. жидкость передает нагреваться более эффективно из -за этого.
Сохранить энергию - Разница в потреблении электрической энергии, которая приводит к большому количеству: Жидкое охлаждение требует меньше, чем 10% электрической энергии сопоставимой системы воздушного охлаждения!
Небольшой размер- Жидкости имеют лучшую теплоемкость, чем воздух, и поэтому могут быть разработаны с меньшими размерами труб/элементов.
Тише - Жидкое охлаждение менее шумно, обеспечение более комфортной обстановки.
ПС. 10 DB Увеличение уровня шума практически удваивает количество шума !
Система управления температурным режимом батареи TKT(БТМС) Технологии
TKT специализируется на чиллере батареи для электрических автобусов и электрических грузовиков. С тех пор мы исследовали и разработали технологии охлаждения аккумулятора 2012. С 10 Много лет производственного опыта, Поддержка OEM&OEM. С этой технологией, Электрические автобусы и электрические грузовики могут пройти дальше с тем же аккумулятором. Работа оборудования безопаснее и стабильнее.
Над прошлым 10 годы, TKT разработала и изготовила систему охлаждения аккумуляторной батареи в соответствии с требованиями различных OEM-заказчиков.. Такие как БИД, Ютун и Золотой Дракон в Китае, и TATA Motors в Индии, Daewoo в Корее и других зарубежных рынках. Холодопроизводительность и теплопроизводительность системы терморегулирования батареи(БТМС) в диапазоне от 3 до 10 кВт в соответствии с требованиями клиента. Мы можем удовлетворить требования различных коммерческих транспортных средств, даже если температура окружающей среды достигает 60 градусов С или -20 градусов С. TKT также производит крышные аккумуляторные охладители., Боковой аккумуляторный охладитель и аккумуляторный охладитель на шасси в соответствии с требованиями различных клиентов..
Пожалуйста, не стесняйтесь оставлять сообщение Электронная почта:md@tkt-hvac.com и позвольте нашим специалистам дать вам профессиональную консультацию. Мы поддерживаем настройку OEM.
Достоверный китайский производитель, специализирующийся на системах управления аккумулятором (БТМС), Кондиционеры для автобусов, Truck & RV A/C, и зарядные устройства для электромобилей.
