De acordo com estatísticas incompletas, havia 52 O veículo elétrico dispara na China de 2017 até o final de agosto 2019. Entre eles, 17 Incêndios ocorreram durante o carregamento, Contabilidade para 32.7%. Esses dados nos alertam que a proteção de segurança do carregador EV não é de forma alguma um truque técnico, Mas uma demanda rígida relacionada à propriedade, Segurança pessoal, e responsabilidade social.
Como os veículos elétricos estão rapidamente ganhando popularidade, Estações de carregamento de veículos elétricos são a infraestrutura principal para garantir seu rápido desenvolvimento. A segurança do carregador de EV está diretamente relacionada à segurança da vida e propriedade dos usuários, e a operação estável de longo prazo do carregamento EV equipamento. O TKT sempre coloca a segurança do produto em primeiro lugar. Hoje, Vou primeiro apresentar -lhe o 16 importantes mecanismos de proteção de precisão. Ele constrói várias linhas de segurança para proteger seu processo de carregamento.
Os carregadores de EV envolvem transmissão de alta tensão e alta corrente. Se houver falta de proteção eficaz, pode causar perigos como sobretensão, curto -circuito, e vazamento. Esses perigos podem danificar o equipamento pelo menos, ou causar acidentes com incêndio ou choque elétrico no máximo.
Referência de caso: Em 2021, Um carregador de uma determinada marca falhou devido à proteção de curto-circuito, fazendo com que o cabo superaqueça e derrete, e eventualmente fazendo com que o veículo pegue fogo. A investigação do acidente apontou que o problema da segurança do carregador de EV é a falta de monitoramento atual em tempo real e um mecanismo de quebra de circuito rápido.
Os operadores normalmente instalam os carregadores de EV ao ar livre. Eles estão expostos ao pó, temperaturas extremas e outros ambientes por um longo tempo. Se o nível de proteção for insuficiente, O circuito interno é suscetível à corrosão e causam falhas.
Referência de caso: Em uma determinada área, chuva forte se infiltrou no carregador EV, curto-circuito, e paralisado vários dispositivos, Expondo o perigo oculto de um nível de proteção IP abaixo do padrão.
Plugging e desconectamento inadequados, A conexão reversa da bateria e outras misoperações podem causar choque instantâneo de alta tensão ou curto-circuito, Ameaçar a segurança do usuário.
Como uma empresa líder no campo da nova energia de energia, Segurança do carregador TKT EV usa a tecnologia de motores duplos de "defesa ativa + Monitoramento inteligente" para beliscar riscos de segurança no amigo.
1.1, Proteção de sobretensão/subtensão de sobretensão: Monitoramento em tempo real da tensão da grade, Desligamento imediato ao exceder a faixa AC 380V ± 15% para evitar flutuações de tensão danificando o equipamento de carregamento EV.
1.2, Perda de fase e proteção contra surtos: detectar a integridade da entrada trifásica, e suprimir picos de grade através do módulo SPD para proteger o circuito interno do impacto.
1.3, Proteção de sobrecorrente e curto-circuito: O controle atual e o veículo BMS trabalham juntos para corresponder dinamicamente à corrente de carregamento, e corte a saída dentro 0.1 segundos quando a corrente excede o limite para eliminar o risco de incêndio.
2.1, Proteção de conexão anti-reversa: Identifique automaticamente a polaridade da bateria para evitar curtos circuitos causados pela miséria (Um usuário uma vez fez a bateria fumar devido à conexão reversa, e esta função do TKT pode evitá -lo completamente).
2.2, Design de intertravamento mecânico e detecção de plug-in: Inserir a interface de carregamento aciona automaticamente a trava eletrônica, e o sistema proíbe a fonte de alimentação se o bloqueio não tiver envolvido; O sensor de detecção de plug-in detecta deslocamentos tão pequenos quanto 0.1 mm para evitar plug-ins ao vivo.
2.3, Proteção IP54: Projeto selado e estrutura à prova de poeira e à prova d'água, Sem medo de ambientes agressivos, como fortes chuvas e tempestades de areia.
3.1, Proteção dupla de super-temperatura: Monitoramento em tempo real da temperatura do plugue de carregamento e dos componentes principais, Redução de energia automática ou desligamento quando a temperatura excessiva (por exemplo, O módulo de um concorrente queimado devido à dissipação de calor insuficiente, O TKT não teve um acidente semelhante).
3.2, Proteção de sobrecarga de cabo: Detecção em tempo real da temperatura do plugue para impedir que o cabo superaqueça e derrete, eliminando riscos de incêndio.
4.1, Proteção de vazamento: Quando a corrente de vazamento no lado CA/DC excede 30 MA, o carregador reduz a energia dentro 0.04 segundos - o am superior ao padrão da indústria.
4.2, Botão de parada de emergência e mecanismo de auto-verificação: O botão de parada de emergência suporta cortar o circuito principal dentro 0.3 segundos para lidar com emergências e fornecer a garantia final de segurança. Com a função diária de auto-verificação, A taxa de falha é reduzida por 83%.
Número de série | Tipo de proteção | Nome de proteção | Definição de proteção de segurança do carregador EV |
1 | Proteção lateral de entrada | Proteção de sobretensão/subtensão de sobretensão | Monitore a tensão de entrada (Nosso carregador é detectado pelo módulo de carregamento e julgado pelo sistema de controle de carregamento). Quando a tensão excede o intervalo nominal (como AC 380V ± 15%), Pare de cobrar para evitar danos ao equipamento. |
2 | Proteção lateral de entrada | Proteção à perda de fase | Detectar se falta uma fase da entrada trifásica da entrada CA (Nosso carregador é detectado pelo módulo de carregamento e julgado pelo sistema de controle de carregamento) Para evitar danos aos componentes internos. |
3 | Proteção lateral de entrada | Proteção de surto | O pico de onda da grade de energia é suprimido pelo módulo de proteção de raios SPD para proteger o circuito interno. |
4 | Proteção lateral de saída | Proteção de sobrecorrente | Monitoramento em tempo real da corrente de saída. Se exceder o valor definido do limite do veículo BMS (O sistema de controle de carregamento coleta dados e análises e juízes, e emite instruções de ação), A saída é imediatamente cortada. |
5 | Proteção lateral de saída | Proteção de curto -circuito | Detectar a saída de curto -circuito (O sistema de controle de carregamento coleta sinais e análises e juízes, e emite instruções de ação), e desconecte rapidamente o circuito de saída. |
6 | Proteção lateral de saída | Proteção de conexão anti-reversa | Evite que os pólos positivos e negativos da bateria do veículo sejam conectados ao contrário (O sistema de controle de carregamento coleta sinais e análises e juízes), evitando o risco de curto -circuito. |
7 | Proteção lateral de saída | Proteção de sobretensão/subtensão de sobretensão | O sistema de controle de carregamento se comunica com o veículo BMS em tempo real para garantir que a tensão de carregamento não exceda o intervalo permitido da bateria. |
8 | Proteção lateral de saída | Proteção de excesso de temperatura | A temperatura da interface de carregamento é medida pelo sensor de temperatura, e a energia é reduzida ou desligada quando a temperatura excede o limite. |
9 | Autoproteção do equipamento | Proteção de superaquecimento | Monitore a temperatura dos componentes internos do carregador EV (como o sistema de controle de carregamento, módulo de carregamento) Para evitar danos à alta temperatura. |
10 | Autoproteção do equipamento | Resistente à poeira e água (Classificação IP) | O design da habitação está em conformidade com o padrão IP54 para impedir que a matéria estranha e a umidade entrem, Garantir que o carregador EV possa operar normalmente em ambientes externos severos. |
11 | Proteção mecânica e de conexão | Detecção de plug-in de interface de carregamento | Interromper a fonte de alimentação quando não está totalmente inserida ou acidentalmente desconectada |
12 | Proteção mecânica e de conexão | Falha eletrônica de bloqueio | O carregamento é proibido quando o bloqueio da interface não é bloqueado normalmente |
13 | Proteção mecânica e de conexão | Proteção de sobrecarga de cabo | O sistema de controle de carregamento monitora a temperatura da interface de carregamento para evitar superaquecimento e derretimento |
14 | Proteção no nível do sistema | Detector de corrente residual (Rcd) | Detecta a corrente de vazamento no lado CC ou CA e corta a fonte de alimentação quando exceder o valor definido |
15 | Proteção no nível do sistema | Proteção de falhas no solo | Monitora as anomalias do loop de terra para evitar o risco de choque elétrico |
16 | Proteção no nível do sistema | Proteção de parada de emergência | Corte diretamente a fonte de alimentação através do botão de hardware para lidar com emergências |
Caso 1: Em 2022, Um carregador em um estacionamento causou um choque elétrico a um usuário devido a uma falha de aterramento. A proteção de falhas de aterramento da TKT pode monitorar e cortar circuitos anormais em tempo real, Evitando completamente esses riscos.
Caso 2: Uma interface de carregamento de uma determinada marca não foi equipada com um sensor de temperatura. Após o uso a longo prazo, A cabeça da interface derreteu e causou um incêndio. A proteção contra sobrecarga de cabo da TKT pode fornecer aviso prévio e desligamento.
Esses acidentes provam que "Segurança não é pouca matéria", e segurança do carregador TKT EV mata o risco na raiz através da proteção de circuito fechado de link completo.
A segurança do carregador de EV não é apenas uma proposta técnica, mas também um reflexo dos valores corporativos. O TKT sempre acredita que a segurança é a linha de vida de equipamentos de carregamento. Não apenas seguimos os padrões internacionais, mas também use projetos de proteção que excedem os padrões do setor para construir um "zero perigo oculto" Experiência de cobrança para usuários. Escolher TKT significa escolher um respeito pela vida e um compromisso com a qualidade.
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