Este documento descreve o conteúdo do manual de manutenção de ar condicionado do barramento. Incentivamos os clientes a realizar inspeções rotineiras e periódicas para prolongar a vida útil do sistema de ar condicionado de ônibus.
O aparelho de ar condicionado para ônibus é considerado um item consumível. Identificar questões mais cedo permite resolução oportuna, impedindo assim problemas mais significativos. Adicionalmente, Oferecemos serviços de garantia, Mantendo os custos de reparo baixos. Portanto, Inspeções e manutenção regulares são essenciais. Isso garante uma vida útil mais longa e maior estabilidade para o sistema de ar condicionado.
1. Limpe o evaporador e retorne o filtro de ar: Limpe regularmente o evaporador e retorne o filtro de ar para evitar poeira e acúmulo de sujeira que possa entupir o sistema, afetando o desempenho de refrigeração e a qualidade do ar.
2. Inspecione o condensador e o compressor: Remova a poeira do condensador e do compressor para garantir a dissipação adequada do calor. Simultaneamente, Verifique se há bloqueios de condensador e limpo conforme necessário.
3. Inspecione o cinto de compressor de ar condicionado de barramento de barramento: Verifique a tensão da correia do compressor quanto ao aperto adequado para evitar deslizamentos ou desapego.
4. Inspecione o sistema elétrico: Verifique todas as conexões elétricas são seguras, livre de afrouxamento ou dano. Simultaneamente, Teste componentes elétricos, como relés e sensores para desempenho normal.
5. Verifique o refrigerante: Inspecione regularmente os níveis de refrigerante para garantir a suficiência. Reabasteça prontamente se vazamentos forem detectados. Preste atenção ao tipo e pureza do refrigerante, evitando misturar diferentes tipos de refrigerantes.

Especialistas experientes em ar condicionado de barramento normalmente conduzem inspeções de rotina usando quatro métodos: audição, observando, tocando, e medição.
Isso inclui monitorar o motor, compressor, ventilador do evaporador, ventilador do condensador, relés, e outros componentes. Quando o sistema de ar condicionado inicia e o compressor inicia a operação, Um ligeiro aumento no ruído do motor é considerado normal. Se algum componente produzir sons significativamente mais altos ou incomuns, Desligue o sistema imediatamente para evitar mais danos.
1. Pressão, temperatura do líquido de arrefecimento, pressão do óleo, e várias luzes indicadoras de desempenho no painel de ônibus.
2. Luzes indicadoras de sinal ou códigos de aviso no painel de controle do sistema de ar condicionado de barramento.
3. Inspecione o sistema de tubulação, Verificando cada articulação quanto a sinais de vazamento e contaminação por óleo.
4. Observe o fluxo de refrigerante através do vidro de visão.
5. Verifique todos os componentes de refrigeração para condensação, geada, ou acúmulo de gelo.
6. Inspecione todas as conexões do sistema elétrico para marcas de queimadura.

1. Sinta a temperatura e o fluxo de ar nas aberturas de ar da cabine do ônibus.
2. Toque alternadamente o tubo de descarga do compressor e o tubo de sucção. Uma diferença perceptível de temperatura indica operação normal.
3. Toque alternadamente o tubo de descarga do condensador e o tubo de sucção. O tubo de descarga deve ser mais frio que o tubo de sucção.
4. Toque alternadamente, toque alternadamente as duas extremidades do secador. Se a extremidade frontal parecer quente e a extremidade traseira fria, Pare imediatamente.
5. Toque alternadamente as duas extremidades da válvula de expansão. A entrada deve se sentir quente, Enquanto a saída deve parecer fria.
Cuidado: Ao tocar no sistema de ar condicionado, Exercício extremo cautela. Evite lesões de componentes rotativos de alta velocidade e evite queimaduras do calor do motor!
Para tirar conclusões precisas, É necessário testar o sistema de ar condicionado de barramento usando instrumentos como medidores de pressão, detectores de vazamento, multimuméters, Anemômetros, e tacômetros. Somente analisando sistematicamente os resultados do teste juntamente com os sintomas de falha, a causa verdadeira do mau funcionamento pode ser identificada. TKT Fique pronto para prestar assistência a qualquer momento para ajudar a resolver o problema.
1. Vazamento de tubo ou refrigerante: Aperte imediatamente os tubos e recarregue o refrigerante.
2. Filtro entupido ou barbatanas de radiador: Limpe bem com água com sabão.
3. Velocidade insuficiente do ventilador: Verifique se há fiação solta ou desconectada, depois seguro.
4. Cinto solto do compressor: Aperte ou substitua. Use um medidor de tensão para obter resultados mais precisos.
5. Umidade ou ar no sistema: Substitua o filtro do secador ou evacue o refrigerante. Repressurizar, evacuar, e recarregue o sistema. Use uma escala eletrônica para carregamento preciso de refrigerante.
6. Tipo de refrigerante incorreto adicionado: Evacuar imediatamente e Contate-nos urgentemente para tentativas de salvamento.

Após vários anos de operação, O ar condicionado geralmente parece menos eficaz do que costumava ser, e limpar o filtro de ventilação de ar devolução não ajuda. O motivo mais comum é provavelmente um impulsor de fãs de evaporador sujo. Nesse caso, você pode remover o ventilador, Mergulhe primeiro em água morna, Em seguida, enxágue com um degreser. Claro, envelhecimento do motor e escovas de carbono desgastadas também podem causar esse problema.
As soluções TKT EV são vendidas em 85 países e são confiáveis pela fortuna 500 empresas como Byd e Tata. Fundado em 1998 em Henan, China, A TKT é um parceiro de confiança das montadoras globais, incluindo BYD, Tata Motors, Marco Polo, Daewoo, Isuzu, Yutong, Mudar de mobilidade, Neoplano, e GATO. TKT fornece serviços OEM, soluções personalizadas, e suporte excepcional pós-venda.

Leitura adicional: Análise do mercado indiano de sistema de ar condicionado, Quais são as peças de ar condicionado do barramento? Projeto HVAC de ônibus para Olectra, o fabricante de ônibus
Facebook: https://www.facebook.com/TKTHVAC/
Linkedin: https://www.linkedin.com/company/tkt-hvac
YouTube: https://www.youtube.com/@TKTHVAC