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Análise do sistema de resfriamento de bateria para barramento elétrico, Caminhão
Apr
30,
2025
O que é um sistema de resfriamento de bateria de barramento elétrico?
Um sistema de refrigeração de bateria de ônibus elétrico refere -se a um sistema de resfriamento líquido que regula a temperatura da bateria transportada por um barramento elétrico. O objetivo é impedir que a bateria superaqueça durante a operação, causando degradação do desempenho, dano, Ou até problemas de segurança. Nossos engenheiros profissionais projetam o sistema de resfriamento de bateria para manter a bateria dentro de sua faixa de temperatura ideal. Sua existência prolonga efetivamente a duração da bateria, melhora a eficiência energética, e garante a segurança do veículo.
Especificamente, Os sistemas de resfriamento de barramento elétrico geralmente usam resfriamento líquido para baterias. Consiste principalmente em mídia de resfriamento (como água, óleo de resfriamento, etc.), radiadores, bombas de água, tubos, e unidades de controle de temperatura. O meio de resfriamento circula entre a bateria e o radiador. O calor gerado pela bateria é retirado pelo princípio da troca de calor. A unidade de controle de temperatura é responsável por monitorar a temperatura da bateria e ajustar o fluxo e a temperatura do meio de resfriamento conforme necessário. Este é um componente importante para obter controle preciso da temperatura.
Que tipos de sistemas de resfriamento de bateria existem?
Os principais tipos de sistemas de resfriamento de bateria incluem resfriamento natural de ar, resfriamento de ar forçado, resfriamento líquido e refrigeração direta de refrigerante. Cada método tem suas vantagens e desvantagens. Nossos especialistas recomendarão a solução mais adequada para você com base em sua situação real.
Para veículos elétricos comerciais, como ônibus elétricos, O resfriamento líquido para baterias é o método mais estável e econômico.
O sistema de resfriamento de bateria também passa por nomes como o sistema de gerenciamento térmico da bateria ou o resfriador de bateria EV.
Em que problemas você deve prestar atenção no resfriador de bateria EV? Quais são as principais características do resfriador de bateria?
Para garantir a operação segura e eficiente da bateria, A seguir, são apresentadas várias características importantes do resfriador de bateria:
1, Eficiência de resfriamento: O resfriador de bateria EV deve ser projetado para remover de maneira rápida e eficientemente o calor gerado pela bateria. Se o resfriamento for ineficiente, Pode causar degradação do desempenho da bateria ou até dano. Esta parte requer capacidade de resfriamento abrangente, fluxo de refrigerante, Geração de calor da bateria e outros parâmetros específicos.
2, Confiabilidade do sistema: O resfriador de bateria de EV deve ter alta confiabilidade e poder operar de forma estável. Se o sistema falhar, Pode causar problemas de segurança. Portanto, Anexamos grande importância à confiabilidade. Além disso, O chiller para baterias precisa ser mantido e inspecionado regularmente.
3, Sistema inteligente totalmente automático: Através da gestão inteligente, A temperatura da bateria e o status de operação do sistema de resfriamento podem ser monitorados. Uma vez que ocorre uma situação anormal, O sistema pode ajustar automaticamente a estratégia de refrigeração ou emitir um alarme para garantir a operação segura da bateria.
4, Proteção de segurança: O resfriamento líquido TKT para baterias foi projetado com uma variedade de medidas de proteção de segurança. Como proteção de superaquecimento, proteção contra sobretensão, proteção contra subtensão, proteção contra sobrecorrente, Proteção de vazamento de líquido de arrefecimento, etc.. Evite problemas de segurança da bateria causados por falha do sistema de resfriamento.
Ao mesmo tempo, Considerando que algumas empresas de veículos podem projetar o chiller para baterias do lado de fora ao projetar novos veículos comerciais elétricos. Para uma vida útil mais longa e estabilidade. Nós projetamos sua proteção para IP67.
O que é um tanque de expansão para o resfriador de bateria EV?
O tanque de expansão é um componente importante no resfriamento líquido para baterias. Porque o refrigerante tem as características da expansão térmica e contração, Ele descarregará ou reabastecerá o líquido de arrefecimento no chiller para o pipeline de baterias no tempo. Sua função importante é garantir a pressão normal da tubulação e a quantidade suficiente de líquido de arrefecimento.
Nós projetamos um interruptor de nível de água no tanque de expansão. Através disso, Você pode observar a condição do líquido de arrefecimento para garantir a operação estável do sistema.
Patente do sistema de resfriamento de bateria TKT: Sistema de auto-exaustão
O sistema de auto-exaustão do tanque de água garante que ele remova todo o gás do líquido de arrefecimento antes de entrar no chiller para baterias. Se o líquido de arrefecimento no tanque de água ou oleoduto contiver muito gás, Isso pode causar os seguintes problemas:
1, Bloqueio de gás: O gás forma bolhas no fluxo do líquido de arrefecimento, impedindo o fluxo efetivo do líquido de arrefecimento e reduzindo a eficiência de dissipação de calor. 2, Corrosão: Oxigênio no ar pode causar corrosão de múltiplos componentes relacionados. 3, Flutuação de pressão: A compressibilidade e expansão do gás podem causar flutuações na pressão do sistema de resfriamento, afetando a estabilidade do sistema.
O que é um sistema completo de gerenciamento térmico de bateria EV (BTMS)?
1, Sistema de Gerenciamento de Bateria (BMS): Esta é a parte central do sistema de gerenciamento térmico e pertence ao comandante. É responsável pelo monitoramento e gerenciamento do sistema de gerenciamento térmico da bateria (BTMS). Ele pode coletar informações como tensão da bateria, corrente e temperatura, e emitir instruções com base nessas informações para controlar o sistema de gerenciamento térmico da bateria (BTMS). Verifique se a bateria opera dentro de uma faixa segura e eficiente.
2, Placa de resfriamento da bateria: Este é um dispositivo para dissipação de calor da bateria. Geralmente é instalado na superfície da bateria. Ele transfere o calor gerado pela bateria para a placa de resfriamento através de materiais condutores térmicos, e depois libera o calor por convecção de ar ou resfriamento líquido.
3, Sistema de gerenciamento térmico da bateria (BTMS): Este é um dispositivo de dissipação de calor da bateria mais eficiente. É combinado com um sistema de circulação de líquido de arrefecimento para tirar rapidamente o calor da placa de resfriamento.
4, Aquecedor elétrico PTC de alta tensão: Este é um dispositivo para aquecimento da bateria. É usado principalmente para aumentar a temperatura da bateria em um ambiente de baixa temperatura. O aquecedor elétrico PTC tem as características da temperatura constante automática, e pode ajustar automaticamente a energia de aquecimento de acordo com os requisitos de temperatura e bateria ambiente para garantir que a bateria opere a uma temperatura adequada.
Por que o sistema de gerenciamento térmico da bateria usa PTC para aquecimento?
O sistema de gerenciamento térmico da bateria usa aquecimento de PTC em vez de operação reversa para aquecimento, principalmente com base nos seguintes motivos:
1, Segurança e estabilidade: Os elementos de aquecimento do PTC têm características de temperatura autolimitada. Aquilo é, Quando a temperatura sobe para um certo valor, sua resistência aumentará acentuadamente, limitando assim a passagem da corrente e prevenindo acidentes de superaquecimento e segurança. Em contraste, Operação reversa requer um sistema de controle mais complexo para garantir a segurança.
2, Eficiência energética: O método de aquecimento PTC tem um bom desempenho na eficiência de conversão de energia. Pode efetivamente converter energia elétrica em energia térmica, aumentando rapidamente a temperatura da bateria. Operação reversa requer mais energia para alcançar o mesmo efeito de aquecimento.
3, Velocidade de aquecimento e precisão de controle: Os elementos de aquecimento do PTC podem responder rapidamente às mudanças de temperatura e fornecer velocidade de aquecimento rápida. Ao mesmo tempo, Ajustando a potência e o layout do elemento PTC, O controle preciso da temperatura da bateria pode ser alcançado.
Resumindo, O método de aquecimento do PTC é selecionado no sistema de gerenciamento térmico da bateria porque tem maiores vantagens em segurança, eficiência energética, velocidade de aquecimento, e precisão de controle.
Sobre TKT
Ao longo do passado 10 anos, O TKT se desenvolveu rapidamente e se tornou o topo 3 Fabricantes de sistemas de resfriamento de bateria na China. Com rica experiência OEM, Cooperamos com muitos fabricantes de veículos mundialmente famosos.
Fabricante chinês credível especializado em sistemas de gerenciamento térmico de bateria (BTMS), Ar condicionado para ônibus, Truck & RV A/C, e carregadores EV.
