Como o conceito de transporte verde ganha tração, A demanda por sistemas de ar condicionado elétrico entre os operadores de ônibus tradicionais aumentou. Muitos proprietários de ônibus convencionais invejam a operação silenciosa e a eco-filidade do ar condicionado do barramento elétrico. No entanto, Enquanto o ar condicionado do barramento elétrico oferece refrigeração poderosa, Requer um sistema de fonte de alimentação de alta tensão de 400V ou superior. Para ônibus movidos a combustível existentes, A adaptação é cara e complexa. Isso impediu muitos motoristas e empresas de ônibus. Então, o que pode ser feito? Existe uma solução adequada? Este artigo introduzirá a solução de ar condicionado de barramento de 24V, Explorando detalhes técnicos e cenários de aplicativos do mundo real.
O dilema do ar condicionado tradicional do barramento
Os donos de ônibus tradicionais enfrentam uma escolha difícil: por um lado, O ar condicionado acionado por motor exige que o motor ocioso durante as paradas de descanso, resultando em alto consumo de combustível, ruído excessivo, Aumento do desgaste do motor, e emissões de escape mais altas. Por outro lado, A adoção diretamente dos sistemas de ar condicionado de alta tensão de 400V-750V usados em ônibus elétricos é altamente impraticável. Sistemas de alta tensão exigem drivers de compressores especializados e extensas modificações de circuitos, implicando custos substanciais de investimento. Enquanto os ar condicionados de barramento de 24V são fáceis de instalar, Sua capacidade de resfriamento individual é geralmente insuficiente para atender a todas as necessidades de resfriamento do ônibus, que há muito é o principal gargalo que limita sua adoção.
TKT nova solução: Operação paralela de múltiplos ar condicionados de barramento de 24V
A solução da TKT emprega a operação paralela de vários condicionadores de ar condicionado de estacionamento elétrico de 24V DC para obter baixo custo, Atualizações de resfriamento de alta eficiência. Aumentando o número de ar condicionados de 24V na cobertura, A capacidade total de resfriamento é aprimorada, permitindo que os ônibus tradicionais obtenham desempenho suficiente de resfriamento sem modificar seus sistemas de alta tensão. A vantagem central desta solução está em alavancar totalmente a natureza plug-and-play dos ar condicionados de estacionamento de 24V. Além disso, O layout uniforme de múltiplas unidades fornece melhor distribuição de fluxo de ar, eliminando a complexidade da instalação do duto.
24V Configuração da bateria do ar condicionado de barramento de barramento
Para ativar a operação simultânea de vários ar condicionados de barramento de 24V, São necessários aumentados a capacidade da bateria e a saída de corrente suficiente.
Recomendações de configuração específicas são as seguintes:
Cálculo da capacidade da bateria: Atual (EU) = Poder (C) / Tensão (V). Usando o TKT 50er como exemplo:
Três aparelhos de ar condicionado de 24V com uma potência nominal de 1080W operam simultaneamente, totalizando 3240w. A demanda atual total é de aproximadamente 135a.
Para operação contínua sobre 4 horas, considerando um 30% Requisito de capacidade de reserva: Capacidade necessária (Ah) = 135a × 4h ÷ 0.7 ≈ 800AH.
Solução de configuração: Recomendamos o uso de várias baterias de 24V conectadas em paralelo. A conexão paralela mantém a tensão constante ao adicionar as capacidades (Ah) junto. Por exemplo, Quatro baterias 215AH 24V conectadas em paralelo (4 × 215AH = 860AH).
Para garantir o desempenho consistente da bateria e estender a vida útil geral, É essencial usar baterias de especificações idênticas, marca, e idade.
Modo de fonte de alimentação
Alguns podem se perguntar: Usando o ar condicionado enquanto dirige excessivamente drena a bateria? “Charging on-the-go + Descarregamento estacionário,”Sem dreno adicional na energia do veículo.
Modo estacionário: Quando o motor está desligado, O ar condicionado é alimentado independentemente pela bateria expandida, atender às necessidades de resfriamento durante paradas temporárias (Por exemplo, Esperando pelos passageiros, descansando).
Estado de direção: Depois que o motor começa, O alternador original do ônibus carrega simultaneamente a bateria enquanto alimenta o ar condicionado. O CA prioriza o poder do alternador; Somente quando a capacidade do alternador é insuficiente (Por exemplo, Quando as TVs no veículo, iluminação, etc., também são ativados) isso se retira da bateria como backup. Este processo não consome nenhuma energia adicional da bateria de partida do veículo.
O equilíbrio perfeito de economia e praticidade
Esta solução de ar condicionado de barramento de 24V oferece vantagens significativas:
1. Otimização de custos: Os custos de aquisição de equipamentos são substancialmente reduzidos em comparação com sistemas de alta tensão de 400V.
2. Simple adaptação com curtos prazos: Os ar condicionados de barramento de 24V compactos eliminam a necessidade de fiação e duto de alta tensão, permitindo a colocação uniforme da cobertura. Isso simplifica a adaptação e diminui os prazos do projeto.
3. Manutenção fácil: O sistema de ar condicionado de 24V e as baterias são diretas para atender e substituir. Uma única falha unitária não interrompe a operação geral.
4. Eficiência energética e simpatia ambiental: A utilização da energia residual do motor durante a operação resulta em menor consumo geral de energia em comparação com os sistemas tradicionais de ar condicionado.
5. Alto desempenho de segurança: Elimina os riscos elétricos associados a sistemas de alta tensão. A utilização da tensão de segurança de 24V garante que não ocorram incidentes graves de choque elétrico, Mesmo durante as falhas.
Claro, Esta solução tem uma limitação notável: capacidade de resfriamento insuficiente insuficiente. Se sua região experimentar calor extremo ou seu ônibus tiver um grande espaço interior, Esta opção pode não ser adequada. Recomendamos detalhar as especificações do seu barramento para que nossos especialistas possam fornecer recomendações personalizadas com base em suas circunstâncias específicas.
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Leitura adicional: Manual de manutenção de ar condicionado de barramento, Quais são as peças de ar condicionado do barramento? Projeto HVAC de ônibus para Olectra, o fabricante de ônibus
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