メーカーはバスのエアコンシステムを電気またはディーゼルに分類します, 車両の推進方法に応じて. それらのコアの違いは、電源にあります. 前者は、電気バスの電源を使用して電気コンプレッサーを運転します; 後者は、従来のバスのエンジンを使用して、コンプレッサーをベルトから運転します. 2つの冷蔵サイクルの原則はまったく同じです. したがって, 多くのコアバスエアコン部品は同じです. この記事では、主に2つの一般的な部分とその主な機能について説明します.
主な関数: 低温および低圧のガス冷媒を高温および高圧ガス冷媒に圧縮する. 次に、冷媒を押してシステム内で循環します.
電気コンプレッサーと従来のコンプレッサーのモデルと駆動方法は異なります. しかし、コア関数とタイプは基本的に同じです. 今, メインストリームでは、スクロールバスエアコンコンプレッサーを使用しています. スクロールコンプレッサーには、静的なスクロールと移動スクロールがあります, そして冷媒圧縮は、2つのメッシュを通じて達成されます.
スクロールコンプレッサーの機能
1) 優れたパフォーマンス, 高効率と省エネ (高容量効率), より多い 30% 従来の往復コンプレッサーよりも体積効率が高くなっています;
2) 美しい外観, 屋根の設置, 宇宙節約, コンパクトシステム設計, 簡単なインストールとメンテナンス;
3) スムーズな操作, 低ノイズと振動, 環境保護要件を満たす.
バスエアコンコンプレッサーの性能により、冷蔵効率が直接決定されます. 一部のメーカーは、往復型コンプレッサーを使用しています, 単純な構造と低コストを備えています, したがって、価格は低いです. 低価格のバスエアコンは、冷却効果が不十分になる可能性があります.
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コア関数: 高温を冷やします, コンプレッサーから排出された高圧冷媒蒸気を中程度の温度に凝縮する, 高圧冷媒液. コンデンサーは、冷媒を3つの段階に分割します: 過熱ガス, ガス - 液体2相混合物, およびスーパークーリングされた液体.
一般的なタイプはチューブシートタイプです, チューブベルトタイプ, および並列フロータイプ. 当社のバスエアコンコンデンサーは、銅管アルミニウムフィン構造を採用しています. チューブシート構造に属します. コンデンサーコアフィンは、高品質の親水性波形フィンを使用します. この構成により、熱散逸エリアが増加し、熱散逸効率が向上します.
銅管アルミニウムフィンの特徴
一般的な平行流量コアと比較してください, この銅管アルミニウムフィンは、耐食性が強いです, 酸化抵抗, 簡単な掃除, そして長いサービスライフ. これは、トップバスエアコン部品のオプションのオプションの1つです.
コア関数: 蒸発器は低温です, 膨張バルブによって絞られた低圧液冷媒. バス内の空気の熱を吸収して気化します, これにより、バスの温度が低下します.
一般的なタイプはコンデンサーと同じです. 私たちが使用する蒸発器は銅管アルミニウムフィンでもあります. これにより、バスエアコンのサービス寿命が大幅に向上します. これは顧客に責任があります. 販売後の問題を減らすことは、顧客の実際の支出を減らすことを意味します.
蒸発器とコンデンサーは、バス空調システムの2つの重要なコンポーネントです. 彼らは異なる温度で2つの体間の熱交換を達成します, したがって、通常、それらを熱交換器と呼びます. 理解のために, コンデンサーはに属します "ラジエーター". 蒸発器はに属します "ヒートアブソーバー".
銅管アルミニウムフィンの利点:
1) 内部ねじ銅管, 流体層状層の発生を防ぎます, チューブの熱伝達係数を改善します, また、熱伝達エリアを増やします;
2) 波形フィン, フィン側の空気障害を強化します, チューブの外で熱伝達を強化します, 熱伝達エリアを増やします, 熱伝達効率を向上させます.
3) 私たちは、水が水面に蓄積するのを防ぎ、エアコンがオンになったときにファンが水を運ぶのを止めるのを防ぐために、親水フィルムをひれにコーティングします.
コア関数: 圧力低下とスロットリング. 中程度の温度および高圧液体冷媒を低温および低圧ミスト冷媒にスロットルして減らします. 蒸発器アウトレットの冷媒の過熱に従って蒸発器に入る冷媒の流れを自動的に調整します, 蒸発器が最高の状態で動作するように.
拡張バルブのコンポーネント: 温度センシング要素, キャピラリー, 横隔膜, トランスミッションロッド, ボールバルブ. 温度センシング要素は、冷媒温度を感知するために蒸発器アウトレットに設置されています.
拡張バルブの開閉度は、バスの空調圧力に直接影響します. 開口部と閉会の学位が大きすぎる場合, 低圧側の圧力は高すぎます, そして、冷却効果が減少します; 開口部と閉会の学位が小さすぎる場合, 高圧側の圧力は高すぎます, コンプレッサーは過負荷になります. 温度検知要素が失敗した場合, フロー規制は制御不能になります, 冷却効果に影響します. したがって, バスエアコン部品でも非常に重要です.
コア関数: 水分を吸収します, 有害な酸性物質をろ過します, 不純物, 等. 現在使用されているフィルター乾燥機は、主に分子ふるいを乾燥剤として使用しています, 分子ふるいは焼結ブロックの形です.
フィルター乾燥自体には一般的に障害はありません. 冷媒油が悪化した場合にのみ交換します, システムには過剰な水が含まれています, または汚染が発生します.
ファンは、さまざまなポジションと形状のためにコンデンサーのファンと蒸発器ファンに分かれています.
蒸発器ファン機能: ファンブレードを駆動します, 蒸発器の熱交換を強制します, 蒸発器の冷たい空気を送ります. 一般的に, 遠心ファンが使用されます.
コンデンサーファン機能: ファンブレードを駆動します, コンデンサーの熱交換を強制します, コンデンサーの熱を放出します. 一般的に, 軸流ファンが使用されます.
その中で, 蒸発器のファンは、乗客が直感的に感じることができる冷却です. したがって, 3つの速度調整を設定します. ドライバーが実際の温度に応じて自由に調整するのは便利です. 寒すぎて暑すぎるのは避けてください.
コア関数:
1) 液体冷媒がコンプレッサーに入るのを防ぐために、液体からガスを分離します.
2) コンプレッサーのオイルリターンを確保します.
3) 少量の冷媒を保管します.
4) 不純物をフィルタリングして、コンプレッサーに入るのを防ぎます.
原理:
ガスと液体の密度が異なるため, 液体とガスが一緒に流れるとき, 液体の遠心力はガスよりも大きい, したがって、液体は遠心分離する傾向があります. 液体は分離壁に付着し、重力のために下向きに集まります, ガスは排出パイプから排出されます.
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