an 電気バスのバッテリー冷却システム 電気バスで運ばれるバッテリーパックの温度を調整する液体冷却システムを指します. 目的は、操作中にバッテリーパックが過熱しないようにすることです, パフォーマンスの劣化を引き起こします, ダメージ, または安全性の問題さえ. 当社のプロのエンジニアは、バッテリー冷却システムを設計して、バッテリーパックを最適な温度範囲内に保持します. その存在は効果的にバッテリー寿命を延ばします, エネルギー効率を向上させます, 車両の安全性を保証します.
具体的には, 電気バス冷却システムは通常、バッテリーに液体冷却を使用します. 主に冷却媒体で構成されています (水など, 冷却オイル, 等), ラジエーター, ウォーターポンプ, パイプ, 温度制御ユニット. 冷却媒体は、バッテリーパックとラジエーターの間を循環します. バッテリーパックによって発生する熱は、熱交換の原理を通して奪われます. 温度制御ユニットは、バッテリーの温度を監視し、必要に応じて冷却培地の流れと温度を調整する責任があります. これは、正確な温度制御を達成するための重要なコンポーネントです.
バッテリー冷却システムの主なタイプには、自然の空冷が含まれます, 強制空気冷却, 液体冷却と冷媒直接冷却. 各メソッドには、利点と短所があります. 私たちの専門家は、あなたの実際の状況に基づいてあなたに最適なソリューションを推奨します.
電気バスなどの市販の電気自動車用, バッテリーの液体冷却は、最も安定した費用対効果の高い方法です.
バッテリー冷却システムは、バッテリーサーマルマネジメントシステムやEVバッテリーチラーなどの名前も掲載されています.
バッテリーの安全で効率的な動作を確保するため, 以下は、いくつかの重要なバッテリーチラー特性です:
1, 冷却効率:
EVバッテリーチラーは、バッテリーによって発生した熱をすばやく効率的に除去するように設計する必要があります. 冷却が非効率的な場合, バッテリーの性能の低下や損傷さえ引き起こす可能性があります. この部分には、包括的な冷却能力が必要です, 冷却液の流れ, バッテリーの熱生成およびその他の特定のパラメーター.
2, システムの信頼性:
EVバッテリーチラーは高い信頼性を持ち、長い間安定して動作できるはずです. システムが失敗した場合, 安全性の問題を引き起こす可能性があります. したがって, 信頼性を非常に重要にします. 加えて, バッテリー用のチラーは、定期的に維持および検査する必要があります.
3, 完全に自動インテリジェントシステム:
インテリジェントな管理を通じて, バッテリーの温度と冷却システムの動作状況を監視できます. 異常な状況が発生したら, システムは、冷却戦略を自動的に調整したり、バッテリーの安全な動作を確保するためにアラームを発行したりできます.
4, 安全保護:
バッテリー用のTKT液体冷却は、さまざまな安全保護対策で設計されています. 過熱保護など, 過電圧保護, 不足電圧保護, 過電流保護, クーラント漏れ保護, 等. 冷却システムの故障によって引き起こされるバッテリーの安全性の問題を防ぎます.
同時に, 一部の車両会社が、新しい電気商用車を設計する際に外部のバッテリー用チラーを設計する可能性があることを考えると. より長いサービス寿命と安定性. IP67に保護を設計します.
膨張タンクは、バッテリーの液体冷却における重要な成分です. クーラントには熱膨張と収縮の特性があるため, バッテリー用のチラーのクーラントが時間内にパイプラインを排出または補充します. その重要な機能は、パイプラインの通常の圧力と十分な量のクーラントを確保することです.
拡張タンクの水位スイッチを設計しました. それを通して, クーラント状態を観察して、システムの安定した動作を確保することができます.
水タンクの自己排出システムは、バッテリーのチラーに入る前にクーラントからすべてのガスを除去することを保証します. 水タンクまたはパイプラインのクーラントにガスが多すぎる場合, これにより、次の問題が発生する可能性があります:
1, ガス閉塞: ガスは、クーラントの流れに泡を形成します, クーラントの有効な流れを妨害し、熱散逸効率を低下させる.
2, 腐食: 空気中の酸素は、複数の関連成分の腐食を引き起こす可能性があります.
3, 圧力の変動: ガスの圧縮率と膨張は、冷却システムの圧力に変動を引き起こす可能性があります, システムの安定性に影響します.
1, バッテリー管理システム (BMS): これは熱管理システムの中核部分であり、司令官に属します. バッテリーの熱管理システムの監視と管理を担当しています (BTMS). バッテリー電圧などの情報を収集できます, 電流と温度, バッテリーの熱管理システムを制御するためのこの情報に基づいて指示を発行します (BTMS). バッテリーが安全で効率的な範囲内で動作することを確認してください.
2, バッテリー冷却プレート: これは、バッテリーの熱散逸のためのデバイスです. 通常、バッテリーの表面に設置されています. それは、熱導電性材料を介してバッテリーによって発生した熱を冷却プレートに伝達します, そして、空気対流または液体冷却によって熱を放出します.
3, バッテリー熱管理システム (BTMS): これは、より効率的なバッテリー熱散逸装置です. 冷却プレートからの熱をすばやく奪うために、クーラント循環システムと組み合わされています.
4, 高電圧PTC電気ヒーター: これは、バッテリー暖房のためのデバイスです. 主に低温環境でバッテリー温度を上げるために使用されます. PTC電気ヒーターには自動一定温度の特性があります, 周囲温度とバッテリーの要件に従って暖房力を自動的に調整して、バッテリーが適切な温度で動作することを確認できます.
バッテリーの熱管理システムは、加熱のために逆操作の代わりにPTC加熱を使用します, 主に次の理由に基づいています:
1, 安全性と安定性: PTC加熱要素には、自己制限温度特性があります. つまり, 温度が特定の値に上昇したとき, その抵抗は急激に増加します, それにより、現在の通過を制限し、過熱および安全事故を防ぐ. 対照的に, 逆操作には、安全性を確保するために、より複雑な制御システムが必要です.
2, エネルギー効率: PTC加熱法は、エネルギー変換効率がうまく機能します. 電気エネルギーを効果的に熱エネルギーに変換できます, これにより、バッテリーの温度が急速に上昇します. 逆動作には、同じ加熱効果を達成するためにより多くのエネルギーが必要です.
3, 加熱速度と制御精度: PTC加熱要素は、温度変化に迅速に応答し、速度速度を高めることができます. 同時に, PTC要素のパワーとレイアウトを調整することにより, バッテリー温度の正確な制御を実現できます.
要約すれば, PTC加熱法は、安全性がより大きな利点を持っているため、バッテリー熱管理システムで選択されています, エネルギー効率, 加熱速度, 制御精度.
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さらに読む: BTMSはどのように機能しますか?
ケースストーリー: TKT統合バッテリー冷却とバイド電気バス用エアコンシステム
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