TKT, BTMS'yi aşkın bir kapasiteye sahip otobüs üretti 10 yıllar süren pazar doğrulaması ve üzeri 200,000 dünya çapında faaliyet gösteren üniteler. Bu makale ortak veri yolu BTMS kurulum konumlarını ve avantaj ve dezavantajlarının analizini tanıtacaktır..
BTMS elektrikli otobüsün tavan rafına kurulur ve sabitlenir.
Avantajları aşağıdaki gibidir: tavan rafının çıkarılabilirliği nedeniyle, akü termal yönetim sisteminin kurulum ve demontajında kolaylık sağlar ve montaj verimliliğini artırır; çünkü ekipman çatıya monte edilmiştir, toz biriktirmek kolay değildir ve iyi bir ısı transfer verimliliğine sahiptir; otobüsün iç mekan düzenlemesini etkilemez; kurulum yüzeyinin düzgünlüğü nedeniyle, her boru hattındaki soğutucu sirkülasyonunun tutarlılığını sağlar ve sıcaklık eşitliğinde büyük bir iyileşme sağlar.
Dezavantajları aşağıdaki gibidir: çatı örtüsü ve yanlardaki yükü artırır, Vücudun daha yüksek yük taşıma kapasitesine sahip olmasını gerektirir, otobüsün genel ağırlık merkezini yükseltir, Araç sürüşünün düzgünlüğünün yanı sıra güvenliği de azaltır; büyük miktarda güneş radyasyonuna maruz kalır, ve genel pil takımı sıcaklığını artırır.
BTMS elektrikli otobüsün şasisine kurulur ve sabitlenir.
Avantajları aşağıdaki gibidir: Üstten monteli yerleşimle karşılaştırıldığında, çatı örtüsü ve yanlardaki yükü azaltır, ağırlık merkezini azaltır. Bu, otobüsün güvenliğini ve akıcılığını artırır.
Dezavantajları aşağıdaki gibidir: Araç kaçınılmaz olarak suyla karşılaşacağından, Sürüş süreci sırasında arazi ve diğer çevresel zorlu alanlar. Pil Termal Yönetim Sistemi, araç alt takımına yüklenir. Su yolunda direnci önlemek için konumu yüksek ve düşük noktaları hesaba katmalıdır. Aksi takdirde, Soğutucu akışı düzensiz hale gelebilir, tutarsız pil sıcaklıklarına neden olmak. Zor ortamlardaki toz ısı transfer verimliliğini azaltabilir. Sistem altta oturduğundan, Kurulum ve sökme biraz uygunsuzdur. Aracın alt takımının da yeterli yük taşıma kapasitesine ihtiyacı var.
BTMS elektrikli otobüsün arka bölmesine monte edilmiştir.
Avantajları aşağıdaki gibidir: dış koşullar tarafından daha az müdahale, örneğin: Güneş radyasyonu, farklı yol koşulları, vesaire.; otobüsün düzgünlüğü ve güvenliğine aşırı müdahale yok; sistemin kurulumu ve sökülmesi daha uygundur.
Dezavantajları aşağıdaki gibidir: otobüsün içindeki alanı azaltır.
TKT, Fortune için OEM işbirliği hizmetleri sağlıyor 500 TATA gibi şirketler (Hindistan). Projeler ağırlıklı olarak otobüs klimalarını içeriyor, akü soğutma sistemleri, vesaire.
TKT'nin bir ekibi var 135 tasarım mühendisleri dahil mühendisler. Bunlar arasında yapı mühendisleri de var, elektrik mühendisleri, test mühendisleri, EMI/EMC mühendisleri, ve satış sonrası mühendisler. Tam bir tasarıma sahipler, gelişim, Otobüs klimaları ve bileşenleri için test ve sertifikasyon yetenekleri.
Daha detaylı resimler için tıklayın
Belirli ürünleri bilmek istiyorsanız, Lütfen buraya tıklayınız.
