TKT® Otobüs HVAC Sistemi: Fortune'un güvendiği 500 Automakers BYD&TATA

Otobüs HVAC Sistemi Müşterileri

Otobüs HVAC Sistemi SSS

Otobüs HVAC sistemi nedir?

Otobüs HVAC'ı (Isıtma, Havalandırma ve klima) iç sıcaklığı sağlamak için otobüse monte edilmiş kapsamlı bir ekipman sistemidir, nem ve hava kalitesi. Yolcu ve sürücülere konforlu ve sağlıklı bir sürüş ortamı sağlar., ve aynı zamanda sürüş güvenliği açısından da çok önemlidir. Otobüs klima sistemleri modern otobüslerin temel çekirdek sistemlerinden biridir.. Tasarımı enerji tüketimini dikkate almalıdır, güvenilirlik ve karmaşık çalışma koşullarına uyum sağlama (engebeli yol koşulları gibi, sık başlatma ve durmalar, vesaire.).

Otobüs HVAC sisteminin temel fonksiyonları

H – Isıtma:

1. Motor atık ısısının kullanılması (yakıt otobüsü klima ünitesinde ortak)

Motor soğutma sıvısı dolaşımında yüksek sıcaklıktaki atık ısıdan yararlanın. Isı, ısı eşanjörü aracılığıyla otobüsün içindeki havaya aktarılır., ve daha sonra hava kanalı yoluyla otobüsün içine üflenir.

2. Elektrikli ısıtıcı (elektrikli otobüs klima ünitesinde yaygındır)

2.1 PTC seramik ısıtma: İçinden geçen havayı doğrudan ısıtmak için seramik ısıtma elemanına doğrudan enerji verin. Basit yapı, hızlı tepki, ancak yüksek enerji tüketimi.

2.2 Isı pompası tipi: Ters çevrim prensibi sayesinde, ısı dış ortamdan emilir ve ısı otobüse aktarılır. Yüksek enerji verimliliği, elektrikli araçların verimli ısıtılmasının ana gelişme yönüdür. Ancak nispeten karmaşık ve maliyetlidir.

V – Havalandırma

Temiz havanın tanıtılması, bayat havayı boşaltmak, Otobüste hava sirkülasyonunun sağlanması, ve hava akışı dağılımının kontrol edilmesi. Genellikle doğal havalandırma ve cebri havalandırma olarak ikiye ayrılır.

AC – Klima / Soğutma

Otobüs klima ünitesinin prensibi, soğutucu akışkanın faz değişimi yoluyla otobüsün içindeki ısıyı absorbe etmektir. (sıvı ve gaz halinde) ve otobüsün dışına boşaltın. Ana süreç dört ana adıma ayrılmıştır: sıkıştırma, yoğuşma, kısma, ve buharlaşma. Isıyı emdikten sonra, düşük sıcaklık ve düşük basınçlı gaz halindeki soğutucu akışkan bir sonraki döngüyü başlatmak için tekrar kompresöre emilir.

Otobüs aracının sürüş moduna göre, bölünmüştür:

1. Motorlu otobüs kliması (yakıt otobüsü): Motor, kompresörü bir kayış aracılığıyla tahrik eder, ve soğutucu buharlaştırıcıdaki ısıyı emer (evaporatörden geçen havanın sıcaklığını düşürür), ve daha sonra yoğunlaştırıcıdan ısıyı serbest bırakır (motor tarafından dağıtılır veya otobüsün dışındaki hava tarafından soğutulur), döngüyü tamamlamak.
2. Elektrikli tahrikli otobüs kliması (saf elektrikli otobüs): Elektrikli kompresör, yukarıdaki adımları tamamlamak ve devridaim yapmak ve soğutmak için yerleşik güç pilinden güç alır.. Motora bağımlılıktan kurtulur, park halindeyken hala koşabilir, ve daha düşük gürültüye sahiptir. Ancak genel sistem daha karmaşıktır.

Otobüs HVAC sistemlerinin kategorileri nelerdir??

1. Güç kaynağına göre sınıflandırma

1.1 Geleneksel yakıtlı otobüsler için AC: Motor tahrikine güvenmek, basit yapı, ve hızlı tepki hızı.
1.2 Tamamen elektrikli otobüsler için AC: Esas olarak elektrikli tahrik, karmaşık ama çevre dostu.
1.3 Bağımsız motor yakıt veri yolu AC: Bağımsız bir motor kurun, Yakıt otobüsü klima ünitesi için özel olarak kullanılır, park ederken klimayı kullanamama sorununu çözebilir.

2. Fonksiyona göre sınıflandırma

2.1 Tek soğutma tipi: sadece soğutma fonksiyonu var;
2.2 Soğutma ve ısıtma tipi: aynı anda hem soğutma hem ısıtma var;
2.3 Entegre elektrikli otobüs kliması ve akü termal yönetim sistemi (BTMS): yalnızca elektrikli otobüsler için uygundur, entegre bir sistem, Elektrikli araçların aküsünü ve yolcularını aynı anda soğutabiliyor.

Otobüs klima ünitelerinin bakımı ve servisi nasıl yapılır??

Verimliliği sağlamak için, otobüs HVAC sisteminin güvenilir ve uzun süreli çalışması, düzenli bakım gereklidir:

1. Hava filtresi: düzenli olarak temizleyin veya değiştirin.
2. Kondenser/evaporatör: temiz toz, kedicikler, yağ lekeleri, vesaire., yüzgeçlerde.
3. Soğutucu akışkanı kontrol edin: basıncı ve sıvı seviyesini kontrol edin, ve gerekiyorsa doldurun veya sızıntı olup olmadığını kontrol edin.
4. Kayışı kontrol edin (sadece yakıtlı otobüs klima ünitesi): kompresör kayışının gerginliğini ve aşınmasını kontrol edin.
5. Boru hattı bağlantılarını kontrol edin: sızıntı olup olmadığını kontrol edin, gevşeklik, ve giy.
6. Drenaj borularını kontrol edin: Durgun suda bakteri üremesini veya otobüsün içine akmasını önlemek için yoğuşma suyunun sorunsuz bir şekilde boşaltıldığından emin olun.
7. Elektrik bağlantılarını kontrol edin: kablo demetinin güvenilir ve korozyona uğramadan bağlandığından emin olun.
8. Sistem çalışma testi: soğutmanın olup olmadığını düzenli olarak kontrol edin., ısıtma, ve havalandırma fonksiyonlarının normal olup olmadığı ve gürültünün anormal olup olmadığı.

Otobüsler için TKT AC garanti politikası nedir?

Genellikle, Sevkiyat tarihinden itibaren 18 ay garanti veriyoruz. Garanti döneminde kalite nedenleri nedeniyle bir parça başarısız olursa, Ücretsiz yedek parça sağlayacağız. Ancak mühendisin dikkatli bir şekilde kontrol edebilmesi için önce bir video ve arıza açıklaması sağlamanız gerekir.! Garanti süresini uzatmanız gerekiyorsa, Ayrıntılı iletişim için lütfen bizimle iletişime geçin.

Otobüs kliması için diğer ifadeler:

otobüs klima ünitesi, otobüs kliması, Otobüs Kliması Sistemi, Servis otobüsü kliması, Otobüsler için klima, otobüs klima sistemleri, Otobüsler için AC, otobüs HVAC, otobüs kliması, mini otobüs kliması, otobüs klima ünitesi, vesaire.