İçin 10 yıllar, TKT has been dedicated to designing and manufacturing battery liquid cooling systems (battery chiller/ BTMS) according to the needs of different OEM customers, BYD dahil, Olectra, Tata Motors, Daewoo, ve Mobiliteyi Değiştir.
The image below shows the electric bus BTMS case study designed for the Fortune 500 company TATA. Okumak için tıklayın.
Şimdi gittikçe daha fazla dünya zirvesi 500 Araç Üreticileri TKT BTMS Sistemini Seçin. Esas olarak bizim yüzünden:
1. TKT battery chillers are of superior quality, having passed quality verification by Fortune 500 companies and 10 yıllarca süren pazar testleri.
2. Hassas sıcaklık kontrolü (0.5°C), hafif, vesaire.
3. CAN control to prevent improper operation from damaging the battery pack.
4. Products are highly customizable; we can produce entirely according to customer specifications.
Bu pil termal yönetimi, DC yüksek voltajlı pili soğutmak için sıvı soğutmayı kullanır. Tüm ağır hizmet tipi elektrikli ekipmanlar için uygundur.
1. Akü Gerilim Aralığı: DC220~450V / 400~ 750V / 500~900V
2. Kontrol: Tak ve Çalıştır; CAN Kontrolü
3. Sıcaklık kontrolü: ±0,5°C Hassas
4. Kapasite: Soğutma 10kw / Isıtma 6-10kW
5. ürün modeli: 10R / 10CW
These battery chillers are capable of cooling down DC high-voltage batteries. Tüm ağır hizmet tipi elektrikli ekipmanlar için uygundur.
1. Akü Gerilim Aralığı: DC220~450V / 400~ 750V / 500~900V
2. Kontrol: Tak ve Çalıştır; CAN Kontrolü
3. Sıcaklık kontrolü: ±0,5°C Hassas
4. Kapasite: Soğutma 5kw / Isıtma 3kw
5. ürün modeli: 5R / 5CW
This battery chiller is capable of cooling down DC high-voltage batteries. Tüm ağır hizmet tipi elektrikli ekipmanlar için uygundur.
1. Akü Gerilim Aralığı: DC220~450V / 400~ 750V / 500~900V
2. Kontrol: Tak ve Çalıştır; CAN Kontrolü
3. Sıcaklık kontrolü: ±0,5°C Hassas
4. Kapasite: Soğutma 3kw / Isıtma 1-2kW
5. ürün modeli: 3R / 3CW
This EV battery cooling is capable of cooling down DC high-voltage batteries. Tüm ağır hizmet tipi elektrikli ekipmanlar için uygundur.
1. Akü Gerilim Aralığı: DC220~450V / 400~ 750V / 500~900V
2. Kontrol: Tak ve Çalıştır; CAN Kontrolü
3. Sıcaklık kontrolü: ±0,5°C Hassas
4. Kapasite: Soğutma 5kw / Isıtma 3kw
5. ürün modeli: 5CW
Bu yana monteli akü paketi soğutma sistemi, DC yüksek voltajlı aküleri soğutma kapasitesine sahiptir. Tüm ağır hizmet tipi elektrikli ekipmanlar için uygundur.
1. Akü Gerilim Aralığı: DC220~450V / 400~ 750V / 500~900V
2. Kontrol: Tak ve Çalıştır; CAN Kontrolü
3. Sıcaklık kontrolü: ±0,5°C Hassas
4. Tavsiye edilen: Soğutma 10kW/ Isıtma 6kW
5. ürün modeli: 10CW
EV aküsü için bu çatı soğutma sistemi, DC yüksek voltajlı aküleri soğutma kapasitesine sahiptir. Tüm ağır hizmet tipi elektrikli ekipmanlar için uygundur.
1. Akü Gerilim Aralığı: DC220~450V / 400~ 750V / 500~900V
2. Kontrol: Tak ve Çalıştır; CAN Kontrolü
3. Sıcaklık kontrolü: ±0,5°C Hassas
4. Tavsiye edilen: Soğutma 5kW/ Isıtma 3kw
5. ürün modeli: 5R
TKT, tüm elektrikli ağır hizmet ekipmanları için özel akü soğutucu hizmetleri sağlar. Gerilim aralığı DC 220~450V / 400~ 750V / 500~900V.
1. Hızlı OEM/ Özelleştirilmiş Tasarım (1 ay)
2. Kesin sıcaklık kontrolü (0.5 Sen.C)
3. Pil paketine zarar vermek için yanlış işlemden kaçınmak için kontrol edebilir
TKT Motor Soğutma Sistemi Hava Soğutma Kullanıyor. Isı üretimi çok büyükse, Sıvı soğutma da kullanabiliriz.
1. Özelleştirilmiş: Boyut / Soğutma / Isıtma
2. Hızlı OEM / Özelleştirilmiş tasarım (1 ay)
TKT EV Termal Yönetim Sistemi, Elektrikli Otobüs A/C ve BTMS'yi entegre etmek için yenilikçi teknoloji kullanır. Aynı zamanda klima kombine soğutucu veya araç termal yönetim sistemi olarak da adlandırılabilir. (VTMS).
1. Başvuru: Saf Elektrikli Otobüs
2. Avantajları: Verimliliği artır, Yer aç, Daha Az Onarım, Maliyetlerden Tasarruf Edin
3. E-Bus Klima Soğutma Kapasitesi: 42KW / 143K BTU
4. BTMS Soğutma Kapasitesi: 8KW (Isıtma isteğe bağlı)
Çin Pil Termal Yönetim Sistemi Üreticisi. Tüm ağır hizmet tipi elektrikli ekipmanlar için uygundur, DC 220~450V voltaj aralığı ile / 400~ 750V / 500~900V. Soğutma kapasitesi aralığı 3-10kw.
1. Kontrol: Tak ve Çalıştır; CAN Kontrolü
2. Sıcaklık kontrolü: ±0,5°C Hassas
3. Dünyanın en üstü 500 BYD / TATA Tedarikçisi
4. 10 R'de Yılların Deneyimi&D ve Tasarım
Pil Termal Yönetim Sistemi Elektrikli araç pil paketi sıcaklıklarını daha uzun sürüş aralığını korumak ve pil ömrünü uzatmak için doğru aralıkta tutun. Ayrıca buna BTMS pil veya pil soğutucu veya pil paketi soğutma sistemi diyoruz.
TKT BusTermo, elektrikli otobüs pilleri için termal yönetim sistemlerinin geliştirilmesi konusunda uzmanlaşmıştır., elektrikli kamyon pilleri, Elektrikli tekne pilleri ve elektrikli ağır ekipman pilleri. 3kW-10kW soğutma/ısıtma kapasitesi ile, Soğutucu soğutma ve PTC ısıtma yoluyla güç pil paketinin sıcaklığını optimal aralıkta tutarlar. Bu, elektrikli araçların daha uzun menzilli ve hizmet ömrü elde etmesini sağlar.
“Talih 500 Tata Kamyon Pil Termal Yönetim Sistemi Projesi” Okumak için tıklayın
“Pil termal yönetimi kamyona odaklanıyor & Otobüs vekili. - Olgun gelişmiş çözümler” Okumak için tıklayın (Şiddetle tavsiye edilir)
“Pil Termal Yönetimi Özelleştirme Çözümleri ve Ortak Özelleştirme Yönergeleri” Okumak için tıklayın
Akü termal yönetim sistemi (BTMS) Kapalı bir döngü sıcaklık kontrol sistemi, ısı ileten ortamdan oluşan, ölçüm ve kontrol ünitesi, ve sıcaklık kontrol ekipmanı. Pil sisteminin performansını ve ömrünü sağlamak için en iyi kullanım durumunu korumak için güç pilinin uygun sıcaklık aralığında çalışmasını sağlar..
Güç pil, elektrikli araçlar için tek enerji kaynağıdır ve elektrikli araçların performansını etkileyen önemli bir göstergedir. Şarj ve deşarj işlemi sırasında belirli bir ısıya eşlik edecektir, bu da sıcaklığın yükselmesine neden olacak, ve sıcaklıktaki artış, pilin birçok çalışma özelliği parametresini etkileyecektir., iç direnç gibi, Gerilim, Soc, Mevcut Kapasite, Şarj ve deşarj verimliliği, ve pil ömrü.
Güç pil termal efektleri sorunu, aracın performansını ve döngü ömrünü etkileyecektir.. Öyleyse, Pil termal yönetimi, pilin performansı ve ömrü ve aracın kilometresi için çok önemlidir.
Şu anda, esas olarak hava soğutmasına ayrılmıştır, sıvı soğutma, Faz Değişikliği Malzeme Soğutma ve Daldırma Soğutma. EV Pil Soğutma Sistemi için, Sıvı soğutma en yaygın ve kararlı çözümdür.
Pil sıvı soğutma: Pil, soğutma plakasından soğutucu ile ısıyı değiştirir. Soğutulmuş veya ısıtılmış soğutucu, bir su pompası ile ısı eşanjörüne gönderilir, ve içinde ısı değişimi ve şant yapılır, böylece pil için sürekli ve kararlı bir sıvı soğutma sistemi oluşturma. Erdemli bir döngü.
Pil Hava Soğutma: Esas olarak, pil bölmesindeki havayı dolaştırmak için hava konveksiyonunun çalışma prensibini kullanır. Dolaşımdaki hava, ısıyı pilden çıkarır, böylece pilin sıcaklığını düşürür. Dezavantajı, soğutma verimliliğinin nispeten düşük olmasıdır., özellikle yüksek sıcaklık ortamlarında.
Pil Faz Değişikliği Malzemesi (PCM) soğutma: PCM malzemeleri esas olarak belirli ortam sıcaklıklarında katı ve sıvı arasında dönüşmek için kullanılır, böylece pilin ısı dağılımı ve ısıtma fonksiyonlarını fark eder. Dezavantajlar nispeten düşük soğutma verimliliği ve faz değişim malzemelerinin düzenli olarak değiştirilmesi gereksinimidir..
Pil Daldırma Soğutma: Pili doğrudan özel bir soğutucuya yerleştirerek, Sıvının konveksiyon ve iletim etkileri, pil tarafından üretilen ısıyı soğutma sıvısına hızlı bir şekilde aktarmak için kullanılır, böylece pilin soğutma etkisini elde etmek. Dezavantajlar, soğutucu ve daha sonraki yüksek bakım maliyetleri için daha yüksek gereksinimlerdir.
Pil sıvı soğutma sistemi bir kompresörden oluşur, yoğunlaştırıcı, genişleme subabı, plaka ısı eşanjörü, elektronik su pompası, PTC sıvı ısıtıcı, genişleme tankı, ve elektrik kontrolü. Pilin çalışma için soğutulması gerektiğinde, Pil, soğutma plakasından soğutucu ile ısıyı değiştirir, ve ısıtmalı soğutucu, elektronik su pompası tarafından ısı eşanjörüne gönderilir. Soğutucu akışkan ısı eşanjörünün bir tarafına sokulur ve soğutma suyu diğer tarafa sokulur. İki ısı eşanjöründe ısısı değişim, böylece ısı soğutucu tarafından alınır. Soğuk soğutma suyu ısı eşanjöründen akar ve sonra aküye akar. Sistem bir döngü oluşturur; Pil düşük sıcaklıktayken ve ısıtılması gerektiğinde, Soğutma devresi kapalıdır ve PTC sıvı ısıtıcı açılır. Soğutucu ısıtılır ve pilin içine gönderilir, ve pil soğutma plakasından ısıtılır. Pil termal yönetimi, soğutma devresini ve PTC sıvı ısıtıcısını kontrol ederek pilin iç sıcaklığını kontrol eder..
Basitçe söylemek gerekirse, BMS bir pil yönetim sistemidir, daha geniş bir menzil içerir. BTMS, pil termal yönetim sistemidir ve BMS'nin bir parçasıdır. BTMS'nin otomatik çalışması BMS'den talimatlar gerektirir. Beyin ve uzuvlar arasındaki ilişki olarak anlaşılabilir.
su soğutmalı pil, Sıvı Soğutulmuş Pil Paketi, Pillerin termal yönetimi, Pil Paketi için Soğutma Sistemi, Pil Soğutma Ünitesi, BTMS Pil Termal Yönetim Sistemi, Lityum Pil Soğutma Sistemi, Soğutma lityum iyon pili, Lityum iyonu pil termal yönetimi, Pil Sıcaklık Yönetim Sistemi, lityum pil soğutma, Elektrikli araçlar için pil termal yönetim sistemi, Pilin termal yönetimi, Elektrikli araçta pil soğutma sistemi, EV Pil Soğutma Sistemleri, Araç Pil Termal Yönetim Sistemi, Elektrikli Araç Pil Soğutma Sistemi, Elektrikli Araç Pil Soğutma Sistemi, Yüksek Voltajlı Pil Soğutma Sistemi, Batterie termomanjansı, EV Pil Termal Yönetim Sistemi, Pil Paketi Termal Yönetimi, Sıvı Soğutma Pili.
