ระดับนี้ 3 ที่ชาร์จ EV สามารถชาร์จได้ถึง 3 ยานพาหนะพร้อมกันและกระจายกำลังอย่างชาญฉลาด.
1. ขั้วต่อเต้าเสียบ: ซีซีเอส / ชาเดโม่ / GBT *3
2. ข้อกำหนดของแรงดันไฟฟ้า: 3-เฟส 400V ± 15%
3. โปรโตคอลการสื่อสาร: โอซีพีพี1.6เจ
4. แอปพลิเคชัน: ทางหลวง, ศูนย์กลางเมือง, กองเรือพาณิชย์, การขนส่งสาธารณะ, สถานีชาร์จ, ฯลฯ.
คุณสมบัติที่สำคัญที่สุดของระดับนี้ 3 ที่ชาร์จ EV ก็มีอยู่ว่า 3 ปลั๊กชาร์จ / ร้านค้า. การออกแบบนี้สามารถปรับปรุงอัตราการใช้ประโยชน์ของกองชาร์จ EV ได้, ซึ่งสามารถรับรู้การชาร์จได้ 3 ยานพาหนะในเวลาเดียวกัน. มันมี 3 ปลั๊กดีซี, และกำลังชาร์จมีการกระจายอย่างสมเหตุสมผลผ่านทาง การปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิก การทำงาน.
ตัวเลือกการสนับสนุนมาตรฐานของตัวเชื่อมต่อ. ซีซีเอส / ชาเดโม่ / GBT.
สถานีชาร์จ TKT EV มี โซลูชันการชาร์จที่หลากหลาย. สินค้ามีการส่งออกไปมากกว่า 40 ประเทศทั่วโลก. โดยเฉพาะ, โดยได้สร้างความสัมพันธ์ความร่วมมือระยะยาวและมั่นคงกับบริษัทที่มีชื่อเสียง เช่น บีวายดี และทาทา มอเตอร์ส.
1. จอแสดงผลการชาร์จที่ไม่เหมือนใครและอินเทอร์เฟซระหว่างมนุษย์กับเครื่องจักรที่เป็นมิตร, ใช้งานง่าย.
2. รองรับแบบมีสาย / LAN เครือข่ายไร้สาย, 4ช.
3. รองรับการชำระเงินออนไลน์, การตรวจสอบอย่างชาญฉลาด, แอพชาร์จและระบบ POS.
4. กรอก OCPP 1.6.
ระดับ 3 ผู้ผลิตเครื่องชาร์จ EV
1. การป้องกันที่หลากหลาย: การป้องกันที่ครอบคลุมสำหรับยานพาหนะ, คนและอุปกรณ์.
2. การออกแบบโมดูลาร์: การอัพเกรดและการบำรุงรักษามีความยืดหยุ่นและเรียบง่าย.
3. ชาร์จเร็ว: สำหรับยานยนต์ไฟฟ้าทั่วไป, เวลาในการชาร์จใช้เวลาเท่านั้น 30 ถึง 60 นาที.
4. การปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิก: ปรับปรุงประสิทธิภาพการชาร์จและการใช้กองชาร์จ.
5. ระบบการจัดการขั้นสูง: ง่ายสำหรับลูกค้าในการดำเนินงาน. ข้อมูลผู้จัดการมีความชัดเจน.
6. สิทธิบัตรหลายร้อยรายการ: คุณภาพดีเยี่ยม, ราคาไม่แพง.
เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับ 6 ข้อดี
พลัง | 90กิโลวัตต์ ดีซีชาร์จเร็ว |
180กิโลวัตต์ ดีซีชาร์จเร็ว |
240กิโลวัตต์ ดีซีชาร์จเร็ว |
กำลังไฟฟ้าสูงสุดของ DC 1 | 30กิโลวัตต์ | 60กิโลวัตต์ | 80กิโลวัตต์ |
กำลังไฟฟ้าสูงสุดของ DC 2 | 30กิโลวัตต์ | 60กิโลวัตต์ | 80กิโลวัตต์ |
กำลังไฟฟ้าสูงสุดของ DC | 30กิโลวัตต์ | 60กิโลวัตต์ | 80กิโลวัตต์ |
แรงดันไฟฟ้าขาเข้า | 3-เฟส 400V/440V/480V+15% AC | ||
ความถี่ในการทำงาน | 45-65เฮิรตซ์ | ||
ประสิทธิภาพ | ≥94% | ||
เพาเวอร์แฟกเตอร์ | ≥0.99 | ||
ขนาดหน้าจอ | 8” จอแอลซีดีระบบสัมผัส (ความสว่างสูงสุดเหนือ 800nit) | ||
การเชื่อมต่อเครือข่าย | 4ช, อีเทอร์เน็ต | ||
การสื่อสาร โปรโตคอล |
โอซีพีพี1.6เจ | ||
การดำเนินงาน อุณหภูมิ |
-30°ซ – +55°ซ | ||
สายชาร์จ ความยาว |
5ม./7ม | ||
คลาสไอพี | IP54 | ||
รองรับภาษา | ชาวจีน, ภาษาอังกฤษ, ภาษารัสเซีย, ภาษาอื่น ๆ รองรับการปรับแต่ง | ||
ใบรับรอง | ISO9001, ซีอี, IEC61851-1,ไออีซี 62196-2, ฯลฯ. | ||
หากคุณต้องการพารามิเตอร์ทางเทคนิคโดยละเอียดอื่น ๆ ของผลิตภัณฑ์, โปรดติดต่อเรา. ฝากข้อความ อีเมล์:md@tkt-hvac.com |
1. โซลูชันการชาร์จสำหรับกลุ่มยานพาหนะขนาดใหญ่
ประเภททั่วไป ได้แก่ การขนส่งสาธารณะ, อุตสาหกรรมการขนส่งและโลจิสติกส์. เราได้ดำเนินการสถานีชาร์จรถบัสไฟฟ้าในสหรัฐอเมริกา, สถานีชาร์จรถบัสในแคนาดา, สถานีชาร์จรถแท็กซี่ในออสเตรเลีย, สถานีชาร์จรถบรรทุกไฟฟ้าในสหราชอาณาจักร, ฯลฯ. ระดับของเรา 3 EV Charger ได้เพิ่มความถี่ในการเดินทางของยานพาหนะมากกว่า 20%.
คลิกเพื่อดูเคสความละเอียดสูงเพิ่มเติม
2. โซลูชันการชาร์จสำหรับสถานที่เชิงพาณิชย์ทั้งหมด
ด้วยความนิยมของยานยนต์ไฟฟ้า, สถานที่ประกอบธุรกิจจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ จำเป็นต้องมีระดับ 3 ที่ชาร์จอีวี. ตัวอย่างเช่น, สถานีชาร์จอาคารสำนักงาน, ที่จอดรถ ev สถานีชาร์จ, สถานีชาร์จ EV สำหรับโรงแรม, สถานีชาร์จห้างสรรพสินค้า, ที่ชาร์จปั๊มน้ำมัน, ฯลฯ. เราได้ส่งออกไปมากกว่า 40 ประเทศและภูมิภาครวมทั้งประเทศไทย, อินเดีย, มาเลเซีย, เม็กซิโก, เยอรมนี, และฝรั่งเศส.
คลิกเพื่อดูเคสความละเอียดสูงเพิ่มเติม
เราให้ความสำคัญอย่างยิ่งกับคุณภาพของผลิตภัณฑ์, และเราจะดำเนินไปจนถึง 16 การตรวจสอบอีกครั้งก่อนส่งมอบแต่ละครั้ง. ซึ่งรวมถึงการเดินสายไฟและการกำหนดเส้นทาง, การตรวจสอบความต้านทานของฉนวน, การตรวจสอบเบรกเกอร์และฟังก์ชันการหยุดฉุกเฉิน, การตรวจสอบแหล่งจ่ายไฟภายใน DC, การตรวจสอบหน้าจอสัมผัส, การตรวจสอบเทอร์มิสเตอร์, การตรวจสอบการทำงานของพัดลม, การตรวจสอบประวัติการชาร์จ, การตรวจสอบฟังก์ชันการสื่อสารระยะไกล, และอีกมากมาย.
ระดับ 3 สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า, หรือที่เรียกว่าเครื่องชาร์จแบบเร็ว DC. เป็นที่ชาร์จที่ใช้เทคโนโลยีการชาร์จแบบเร็ว DC. โดยปกติจะใช้ไฟ DC 480 โวลต์ ที่มีกระแสไฟตั้งแต่ 100A ขึ้นไป และสามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้เต็มในเวลาน้อยกว่า 30 นาที.
เมื่อเทียบกับระดับ 1 และระดับ 2 สถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า, ระดับ 3 เครื่องชาร์จ EV มีกำลังการชาร์จที่สูงกว่าและความเร็วในการชาร์จที่เร็วกว่า, จึงต้องอาศัยต้นทุนการลงทุนที่สูงขึ้น. เหตุผลของความเร็วในการชาร์จที่รวดเร็วของเลเวล 3 สถานีชาร์จ EV ใช้พลังงานไฟฟ้ากระแสตรง, ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องแปลงระหว่างไฟ AC และ DC, ซึ่งช่วยลดการสูญเสียพลังงานและเวลาในการชาร์จ.
ระดับ 3 โดยทั่วไปเครื่องชาร์จ EV จะมีราคาแพงกว่าระดับ 1 และ 2 ที่ชาร์จด้วยเหตุผลหลายประการ:
1. ความซับซ้อนทางเทคนิคที่สูงขึ้น: ระดับ 3 เครื่องชาร์จใช้เทคโนโลยีการชาร์จเร็ว DC, ซึ่งซับซ้อนกว่าเทคโนโลยีการชาร์จ AC ที่ใช้ในเลเวล 1 และ 2 ที่ชาร์จ. ต้องใช้ข้อกำหนดทางเทคนิคที่สูงขึ้นเพื่อให้สามารถชาร์จได้รวดเร็ว.
2. ต้นทุนวัสดุที่สูงขึ้น: ระดับ 3 สถานีชาร์จ ev มีแรงดันไฟฟ้าและกระแสไฟฟ้าสูงกว่า ดังนั้นจึงจำเป็นต้องใช้วัสดุคุณภาพสูงกว่าเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพและความปลอดภัย. วัสดุคุณภาพสูงเหล่านี้ทำให้ต้นทุนของผลิตภัณฑ์เพิ่มขึ้น, ซึ่งนำไปสู่ราคาที่สูงขึ้น.
3. ความต้องการของตลาดและการวางตำแหน่ง: ระดับ 3 เครื่องชาร์จ DC แบบเร็วมักจะถูกจัดวางให้เป็นผลิตภัณฑ์ระดับมืออาชีพ, กำหนดเป้าหมายกลุ่มผู้ใช้ที่มีความต้องการความเร็วและประสิทธิภาพการชาร์จที่สูงกว่า. เนื่องจากบริการชาร์จที่รวดเร็วและสะดวกสบาย, สามารถประหยัดเวลาได้มากสำหรับผู้ใช้ EV และปรับปรุงการใช้งานและประสิทธิภาพของสิ่งอำนวยความสะดวกในการชาร์จ. ผู้ใช้เหล่านี้มักจะยินดีจ่ายในราคาที่สูงกว่าเพื่อประสบการณ์และบริการที่ดีขึ้น.
ดังนั้น, การลงทุนในระดับ 3 เครื่องชาร์จ EV มีความคุ้มค่าในระยะยาว.
ยานพาหนะไฟฟ้าทุกคันสามารถใช้ระดับได้ 3 สถานีชาร์จ, แต่อาจไม่สามารถเข้าถึงกำลังชาร์จสูงสุดได้ทั้งหมด. ขึ้นอยู่กับรุ่นรถของลูกค้าและการออกแบบระบบแบตเตอรี่. เพื่อให้เกิดการใช้พลังงานชาร์จสูงสุดในระดับหนึ่ง 3 ที่ชาร์จอีวี. เรารวมเอาเทคโนโลยีการปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิก. ซึ่งช่วยให้กองชาร์จสามารถจัดสรรความเร็วในการชาร์จของรถแต่ละคันได้อย่างชาญฉลาด เพื่อให้ได้ความเร็วการชาร์จสูงสุดโดยรวม.
เราให้ความสำคัญอย่างยิ่งกับคุณภาพของผลิตภัณฑ์, และเราจะดำเนินไปจนถึง 16 การตรวจสอบอีกครั้งก่อนส่งมอบแต่ละครั้ง. ซึ่งรวมถึงการเดินสายไฟและการกำหนดเส้นทาง, การตรวจสอบความต้านทานของฉนวน, การตรวจสอบเบรกเกอร์และฟังก์ชันการหยุดฉุกเฉิน, การตรวจสอบแหล่งจ่ายไฟภายใน DC, การตรวจสอบหน้าจอสัมผัส, การตรวจสอบเทอร์มิสเตอร์, การตรวจสอบการทำงานของพัดลม, การตรวจสอบประวัติการชาร์จ, การตรวจสอบฟังก์ชันการสื่อสารระยะไกล, และอีกมากมาย.
ก: ไม่ต้องกังวลเรื่องนี้เนื่องจากผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ามีระบบความปลอดภัยในตัวเพื่อป้องกันความเสียหายจากการชาร์จแบบเร็วหรือเร็วบ่อยครั้ง. ตัวอย่างเช่น, อัตราการชาร์จจะลดลงโดยอัตโนมัติหากรถคิดว่ามีการจ่ายพลังงานให้กับแบตเตอรี่มากเกินไปบ่อยเกินไป.
TKT มีเทคโนโลยีหลักมากมายที่ทำให้เครื่องชาร์จของเราชาร์จเร็วขึ้นและระบบที่ง่ายขึ้น. ผู้ผลิตเครื่องชาร์จ DC EV ชั้นนำ.
เทคโนโลยีเครื่องชาร์จ EV กำลังก้าวหน้าอย่างรวดเร็ว. บทความนี้จะอธิบายวิธีการทำงานของวงจรและการสื่อสารของโครงสร้างพื้นฐานที่ชาร์จ.
ก่อตั้งขึ้นใน 1998, TKT จบแล้ว 20 ประสบการณ์หลายปีด้านการผลิตและการพัฒนาและเป็นซัพพลายเออร์ที่กำหนดให้กับ Fortune 500 บริษัท.