เครื่องชาร์จแบบเร็ว DC นี้มีคุณภาพขั้นสูงและพื้นผิวที่ดีกว่า. เพราะวัสดุที่ใช้เป็นมาตรฐานของสหภาพยุโรป.
มาตรฐานตัวเชื่อมต่อ: ซีซีเอส1 / ซีซีเอส2 / ชาเดโม่ / GBT *2
โปรโตคอลการสื่อสาร: OCPP1.6J หรือ OCPP2.0
การรับรองคุณภาพ: ISO9001, IATF16949, ทียูวี, ซีอี, ฯลฯ.
แอปพลิเคชัน: ทางหลวง, ศูนย์กลางเมือง, กองเรือพาณิชย์, การขนส่งสาธารณะ, สถานีชาร์จ, ฯลฯ.
เครื่องชาร์จ Fast DC นี้สามารถชาร์จ EV สองตัวในเวลาเดียวกันและกระจายกำลังการชาร์จอย่างชาญฉลาดด้วยคุณสมบัติการปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิก. สิ่งนี้ช่วยเพิ่มการใช้พลังงานการชาร์จและเพิ่มผลกำไร. มันเป็นของเครื่องชาร์จ DC Fast ระดับไฮเอนด์ของเรา, ซึ่งสอดคล้องกับมาตรฐานของสหภาพยุโรปจากภายในสู่ภายนอกในแง่ของแต่ละโมดูลและวัสดุ. ดังนั้นคุณภาพและพื้นผิวของผลิตภัณฑ์จึงดียิ่งขึ้น. ระดับการป้องกันก็สูงขึ้น. ค่าใช้จ่ายสัมพัทธ์ก็มีราคาแพงกว่า. แต่มันคุ้มค่าทุกเพนนี.
ตัวเชื่อมต่อการชาร์จทั้งสองรองรับมาตรฐานที่หลากหลาย: ซีซีเอส1 / ซีซีเอส2 / ชาเดโม่ / GBT.
TKT DC สถานีชาร์จอย่างรวดเร็วมี โซลูชันการชาร์จที่หลากหลาย. สินค้ามีการส่งออกไปมากกว่า 40 ประเทศทั่วโลก. โดยเฉพาะ, โดยได้สร้างความสัมพันธ์ความร่วมมือระยะยาวและมั่นคงกับบริษัทที่มีชื่อเสียง เช่น บีวายดี และทาทา มอเตอร์ส.
DC Fast Charger Factory
1. เข้ากันได้กับ OCPP1.6 และ OCPP2.0 โปรโตคอลการชาร์จแบบเปิด.
2. ระบบบริการแพลตฟอร์มคลาวด์รวมการสื่อสารกับอีเธอร์เน็ตและ 4G เพื่อรับรู้การเรียกเก็บเงิน, การตั้งถิ่นฐาน, รายงานสถิติ, การบำรุงรักษาอุปกรณ์, การตรวจสอบและจัดการระยะไกล.
3. แอพโทรศัพท์มือถือสามารถรับรู้ฟังก์ชั่นเช่นการวางตำแหน่ง, รหัสการสแกนการเรียกเก็บเงิน, การสอบถามแบบเรียลไทม์, ฯลฯ, และสนับสนุนวิธีการชำระเงินที่หลากหลายเช่นบัตรเครดิต.
4. การออกแบบความปลอดภัยที่สมบูรณ์แบบ. ด้วยการตรวจจับและป้องกันความปลอดภัยแบบเรียลไทม์, อุปกรณ์ก่อนการวินิจฉัยก่อน, การป้องกันความปลอดภัยอิสระ BMS และฟังก์ชั่นอื่น ๆ. ระดับการป้องกัน IP55. ด้วยการป้องกันอุณหภูมิมากเกินไป, ป้องกันการลัดวงจร, ป้องกันการรั่วไหล, การเชื่อมต่อกันต่อต้านแบตเตอรี่และฟังก์ชั่นการป้องกันอื่น ๆ.
1. การป้องกันที่หลากหลาย: การป้องกันที่ครอบคลุมสำหรับยานพาหนะ, คนและอุปกรณ์.
2. การออกแบบโมดูลาร์: การอัพเกรดและการบำรุงรักษามีความยืดหยุ่นและเรียบง่าย.
3. ชาร์จเร็ว: สำหรับยานยนต์ไฟฟ้าทั่วไป, เวลาในการชาร์จใช้เวลาเท่านั้น 30 ถึง 60 นาที.
4. การปรับสมดุลโหลดแบบไดนามิก: ปรับปรุงประสิทธิภาพการชาร์จและการใช้กองชาร์จ.
5. ระบบการจัดการขั้นสูง: ง่ายสำหรับลูกค้าในการดำเนินงาน. ข้อมูลผู้จัดการมีความชัดเจน.
6. สิทธิบัตรหลายร้อยรายการ: คุณภาพดีเยี่ยม, ราคาไม่แพง.
เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับ 6 ข้อดี
กรุณาอย่าลังเลที่จะฝากข้อความ อีเมล:md@tkt-hvac.com และให้ผู้เชี่ยวชาญของเราให้คำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญแก่คุณ. เราสนับสนุนการปรับแต่ง OEM. (เลื่อนขวาเพื่อดูเนื้อหาเต็มบนมือถือ)
ขั้วต่อเครื่องชาร์จ DC
| พลัง (กิโลวัตต์) | 60กิโลวัตต์ / 90กิโลวัตต์ / 120กิโลวัตต์ / 150กิโลวัตต์ / 180กิโลวัตต์ / 200กิโลวัตต์ / 240กิโลวัตต์ / 300กิโลวัตต์ / 360กิโลวัตต์ | |||||
| แรงดันไฟฟ้าขาเข้า | 3-เฟส 400V/440V/480V+15% AC | |||||
| ความถี่ในการทำงาน | 45-65เฮิรตซ์ | |||||
| ส่วนต่อประสานการชาร์จ | ซีซีเอส1 / ซีซีเอส2 / ชาเดโม่ / GBT *2 | |||||
| เพาเวอร์แฟกเตอร์ | ≥0.99 | |||||
| ประสิทธิภาพ | ≥94% | |||||
| ขนาดหน้าจอ | 8” จอแอลซีดีระบบสัมผัส (ความสว่างสูงสุดเหนือ 800nit) |
|||||
| รองรับภาษา | ชาวจีน, ภาษาอังกฤษ, ภาษารัสเซีย, ภาษาอื่น ๆ รองรับการปรับแต่ง | |||||
| การชำระเงิน | แอพมือถือ / อาร์เอฟไอดี / จุดขาย | |||||
| การเชื่อมต่อเครือข่าย | 4ช, อีเทอร์เน็ต | |||||
| โปรโตคอลการสื่อสาร | OCPP1.6J หรือ OCPP2.0 | |||||
| ความยาวสายเคเบิลชาร์จ | 5ม / 7.5ม / 10m ทางเลือก | |||||
| อุณหภูมิในการทำงาน | -35องศาเซลเซียส – +55องศาเซลเซียส | |||||
| คลาสไอพี | IP55 The Air Inlet และ Outlet มีการออกแบบรังผึ้งและกันน้ำหลายชั้น. ตาข่ายหนาแน่น, ท่ออากาศสั้นลง, และพื้นที่กระจายความร้อนมีขนาดใหญ่. ป้องกันสเปรย์น้ำได้อย่างมีประสิทธิภาพจากทุกมุม. (การป้องกันแรงดันไฟฟ้าเกิน, การป้องกันแรงดันตก, การป้องกันกระแสเกิน, ป้องกันการลัดวงจร, การป้องกันความปลอดภัยที่เป็นอิสระของ BMS, ฯลฯ) |
|||||
| วัสดุสเปคสูง | G60 แผ่นชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อนที่ทนต่อการกัดกร่อนและแผ่นเคลือบอลูมิเนียมหนา กระบวนการฉีดพ่นป้องกันการกัดกร่อนสองชั้น, สอดคล้องกับคลาส qualicoat 1 มาตรฐาน |
|||||
| ตัวกรองอากาศสามชั้น | ตัวกรองสแตนเลส, ฝ้ายตัวกรองฝุ่นเกรดเกรด G4, รอบการบำรุงรักษายาว, กันฝุ่นและกันความชื้นได้อย่างมีประสิทธิภาพ, และป้องกันการไหลย้อนกลับของลมแรง. | |||||
| ใบรับรอง | ISO9001, IATF16949, ทียูวี, ซีอี, IEC61851-1,ไออีซี 62196-2 | |||||
| หากคุณต้องการพารามิเตอร์ทางเทคนิคโดยละเอียดอื่น ๆ ของผลิตภัณฑ์, โปรดติดต่อเรา. ฝากข้อความ อีเมล:md@tkt-hvac.com | ||||||
1. โซลูชันการชาร์จสำหรับกลุ่มยานพาหนะขนาดใหญ่
ประเภททั่วไป ได้แก่ การขนส่งสาธารณะ, อุตสาหกรรมการขนส่งและโลจิสติกส์. เราได้ดำเนินการสถานีชาร์จรถบัสไฟฟ้าในสหรัฐอเมริกา, สถานีชาร์จรถบัสในแคนาดา, สถานีชาร์จรถแท็กซี่ในออสเตรเลีย, สถานีชาร์จรถบรรทุกไฟฟ้าในสหราชอาณาจักร, ฯลฯ. DC Fast Charger ของเราได้เพิ่มความถี่ในการเดินทางของยานพาหนะมากกว่า 20%.
คลิกเพื่อดูเคสความละเอียดสูงเพิ่มเติม
2. โซลูชันการชาร์จสำหรับสถานที่เชิงพาณิชย์ทั้งหมด
ด้วยความนิยมของยานยนต์ไฟฟ้า, สถานที่ประกอบธุรกิจต่างต้องการ DC Fast Charger มากขึ้นเรื่อยๆ. ตัวอย่างเช่น, สถานีชาร์จอาคารสำนักงาน, ที่จอดรถ ev สถานีชาร์จ, สถานีชาร์จ EV สำหรับโรงแรม, สถานีชาร์จห้างสรรพสินค้า, ที่ชาร์จปั๊มน้ำมัน, ฯลฯ. เราได้ส่งออกไปมากกว่า 40 ประเทศและภูมิภาครวมทั้งประเทศไทย, อินเดีย, มาเลเซีย, เม็กซิโก, เยอรมนี, และฝรั่งเศส.
คลิกเพื่อดูเคสความละเอียดสูงเพิ่มเติม
เครื่องชาร์จ DC แบบเร็ว, ยังเป็นที่รู้จักในนาม DC Fast Charging Station, เป็นอุปกรณ์ชาร์จแบบมืออาชีพที่เติมพลังงานไฟฟ้าอย่างรวดเร็วสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าผ่าน DC. วิธีการชาร์จนี้สามารถถ่ายโอนกระแสไฟฟ้าแรงสูง DC โดยตรงไปยังแบตเตอรี่พลังงานของยานพาหนะผ่านพอร์ตการชาร์จ, ให้บริการชาร์จสำหรับยานพาหนะในเวลาอันสั้นพร้อมกระแสไฟฟ้ากระแสตรงขนาดใหญ่.
โดยปกติแล้ว DC Fast Charger คือระดับ 3 ที่ชาร์จอีวี, มักจะมีช่วงพลังงาน 30kW, 60กิโลวัตต์, 90กิโลวัตต์, 120กิโลวัตต์, 150กิโลวัตต์, 180กิโลวัตต์, และ 200kW. โดยทั่วไปแล้ว, ระดับ 3 เครื่องชาร์จ EV มีประสิทธิภาพสูง, เร็ว, และวิธีที่สะดวกในการชาร์จสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าที่จำเป็นต้องเติมพลังงานไฟฟ้าอย่างรวดเร็ว.
โดยทั่วไปสถานีชาร์จ DC ใช้สามเฟส, พลังงาน AC สี่สายที่ 380V ± 15%, ซึ่งสามารถให้กระแสและพลังงานมากขึ้น, มักจะระหว่าง 30kW ถึง 200kW. สถานีชาร์จ AC โดยทั่วไปจะต่ำกว่า 7kw.
ประการที่สอง, สถานีชาร์จ DC ใช้วิธีการชาร์จ DC. มันได้แปลงพลังงาน AC อย่างรวดเร็วเป็นพลังงาน DC, ซึ่งสามารถส่งโดยตรงไปยังแบตเตอรี่พลังงาน. วิธีนี้จะช่วยลดกระบวนการที่ช้าในการแปลงพลังงาน AC เป็นพลังงาน DC โดยเครื่องชาร์จ EV on-board.
หลักการทำงานของเครื่องชาร์จ Fast DC คือการแปลงพลังงาน AC อินพุตเป็นพลังงาน DC ผ่านอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ภายใน (เครื่องเรียงกระแส, อินเวอร์เตอร์, ฯลฯ). พลังงานไฟฟ้าจะถูกส่งไปยังแบตเตอรี่พลังงานของยานพาหนะไฟฟ้าผ่านส่วนต่อประสานการชาร์จกำลังสูง. ทางนี้, ผลกระทบของการชาร์จอย่างรวดเร็วสามารถทำได้.
เครื่องชาร์จ AC นั้นแตกต่างกัน. มันให้พลังงาน AC สำหรับยานพาหนะไฟฟ้าผ่านซ็อกเก็ตและสายเคเบิลเท่านั้น. เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าจะแปลงกระแสสลับเป็นกระแสตรงสำหรับการชาร์จ. ดังนั้น, ความเร็วในการชาร์จช้ามาก.
โดยเฉพาะ, เวิร์กโฟลว์ของเครื่องชาร์จ Fast DC มีดังนี้:
1. เมื่อยานพาหนะไฟฟ้าเชื่อมต่อกับสถานีชาร์จ DC Fast Fast, เครื่องชาร์จจะสื่อสารกับยานพาหนะก่อนเพื่อระบุความต้องการการชาร์จของยานพาหนะและสถานะแบตเตอรี่.
2. อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ภายในสถานีชาร์จที่รวดเร็วจะแปลงพลังงาน AC อินพุตเป็นพลังงาน DC และปรับแรงดันเอาต์พุตและกระแสตามความต้องการของยานพาหนะ.
3. กระแสตรงจะถูกส่งไปยังแบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้าผ่านส่วนต่อประสานการชาร์จกำลังสูงเพื่อให้ได้การชาร์จอย่างรวดเร็ว.
4. เมื่อแบตเตอรี่ชาร์จเต็มหรือถึงระดับการชาร์จที่กำหนดไว้ล่วงหน้า, เครื่องชาร์จจะหยุดการชาร์จโดยอัตโนมัติและแจ้งให้ผู้ใช้ทราบว่าการชาร์จเสร็จสมบูรณ์.
ในระหว่างกระบวนการชาร์จทั้งหมด, สถานีชาร์จ DC จะตรวจสอบสถานะการชาร์จของแบตเตอรี่แบบเรียลไทม์เพื่อให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่ความปลอดภัยและประสิทธิภาพการชาร์จ.
ความเร็วของสถานีชาร์จ DC เร็วขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ, รวมถึงขนาดของความจุแบตเตอรี่พลังงานที่กำหนดค่าในยานพาหนะไฟฟ้าและกำลังของกองชาร์จ. พูดโดยทั่วไป, DC Fast Charger สามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าได้ 80% ของความสามารถใน 30 นาที, และสามารถเรียกเก็บเงินเต็มได้ในเวลาประมาณหนึ่งชั่วโมง.
ฉันจะใช้รถยนต์ไฟฟ้า Hyundai Kona 65 kWh เป็นตัวอย่าง.
เรียกเก็บเงินในระดับหนึ่ง 2 สถานีชาร์จ (7กิโลวัตต์), เวลาในการชาร์จเต็มประมาณ 9.29 ชั่วโมง.
การชาร์จในระดับ TKT 3 สถานีชาร์จ (180กิโลวัตต์), เวลาชาร์จเต็มประมาณ 22 นาที.
DC Fast Charger สามารถจัดหาแรงดันไฟฟ้าที่มักจะมีตั้งแต่ 150 โวลต์ถึง 1,000 โวลต์. ค่าแรงดันไฟฟ้าที่แน่นอนขึ้นอยู่กับลักษณะของแบตเตอรี่ EV และความเร็วในการชาร์จที่ต้องการ. แรงดันไฟฟ้าที่สูงขึ้นเพิ่มความเร็วในการชาร์จ, แต่ยังต้องการอุปกรณ์ที่ซับซ้อนมากขึ้นและค่าใช้จ่ายที่สูงขึ้น. เครื่องชาร์จ Fast Fast ที่สอดคล้องกับสหภาพยุโรปของเราทำจากวัตถุดิบที่มีมาตรฐานของสหภาพยุโรปสูง. ดังนั้น, ทุกอย่างจะแพงกว่าเครื่องชาร์จ DC ปกติ.
ยานพาหนะไฟฟ้าส่วนใหญ่สามารถใช้เครื่องชาร์จได้อย่างรวดเร็ว DC, แต่ยานพาหนะไฟฟ้ารุ่นเก่าอาจรองรับการชาร์จ AC เท่านั้น. ความเร็วในการชาร์จที่แน่นอนของยานพาหนะไฟฟ้ายังขึ้นอยู่กับจำนวนพลังงานการชาร์จอย่างรวดเร็วของ DC ระบบการจัดการแบตเตอรี่ของรถยนต์ไฟฟ้ารองรับ.
พูดโดยทั่วไป, เลขที่. นี่เป็นเพราะ DC Fast Charger มีประสิทธิภาพมากกว่าและต้องมีทีมงานติดตั้งมืออาชีพ, แรงดันไฟฟ้าสูงเชิงพาณิชย์และมาตรการความปลอดภัยที่เกี่ยวข้อง. นอกจากนี้, ค่าใช้จ่ายค่อนข้างสูง. สำหรับผู้ใช้บ้าน, โดยทั่วไปแล้ว AC slow chargers หรืออุปกรณ์ชาร์จแบบพกพาแนะนำโดยทั่วไปสำหรับการชาร์จ.
เราให้ความสำคัญอย่างยิ่งกับคุณภาพของผลิตภัณฑ์, และเราจะดำเนินไปจนถึง 16 การตรวจสอบอีกครั้งก่อนส่งมอบแต่ละครั้ง. ซึ่งรวมถึงการเดินสายไฟและการกำหนดเส้นทาง, การตรวจสอบความต้านทานของฉนวน, การตรวจสอบเบรกเกอร์และฟังก์ชันการหยุดฉุกเฉิน, การตรวจสอบแหล่งจ่ายไฟภายใน DC, การตรวจสอบหน้าจอสัมผัส, การตรวจสอบเทอร์มิสเตอร์, การตรวจสอบการทำงานของพัดลม, การตรวจสอบประวัติการชาร์จ, การตรวจสอบฟังก์ชันการสื่อสารระยะไกล, และอีกมากมาย.
บทความนี้ส่วนใหญ่จะอธิบายชิ้นส่วนและฟังก์ชั่นของชิ้นส่วนเครื่องปรับอากาศไฟฟ้าบัสไฟฟ้าและชิ้นส่วนเครื่องปรับอากาศบัสแบบดั้งเดิม.
บทความนี้วิเคราะห์เครื่องชาร์จ 7kW โดยละเอียด. และTKT® EV ได้กลายเป็นซัพพลายเออร์สนับสนุนของเครื่องชาร์จ BYD 7KW EV ในศรีลังกา.
เครื่องชาร์จ EV เชื่อมต่อกับไฟฟ้าแรงสูง, คุณต้องใช้ความปลอดภัยของเครื่องชาร์จ EV อย่างจริงจัง. บทความนี้จะแนะนำรายละเอียด.
