Основная функция системы кондиционера электрической шины - поддерживать температуру, влажность, Воздушная чистота и воздушный поток в салоне в удобном состоянии. Система кондиционирования воздуха является вторым наиболее энергичным компонентом электрической шины. Открытие системы кондиционирования воздуха обычно уменьшает диапазон вождения на 25% к 30%. Поэтому, При разработке электрических автобусов, Необходимо сосредоточиться на оптимизации проектирования поддерживающей системы кондиционирования воздуха. Это может снизить потребление кондиционирования воздуха и увеличить цель поездки на автобусе.
Electric Bus Electric Bus Ainderer
Электрический кондиционер на электрической шине имеет следующие основные характеристики по сравнению с обычной системой кондиционирования воздуха.
1, Система электрического кондиционирования воздуха установлена на движущемся транспортном средстве, выдерживать жестокие и частые вибрации и шоки, требуя, чтобы каждая часть конструкции кондиционирования электрического кондиционирования воздуха имела достаточную прочность для сопротивления вибрации и шоку и хорошей системы..
2, Большинство электрических автобусов-пассажиры с коротким дистанцией, Время поездки короткое, в сочетании с количеством людей, едущих в автомобиле, продукт относительно большего тепла, относительная тепловая нагрузка, Требование кондиционирования воздуха при быстром охлаждении, Функция охлаждения.
3, Электрические кондиционеры используют питание постоянного тока, обеспечиваемое батареей питания, Электрический компрессор с высокой эффективностью, высокая достоверность контроля и легкое обслуживание.
4, Эффект изоляции тела автобуса плохой, и стеклянная область большая, отягчающее тепловое излучение, Пока есть два пассажира спереди и за автобусом, Открытие высокой частоты, приводя к серьезной конвекции внутри и снаружи автомобиля.
5, автобусные средства внутри неровной высоты и сидений, Организация распределения воздушного потока трудности, трудно достичь равномерного распределения воздушного потока.
Дело TKT о OEM для удачи 500
В принципе, Система ничем не отличается от обычных кондиционеров. Однако, Для использования в электрических автобусах, Компрессор с двойной рабочей камерой для раздвижного лопата, DC бесщеточный мотор, и система управления инвертором была специально разработана.
Электрический кондиционер для электрических автобусов имеет компрессор, испаритель, конденсатор и другие компоненты все интегрированы в один. И между ним и моторным отсеком нет трубы высокого и низкого давления, Таким образом, его легче организовать по сравнению с системой кондиционирования воздуха на обычных топливных автобусах, который также обычно принимает накладные расходы.
TKT Bus Condiener 3D Design Drawing Trawing
Электрический кондиционер электрической шины интегрирует компоненты, такие как компрессор, испаритель, и конденсатор. Это легче организовать, чем система кондиционирования воздуха на традиционных топливных автобусах. В соответствии с распределением нагрузки на передние и задние колеса, длина труб высокого и низкого давления, Расположение цепи управления и местоположения выхода воздуха и возврат воздушной розетки, и учитывая относительные положения другого оборудования на крыше. Верхний тип можно разделить на передовую установку, Средний и задний и задний.
Кооперативный автобус
TKT полностью разрабатывает оборудование для кондиционирования воздуха с технологией Pure Electric Drive с тех пор 2012, обращение по очереди:
1, Вибрация и сопротивление шока каждого компонента в чистой электрической системе.
более быстрое охлаждение и охлаждение.
2, Управление безопасности для электрических компрессоров.
3, Равномерное и разумное распределение воздушного потока.
4, Обеспечить OEM -услуги, Для различных видов автобусов, Мы предоставляем индивидуальный сервис.
5, С богатым опытом OEM. У нас есть OEM -обслуживание с Tata, мировой топ 500 компания, для сотен автобусов.
ТКТ ОВиК - Вершина 1 Производитель автобуса A/C в Китае
Чтобы узнать больше о кондиционировании воздуха на автобусе TKT, Пожалуйста, нажмите здесь.
Приобретать продукты или для другого сотрудничества, связаться с нами, щелкнуть здесь.