Как спроектировать место установки шины BTMS

ТКТ изготовил автобусы БТМС с более чем 10 лет подтверждения на рынке и более 200,000 единицы в эксплуатации по всему миру. В этой статье будут представлены распространенные места установки BTMS на шине, а также проанализированы преимущества и недостатки..

Установка на крыше

BTMS устанавливается и закрепляется на багажнике на крыше электробуса..

Его преимущества заключаются в следующем: за счет съемности багажника на крыше, обеспечивает удобство монтажа и демонтажа системы терморегулирования аккумулятора и повышает эффективность сборки; потому что оборудование установлено на крыше, нелегко накапливать пыль и имеет хорошую эффективность теплопередачи; это не влияет на организацию внутреннего пространства автобуса; благодаря гладкости установочной поверхности, он обеспечивает постоянство циркуляции охлаждающей жидкости в каждом трубопроводе и значительно улучшает однородность температуры..

Его недостатки заключаются в следующем: увеличивает нагрузку на крышу и боковины, требует, чтобы кузов имел более высокую несущую способность, поднимает общий центр тяжести автобуса, снижает плавность хода автомобиля и безопасность; подвержен сильному солнечному излучению, и повышает общую температуру аккумуляторной батареи.

При установке шасси

БТМС устанавливается и закрепляется в шасси электробуса..

Преимущества заключаются в следующем: По сравнению с размещением сверху, снижает нагрузку на крышу и борта, уменьшает центр тяжести. Это повышает безопасность и плавность хода автобуса..

Недостатки заключаются в следующем: Поскольку транспортное средство неизбежно столкнется с водой, земля и другие суровые условия окружающей среды во время вождения. Система управления температурой аккумулятора устанавливается на ходовую часть автомобиля.. Его положение должно учитывать высокие и низкие точки, чтобы предотвратить сопротивление на водном пути.. В противном случае, поток охлаждающей жидкости может стать неравномерным, вызывая непостоянную температуру батареи. Пыль в суровых условиях может снизить эффективность теплопередачи.. Поскольку система находится внизу, установка и демонтаж несколько неудобны. Ходовая часть автомобиля также нуждается в достаточной несущей способности..

Установка сзади

BTMS установлена ​​в заднем отсеке электробуса..

Его преимущества заключаются в следующем: меньшее вмешательство внешних условий, такой как: солнечная радиация, разные дорожные условия, и т. д.; отсутствие чрезмерного вмешательства в плавность и безопасность движения автобуса; систему удобнее устанавливать и разбирать.

Недостатки заключаются в следующем: это уменьшает пространство внутри автобуса.

OEM-кейсы ТКТ: Удача 500 опыт сотрудничества

TKT предоставляет услуги OEM-сотрудничества для Fortune 500 такие компании, как ТАТА (Индия). Проекты в основном включают автобусные кондиционеры., системы охлаждения аккумуляторов, и т. д..

В ТКТ есть команда 135 инженеры, в том числе инженеры-конструкторы. В их число входят инженеры-строители, инженеры-электрики, инженеры-испытатели, Инженеры по ЭМИ/ЭМС, и инженеры послепродажного обслуживания. У них есть полный дизайн, разработка, возможности тестирования и сертификации автобусных кондиционеров и их компонентов.

^{Нажмите, чтобы увидеть более подробные фотографии}

Если вы хотите узнать конкретные продукты, Пожалуйста, нажмите здесь.