В этом документе изложено содержимое руководства по техническому обслуживанию воздуха на автобусе. Мы призываем клиентов провести обычные и периодические проверки, чтобы продлить срок службы системы кондиционирования воздуха автобуса.
Руководство по техническому обслуживанию воздуха на автобусе: Основное обслуживание
А кондиционер для автобуса считается предметом расходного материала. Раннее определение проблем обеспечивает своевременное разрешение, тем самым предотвращая более серьезные проблемы. Кроме того, Мы предлагаем гарантийные услуги, Поддерживать низкие затраты на ремонт. Поэтому, Регулярные проверки и техническое обслуживание важны. Это обеспечивает более длительный срок службы и большую стабильность для системы кондиционирования воздуха.
Еженедельное обслуживание
1. Очистить испаритель и вернуть воздушный фильтр: Регулярно очищать испаритель и вернуть воздушный фильтр, чтобы предотвратить накопление пыли и грязи, которые могут забивать систему, влияя на охлаждающие характеристики и качество воздуха.
2. Осмотрите конденсатор и компрессор: Снимите пыль из конденсатора и компрессора, чтобы обеспечить правильное рассеяние тепла. Одновременно, Проверьте наличие блокировки конденсатора и чистить по мере необходимости.
Ежемесячное обслуживание
3. Осмотрите ремень компрессора на кондиционере на автобусе: Проверьте натяжение ремня компрессора на правильную плотность, чтобы предотвратить проскальзывание или отряд.
4. Осмотрите электрическую систему: Проверьте, что все электрические соединения безопасны, без ослабления или повреждения. Одновременно, Тестируйте электрические компоненты, такие как реле и датчики для нормальной производительности.
Ежеквартальное обслуживание
5. Проверьте хладагент: Регулярно осматривайте уровень хладагента, чтобы обеспечить достаточность. Быстро пополните, если обнаружены утечки. Обратите внимание на тип хладагента и чистоту, избегать смешивания различных типов хладагентов.
Руководство по техническому обслуживанию воздуха на автобусе: Поиск неисправностей
Опытные специалисты по кондиционированию воздуха обычно проводят обычные проверки, используя четыре метода: прослушивание, Наблюдение, трогательный, и измерение.
Прослушивание: Обратите пристальное внимание на любые ненормальные шумы из системы кондиционирования воздуха автобуса.
Это включает в себя мониторинг двигателя, компрессор, вентилятор испарителя, вентилятор конденсатора, реле, и другие компоненты. Когда начинается система кондиционирования воздуха, и компрессор начинает работу, Небольшое увеличение шума двигателя считается нормальным. Если какой -либо компонент производит значительно громкие или необычные звуки, немедленно выключите систему, чтобы предотвратить дальнейший ущерб.
Наблюдение: Тщательно изучить следующие элементы.
1. Давление, температура охлаждающей жидкости, давление масла, и различные индикаторы производительности на автобусной панели.
2. Индикатор сигнала или коды предупреждения на панели управления системой кондиционирования воздуха шины.
3. Осмотрите систему трубопровода, Проверка каждого соединения на наличие признаков утечки и загрязнения нефти.
4. Соблюдайте поток хладагента через стекло прицела.
5. Проверьте все компоненты охлаждения на наличие конденсации, мороз, или наращивание льда.
6. Осмотрите все соединения электрических систем на предмет ожогов.
Трогательный: После запуска системы кондиционирования воздуха в течение периода, Используйте свои руки, чтобы оценить его рабочее статус.
1. Почувствуйте температуру и воздушный поток в воздушных вентиляционных отверстиях автобусной кабины.
2. Альтернативно коснитесь разрядной трубы компрессора и всасывающей трубы. Заметная разница температуры указывает на нормальную работу.
3. Альтернативно коснитесь разрядной трубы конденсатора и всасывающей трубы. Выделка должна быть холодной, чем всасывающая труба.
4. Поочередно коснитесь обоих концов сушилки. Если передняя часть кажется горячей, а задний конец холод, Остановитесь немедленно.
5. Альтернативно коснитесь оба конца расширительного клапана. Вход должен чувствовать себя горячим, В то время как выход должен чувствовать себя холодным.
Осторожность: При прикосновении к системе кондиционирования воздуха, проявлять крайнюю осторожность. Избегайте травм от высокоскоростных вращающихся компонентов и предотвратить ожоги от тепла двигателя!
Измерение:
Чтобы сделать точные выводы, Необходимо проверить систему кондиционирования воздуха автобуса, используя такие инструменты, как измерительные изделия, детекторы утечки, мультимумеры, Анемометры, и тахометры. Только путем систематического анализа результатов теста наряду с симптомами неисправности может быть истинная причина неисправности. ТКТ Стенду готовы оказать помощь в любое время, чтобы помочь решить проблему.
Руководство по техническому обслуживанию воздуха на автобусе: Аварийные процедуры
1. Утечка труб или хладагента: Немедленно затяните трубы и перезаряжайте хладагент.
2. Забитый фильтр или плавники радиатора: Тщательно чисто убирать с мыльной водой.
3. Недостаточная скорость вентилятора: Проверьте на свободную или отключенную проводку, затем защитить.
4. Свободный ремень компрессора: Затянуть или заменить. Используйте датчик натяжения для более точных результатов.
5. Влага или воздух в системе: Заменить фильтр сушилки или эвакуировать хладагент. Подавлять, эвакуируюсь, и перезарядить систему. Используйте электронную шкалу для точной зарядки хладагента.
6. Неверный тип хладагента добавлен: Сразу же эвакуироваться и связаться с нами Срочно для попыток спасения.
Почему кондиционер на автобусе не охлаждает, а также раньше?
После нескольких лет работы, Кондиционер часто кажется менее эффективным, чем раньше, и очистка обратного воздушного вентиляционного фильтра не помогает. Наиболее распространенной причиной, вероятно, является грязное рабочее колесо вентилятора испарителя. В этом случае, Вы можете удалить вентилятор, Сначала замочить это в теплой воде, затем промойте это дегенератором. Конечно, Старение двигателя и изношенные углеродные кисти также могут вызвать эту проблему.
ТКТ ЭВ Решение
Решения TKT EV продаются в 85 страны и доверяют удачи 500 такие компании, как Byd и Tata. Основан в 1998 в провинции Хэнань, Китай, TKT является надежным партнером для глобальных автопроизводителей, включая BYD, Тата Моторс, Марко Поло, Дэу, Исузу, Ютонг, Переключить мобильность, Неоплан, и КАТ. TKT предоставляет услуги OEM, индивидуальные решения, и исключительная поддержка после продажи.
Дальнейшее чтение: Анализ рынка системы кондиционирования воздуха в индийском автобусе, Каковы детали кондиционирования автобусного воздуха? Проект автобусного отопления, вентиляции и кондиционирования для Olectra, Производитель автобусов
Фейсбук: https://www.facebook.com/TKTHVAC/
Линкедин: https://www.linkedin.com/company/tkt-hvac
YouTube: https://www.youtube.com/@TKTHVAC
