Анонца система охлаждения аккумулятора электробуса относится к жидкому охлаждению, которая регулирует температуру аккумулятора, переносимой электрической шиной. Цель состоит в том, чтобы предотвратить перегрев аккумулятора во время работы, вызывает ухудшение производительности, повреждать, или даже проблемы с безопасностью. Наши профессиональные инженеры разрабатывают систему охлаждения аккумулятора, чтобы удержать аккумулятор в пределах его оптимального температурного диапазона. Его существование эффективно продлевает срок службы батареи, повышает энергоэффективность, и обеспечивает безопасность автомобиля.
Нажмите, чтобы узнать больше о продукте
Конкретно, Электрические системы охлаждения шины обычно используют жидкое охлаждение для батарей. В основном состоит из охлаждающих средств массовой информации (такие как вода, Охлаждающее масло, и т. д.), радиаторы, водяные насосы, трубы, и единицы контроля температуры. Охлаждающая среда циркулирует между аккумулятором и радиатором. Тепло, генерируемое аккумулятором, забирается в принцип теплообмена. Блок управления температурой отвечает за мониторинг температуры аккумулятора и регулировку потока и температуру охлаждающей среды по мере необходимости. Это важный компонент для достижения точного контроля температуры.
Основные типы систем охлаждения аккумулятора включают натуральное воздушное охлаждение, Принудительное воздушное охлаждение, Жидкое охлаждение и хладагент прямое охлаждение. Каждый метод имеет свои преимущества и недостатки. Наши эксперты порекомендуют наиболее подходящее решение для вас на основе вашей реальной ситуации.
Для коммерческих электромобилей, таких как электрические автобусы, Жидкое охлаждение для батарей является наиболее стабильным и экономически эффективным методом.
Система охлаждения аккумулятора также выполняется по таким именам, как система управления аккумулятором или чиллер батареи..
Нажмите, чтобы узнать больше о продукте
Чтобы обеспечить безопасную и эффективную работу батареи, Ниже приведены несколько ключевых характеристик чиллера батареи:
1, Эффективность охлаждения:
ЭВ -батарея чиллер должен быть спроектирован для быстрого и эффективного удаления тепла, генерируемого аккумулятором. Если охлаждение неэффективно, это может вызвать снижение производительности батареи или даже повреждение. Эта часть требует комплексной охлаждающей способности, поток охлаждающей жидкости, Выработка тепла аккумулятора и другие конкретные параметры.
2, Надежность системы:
Чиллер батареи EV должен иметь высокую надежность и иметь возможность стабильно работать в течение длительного времени. Если система не удается, это может вызвать проблемы с безопасностью. Поэтому, Мы придаем большое значение надежности. Кроме того, Чиллер для батарей должен быть регулярно поддерживать и проверять.
Нажмите, чтобы узнать больше о продукте
3, Полностью автоматическая интеллектуальная система:
Через интеллектуальное управление, температуру батареи и рабочего состояния системы охлаждения можно контролировать. Как только возникает ненормальная ситуация, Система может автоматически отрегулировать стратегию охлаждения или выпустить сигнал тревоги, чтобы обеспечить безопасную работу батареи.
4, Безопасность:
Жидкое охлаждение TKT для аккумуляторов разработано с различными мерами защиты безопасности. Такие как перегрев защиты, защита от перенапряжения, защита от пониженного напряжения, защита от сверхтока, Защита от утечки охлаждающей жидкости, и т. д.. Предотвратить проблемы с безопасностью батареи, вызванные сбоем системы охлаждения.
В то же время, Учитывая, что некоторые автомобильные компании могут разработать чиллер для батарей снаружи при разработке новых коммерческих автомобилей.. За более длительный срок службы и стабильность. Мы проектируем его защиту до IP67.
Расширение бак является важным компонентом в жидком охлаждении для батарей. Потому что охлаждающая жидкость имеет характеристики термического расширения и сокращения, Он будет разряжать или пополнять охлаждающую жидкость в чиллере для трубопровода аккумуляторов вовремя. Его важная функция заключается в обеспечении нормального давления трубопровода и достаточного количества охлаждающей жидкости.
Мы разработали переключатель уровня воды на расширении резервуара. Через это, Вы можете наблюдать состояние охлаждающей жидкости, чтобы обеспечить стабильную работу системы.
Система самооценка резервуара для воды гарантирует, что он удаляет весь газ из охлаждающей жидкости, прежде чем он попадет в чиллер для батарей. Если охлаждающая жидкость в резервуаре или трубопроводе содержит слишком много газа, Это может вызвать следующие проблемы:
1, Газовая блокировка: Газ образует пузырьки в потоке охлаждающей жидкости, препятствие эффективному потоку охлаждающей жидкости и снижение эффективности рассеяния тепла.
2, Коррозия: Кислород в воздухе может вызвать коррозию множественных связанных компонентов.
3, Колебание давления: Сжатие и расширение газа могут вызвать колебания давления системы охлаждения, затронув стабильность системы.
1, Система управления аккумуляторами (БМС): Это основная часть системы теплового управления и принадлежит командиру. Он отвечает за мониторинг и управление системой теплового управления аккумулятором (БТМС). Он может собирать информацию, такую как напряжение батареи, ток и температура, и издать инструкции на основе этой информации для управления системой управления тепловым аккумулятором (БТМС). Убедитесь, что аккумулятор работает в безопасном и эффективном диапазоне.
2, Охлаждающая батарея: Это устройство для рассеивания тепла батареи. Обычно устанавливается на поверхности батареи. Он передает тепло, генерируемое аккумулятором в охлаждающую пластину через теплопроводящие материалы, а затем выпускает тепло конвекцией воздуха или жидким охлаждением.
3, Система терморегулирования аккумулятора (БТМС): Это более эффективное устройство рассеяния батареи. Он объединяется с системой циркуляции охлаждающей жидкости, чтобы быстро убрать тепло от охлаждающей пластины.
4, Высоковольтный электрический нагреватель PTC: Это устройство для нагрева батареи. Он в основном используется для повышения температуры батареи в низкотемпературной среде. Электрический обогреватель PTC имеет характеристики автоматической постоянной температуры, и может автоматически отрегулировать мощность отопления в соответствии с температурой окружающей среды и требованиям батареи, чтобы гарантировать, что аккумулятор работает при подходящей температуре.
Система теплового управления аккумуляторами использует нагрев PTC вместо обратной работы для нагрева, в основном на основе следующих причин:
1, Безопасность и стабильность: Нагревающие элементы PTC имеют самоограничивающиеся характеристики температуры. То есть, Когда температура повышается до определенного значения, его сопротивление резко возрастет, тем самым ограничивая прохождение тока и предотвращение перегрева и несчастных случаев по безопасности. В отличие, Обратная операция требует более сложной системы управления для обеспечения безопасности.
2, Энергоэффективность: Метод нагрева PTC хорошо работает в эффективности преобразования энергии. Он может эффективно преобразовать электрическую энергию в тепловую энергию, тем самым быстро повышая температуру батареи. Обратная операция требует больше энергии для достижения того же эффекта нагрева.
3, Скорость нагрева и точность управления: Элементы отопления PTC могут быстро реагировать на изменения температуры и обеспечить быструю скорость нагрева. В то же время, Регулируя мощность и макет элемента PTC, Точный контроль температуры батареи может быть достигнут.
В итоге, Метод нагрева PTC выбирается в системе теплового управления аккумулятором, поскольку он обладает большими преимуществами в безопасности, энергоэффективность, скорость нагрева, и точность управления.
Над прошлым 10 годы, TKT быстро развивался и стал верхом 3 Производители системы охлаждения аккумулятора в Китае. С богатым опытом OEM, мы сотрудничаем со многими всемирно известными производителями автомобилей.
Дальнейшее чтение: Как работает BTMS?
Кейс -история: Интегрированная система охлаждения батареи TKT и кондиционирования воздуха для электрических шин BYD
Фейсбук: https://www.facebook.com/TKTHVAC/
Линкедин: https://www.linkedin.com/company/tkt-hvac
YouTube: https://www.youtube.com/@TKTHVAC