Integrado: Ar condicionado para ônibus elétrico & BTMS

Sistema de gerenciamento térmico EV (Também conhecido como A/C Combine Chiller) Visão geral

A integração do sistema de resfriamento da bateria (BCS) Com o ar condicionado do ônibus é uma inovação inteligente. Isto se deve à árdua pesquisa dos engenheiros da TKT. Em um artigo posterior, Chamarei este sistema integrado de sistema de gerenciamento térmico EV. Alguns clientes regionais também chamam de A/C Combine Chiller. Seu surgimento trará muitos benefícios.

Primeiro, deixe-me apresentar brevemente dois produtos independentes.

O que é ar condicionado para ônibus elétrico? Atende principalmente passageiros. Refresque os passageiros e garanta uma viagem confortável. É um dos principais equipamentos consumidores de energia dos ônibus elétricos. Portanto, reduzir o consumo de energia dos condicionadores de ar de ônibus elétricos e melhorar a eficiência dos condicionadores de ar de ônibus elétricos pode significativamente melhorar a competitividade dos ônibus elétricos.

O que é um sistema de refrigeração da bateria? Serve principalmente para a bateria de veículos elétricos. Através de resfriamento ou aquecimento (TKT usa refrigeração líquida), a bateria tem garantia de funcionar dentro de uma faixa de temperatura adequada, melhorando assim a eficiência, vida útil e segurança da bateria. Como fonte de energia de ônibus elétricos, a eficiência das baterias de energia determina a competitividade dos ônibus elétricos.

Tabela de especificação sobre o ar condicionado de barramento elétrico

Tabela de especificação sobre o sistema de resfriamento de bateria de barramento elétrico

Sistema de Gerenciamento Térmico TKT EV (A/C combina o chiller) Benefícios

Em primeiro lugar, este sistema integrado melhora a eficiência do resfriamento e reduz o desperdício de energia. Um sistema pode completar o resfriamento de duas áreas importantes. Pode garantir que a bateria funcione dentro da faixa de temperatura mais adequada e prolongar a vida útil da bateria. Ao mesmo tempo, fornece o resfriamento e aquecimento necessários para o interior do ônibus. Esse sistema de gerenciamento térmico EV significa maior autonomia da bateria, desempenho mais confiável, e uma melhor experiência para os passageiros.

Além disso, Integrar BCs e ar condicionado de barramento pode reduzir a complexidade do sistema. O design integrado reduz o número de peças e melhora a confiabilidade de todo o sistema. Este design também reduz os custos de manutenção e a probabilidade de erros do sistema operacional. Geral, reduz os custos de fabricação, tornando os ônibus elétricos mais competitivos.

Resumindo, O sistema de gerenciamento térmico EV traz maior eficiência, menor custo e melhor experiência dos passageiros para ônibus elétricos. Este sistema será um dos componentes importantes no futuro sistema de transporte de veículos de passageiros. Também continuaremos a trabalhar arduamente para promover o desenvolvimento de autocarros eléctricos.

Sistema de gerenciamento térmico EV (A/C combina o chiller) História de desenvolvimento

O desenvolvimento desse sistema integrado decorre principalmente da cooperação com BYD (BYD, uma fortuna 500 empresa e um famoso fabricante de veículos). O primeiro projeto de cooperação entre TKT e BYD é ar condicionado puramente elétrico para ônibus. TKT personalizou ar condicionado de ônibus elétrico para dois novos modelos da BYD. Os aparelhos de ar condicionado personalizados destes dois novos modelos são melhorados principalmente com base em 260E e 420E. Por favor Clique para saber mais sobre detalhes específicos.

Após a cooperação bem sucedida, Força do produto da TKT, capacidades de design, e as capacidades de fabricação foram confiadas pela BYD, uma fortuna 500 empresa. Portanto, a segunda cooperação foi a pesquisa e desenvolvimento deste sistema integrado. Eles realizaram várias videoconferências entre si para discutir detalhes técnicos, confirmar ideias e planos de design, etc.. Os engenheiros da TKT aperfeiçoaram todos os detalhes deste sistema integrado após muitas revisões nos desenhos de projeto e simulações experimentais.

Posteriormente, engenheiros seniores e trabalhadores técnicos de fábrica participaram do processo de fabricação. Eles aperfeiçoaram o ajuste dos detalhes da montagem, verificou se o sistema de controle estava bom, e testei o verdadeiro efeito de resfriamento.

No fim, A TKT confiou na sua forte força para corresponder às expectativas e completar esta inovação de produto.