O que é um ar condicionado de ônibus elétrico?
Um ar condicionado para ônibus elétrico é um sistema de controle de temperatura projetado especificamente para ônibus elétricos. Não depende do motor de um ônibus a combustível tradicional, mas é acionado por uma fonte de alimentação de alta tensão para obter resfriamento, funções de aquecimento e circulação de ar.
Quais são os principais componentes dos condicionadores de ar para ônibus elétricos?
1. Compressor de ar condicionado para ônibus elétrico
Modo de direção: A bateria de energia aciona o motor síncrono de ímã permanente através de eletricidade de alta tensão, fazendo com que o compressor scroll opere, sem a necessidade de acionamento por correia do motor.
Otimização da eficiência energética: A velocidade pode ser ajustada usando tecnologia de frequência variável para se adaptar a diferentes requisitos de carga e melhorar a eficiência energética.
2. Sistema de ciclo de refrigeração
Componentes principais: compressor, condensador, evaporador, válvula de expansão, filtro seco, etc..
Princípio de funcionamento: O compressor comprime o refrigerante gasoso de baixa temperatura e baixa pressão em gás de alta temperatura e alta pressão, que se torna líquido após a dissipação de calor através do condensador. Depois disso, entra no evaporador através do estrangulamento da válvula de expansão para absorver o calor, e finalmente envia ar frio através do soprador. Trabalho de circulação para conseguir transferência de calor no ônibus. O princípio de funcionamento é basicamente o mesmo dos condicionadores de ar tradicionais de ônibus.
3. Sistema de aquecimento
A. Aquecimento elétrico PTC: Aqueça diretamente o ar ou refrigerante através do termistor elétrico, com estrutura simples mas alto consumo de energia.
B. Tecnologia de bomba de calor: Mude a direção do fluxo de refrigerante através de uma válvula reversora de quatro vias, use o calor ambiente para aquecimento, e têm efeitos significativos de poupança de energia, mas a estrutura é complexa e o custo é alto.
Como fazer a manutenção de um ar condicionado de ônibus elétrico?
A manutenção diária é baseada principalmente na observação, limpeza, e inspeção básica. Se alguma anormalidade for encontrada, lidar com isso a tempo de evitar que pequenos problemas se transformem em grandes falhas.
1. Observe o status operacional: se o início e a parada são normais, e se existe um código de falha. Observe se há sons e vibrações anormais óbvios durante a operação.
2. Limpe as aletas do condensador: Verifique se há algum bloqueio, e use uma pistola de ar de alta pressão para limpá-lo pela parte de trás.
3. Verifique os tubos e juntas: Observe se os tubos de refrigerante estão gastos ou rachados, e se as juntas estão soltas ou vazando óleo.
4. Verifique o orifício de drenagem: Verifique se o orifício de drenagem na parte inferior do evaporador está bloqueado. Recomenda-se usar um fio fino ou outros métodos para dragar e limpar os detritos.
Precauções de manutenção:
1. A fonte de alimentação de alta tensão do veículo deve ser desconectada antes da manutenção, e esperar por mais de 5 minutos para o capacitor descarregar. Além disso, ferramentas como luvas isolantes devem ser usadas.
2. Embora o R407C seja um refrigerante ecológico, a inalação direta ainda causará problemas de segurança, por isso precisa ser operado em uma área bem ventilada;
3. A manutenção do ar condicionado de ônibus elétricos envolve tanto as áreas elétricas quanto as de refrigeração, e recomenda-se que seja operado por profissionais treinados.
Qual é o refrigerante para sistema de ar condicionado de ônibus elétrico?
Geralmente, é R407C. O R407C é um refrigerante ecológico com grande capacidade de refrigeração por unidade de volume. Tem uma melhor capacidade de refrigeração por unidade de volume do que o R134A, e é mais ecológico que o R22 e não danifica a camada de ozônio.
