Desde 1998, A TKT Busthermo fabrica condicionadores de ar elétricos para ônibus usando tecnologia patenteada e matérias-primas de alta qualidade. É adequado para ar condicionado de ônibus, viajar ônibus ar condicionado, condicionadores de ar para ônibus urbanos e condicionadores de ar traseiros para ônibus.
O ar condicionado para ônibus elétricos TKT HVAC se destacou com sucesso da multidão de concorrentes em virtude de seu excelente efeito de resfriamento, excelente durabilidade e preço competitivo à saída da fábrica. Essas vantagens nos renderam a confiança de conhecidos fabricantes de ar condicionado para ônibus e operadores de ônibus em todo o mundo..
A TKT HVAC sempre esteve comprometida em fornecer produtos e serviços excepcionais. Em 2019, nos tornamos com sucesso o fornecedor de ar condicionado para ônibus elétricos da TATA Motors, uma fortuna 500 empresa. Em 2023, mais uma vez fizemos progressos impressionantes. Conseguimos conquistar a confiança da BYD-Olectra. Acabamos nos tornando seu fornecedor de ar condicionado para ônibus elétricos.
Esta parceria fortalece a nossa posição no ramo de climatização de ônibus elétricos. Continuaremos nossos esforços para fornecer soluções eficientes, condicionadores de ar para ônibus confiáveis e com baixo consumo de energia para nossos clientes em todo o mundo. Além de promover o desenvolvimento sustentável do transporte elétrico. Obtenha os detalhes da história.
Durante a instalação e após a conclusão
✔ Alto resfriamento: O design do sistema patenteado TKT HVAC garante que o ônibus seja fresco mesmo em climas tropicais.
✔ Alta durabilidade: Componentes de marca e núcleos de tubos de cobre são usados para manter o desempenho e a estabilidade.
✔ Ecologicamente correto: Utiliza materiais e refrigerantes ecológicos para minimizar o impacto ambiental.
✔ Economia de energia: Adota componentes que economizam energia e layout otimizado. Garanta o efeito de resfriamento e reduza o consumo de energia.
Como escolher o ar condicionado certo para o seu ônibus elétrico? O primeiro passo é esclarecer o tipo de ônibus, apenas ônibus elétrico puro pode usar ônibus elétrico AC. Se for um ônibus a diesel, Nós temos ônibus diesel AC recomendar. O segundo passo é confirmar o comprimento do ônibus ou o número de assentos, e, consequentemente, recomendar a capacidade de refrigeração mais adequada. Bem-vindo ao Contate-nos.
Este modelo de ar condicionado de ônibus elétrico é TKT-420E. É adequado para ônibus elétricos de 10-12m, ônibus escolares, etc..
1. Capacidade de resfriamento: 42 KW / 143K BTUs
2. Tensão de barramento elétrico: CC 280-800V
3. Preço competitivo / Aquecimento Opcional
4. Qualidade confiável por byd & TATÁ
5. Maior qualidade: Compressor de marca líder global / Tubo de cobre e aleta de alumínio, etc..
Este modelo de ar condicionado de ônibus elétrico é TKT-260E. É adequado para ônibus elétricos de 9 a 10 m, ônibus escolares, etc..
1. Capacidade de resfriamento: 26 KW / 88K BTUs
2. Tensão de barramento elétrico: CC 280-800V
3. Preço competitivo / Aquecimento Opcional
4. Qualidade confiável por byd & TATÁ
5. Maior qualidade: Compressor de marca líder global / Tubo de cobre e aleta de alumínio, etc..
Este modelo de ônibus elétrico AC é TKT-160E. É adequado para ônibus elétricos de 6 a 7 m, ônibus escolares, etc..
1. Capacidade de resfriamento: 16 KW / 54K BTUs
2. Tensão de barramento elétrico: CC 280-800V
3. Preço competitivo / Aquecimento Opcional
4. Qualidade confiável por byd & TATÁ
5. Maior qualidade: Compressor de marca líder global / Tubo de cobre e aleta de alumínio, etc..
Este modelo de ar condicionado para ônibus de dois andares é TKT-550ED. É adequado para ônibus de dois andares.
1. Capacidade de resfriamento: 55KW / 187K BTUs
2. Preço competitivo / Aquecimento Opcional
3. Qualidade confiável por byd & TATÁ
4. Maior qualidade: Compressor de marca líder global / Tubo de cobre e aleta de alumínio, etc..
O sistema de gerenciamento térmico TKT EV usa tecnologia inovadora para integrar o barramento elétrico A/C e BTMS. Também pode ser chamado de sistema de gerenciamento térmico do veículo (Vtms).
1. Capacidade de resfriamento do E-Bus A/C: 42KW / 143K BTUs
2. Capacidade de resfriamento BTMS: 8KW (Aquecimento opcional)
3. Aplicativo: Ônibus elétrico puro
4. Vantagens: Melhorar a eficiência, Economize espaço, Repare menos, Economize custos
Condicionador de ar elétrico principal Fabricante. As soluções podem ser aplicadas a 6 a 12 m de ônibus elétricos.
1. Aplicativo: Barramento elétrico com tensão entre CC 280-800V
2. Topo Mundial 500 TATÁ / Fornecedor BYD
3. Maior qualidade: Compressor de marca líder global / Tubo de cobre e aleta de alumínio, etc..
4. Certificações: ISO 9001, IATF 16949, etc..
Contém uma variedade de soluções de sistemas HVAC para ônibus a diesel. Adequado para ônibus, treinador, vans, etc..
1. Topo Mundial 500 TATÁ / Fornecedor BYD
2. Maior qualidade: Compressor de marca líder global / Tubo de cobre e aleta de alumínio, etc..
3. Certificações: ISO 9001, IATF 16949, etc..
1. Material superior – Longa Vida: estrutura do núcleo do tubo de cobre.
2. Patente Principal – Grande resfriamento: 20 anos de acumulação de tecnologia.
3. Tecnologia de Precisão – Alta eficiência: lacuna central reduzida em 16%, melhor desempenho, etc..
4. Inspeção rigorosa – Alta qualidade: teste de estanqueidade ao ar, teste de chuva, teste de vibração, etc..
“A história de se tornar parceiro de ar condicionado para ônibus da cúpula do G20 na Índia” – Clique para ler
“A história de como a TKT se tornou fornecedora da BYD, uma fortuna 500 empresa” – Clique para ler
“O ar condicionado do ônibus passou no teste de chuva mais difícil” – Clique para ler
Sim. O ar condicionado de um ônibus é um dispositivo usado para ajustar a temperatura, umidade, fluxo de ar e limpeza dentro do ônibus para proporcionar aos passageiros um ambiente de viagem confortável. Geralmente é dividido principalmente em condicionadores de ar para ônibus elétricos, condicionadores de ar tradicionais para ônibus a diesel, e condicionadores de ar independentes para ônibus a diesel. As condições do veículo a que correspondem são ônibus elétricos, ônibus diesel tradicionais, e ônibus a diesel que ainda precisam ligar o ar condicionado ao estacionar.
O princípio dos aparelhos de ar condicionado em um ônibus é semelhante ao dos aparelhos de ar condicionado domésticos. Eles usam compressores, condensadores, evaporadores e outros componentes para usar o princípio de mudança de fase do refrigerante para absorver e liberar calor para transferir o calor do carro para o exterior do carro, reduzindo a temperatura dentro do carro. temperatura.
1. Iniciando o ônibus: Ligue o ônibus primeiro para fornecer suporte elétrico ao sistema de ar condicionado.
2. Selecione o modo de operação: Selecione o modo de operação, como resfriamento ou aquecimento, conforme necessário.
3. Ajuste a temperatura: controlar a temperatura dentro do veículo ajustando o valor de configuração de temperatura.
4. Controle de velocidade do ar: Controle a velocidade do fluxo de ar dentro do carro ajustando a velocidade do ar do ventilador do evaporador.
5. Ciclo refrigerante: Quando o modo de resfriamento é selecionado, o sistema de ar condicionado comprimirá e resfriará o refrigerante através do compressor, em seguida, envie-o para o evaporador para absorver o calor dentro do carro, e depois retornar ao compressor para o próximo ciclo.
6. ciclo de aquecimento: ao selecionar o modo de aquecimento, o sistema de ar condicionado aquecerá o ar através do aquecedor e depois o enviará para o carro para realizar o efeito de aquecimento.
7. Sistema de controle: O sistema de controle do sistema de ar condicionado pode ajustar automaticamente o status operacional do compressor, ventilador e outros componentes de acordo com o valor de ajuste de temperatura e a temperatura dentro do carro e outros parâmetros para garantir que a temperatura e a qualidade do ar dentro do carro estejam dentro da faixa apropriada.