Autobus elettrico BTMS

Vantaggi e svantaggi dei sistemi di raffreddamento a liquido della batteria

Vantaggi

1. Dissipazione efficiente del calore
Il liquido ha un'elevata conduttività termica, dissipando rapidamente le grandi quantità di calore generate durante la carica e la scarica. È particolarmente adatto per ambienti ad alta temperatura e batterie di grande capacità.

2. Eccellente uniformità della temperatura
Il design della piastra di raffreddamento della batteria fornisce un'ampia area di contatto tra il liquido e la batteria, riducendo i punti caldi locali. Ciò consente un controllo preciso delle differenze di temperatura tra le batterie e riduce al minimo le differenze di temperatura.

Svantaggi

1. Elevata complessità del sistema
Richiede l'integrazione di componenti come le pompe dell'acqua, tubazioni, e sigilli, aumento di peso.

2. Costo elevato
Richiede più componenti, un design più sofisticato, e un assemblaggio più complesso rispetto al raffreddamento ad aria.

Vantaggi e svantaggi dei sistemi di raffreddamento ad aria della batteria

Vantaggi:

1. Struttura semplice e affidabile
Non è richiesto alcun sistema di circolazione del liquido; il flusso d'aria è guidato esclusivamente da un ventilatore. Adatto per piccoli pacchi batteria o scenari di raffreddamento ausiliario.

2. Basso costo
Minori costi di produzione e nessun costo di sostituzione del liquido.

Svantaggi:

1. Bassa efficienza di dissipazione del calore.
La scarsa conduttività termica dell'aria rende difficile il controllo della temperatura della batteria in ambienti ad alta temperatura (PER ESEMPIO., superiore a 45°C), che può facilmente portare alla fuga termica.

2. Scarsa consistenza della temperatura.
Una progettazione inadeguata dei condotti dell'aria può provocare differenze di temperatura superiori a 10°C tra i moduli batteria, compromettendo la durata e la sicurezza della batteria.

In sintesi, le batterie ad alta tensione negli autobus elettrici generano una quantità significativa di energia e calore, che necessitano di un sistema di raffreddamento della batteria a liquido. I sistemi di raffreddamento ad aria non possono soddisfare questi requisiti di raffreddamento.

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