Beragam solusi untuk bus diesel dari 6m hingga 14m. Top China 3 produsen AC bus.
1. Kapasitas Pendinginan: 18 - 40KW (61K - 136K BTU)
2. Kompresor: Bok, Valeo, dan merek terkenal lainnya.
3. Keuntungan TKT: Kualitas yang diuji oleh Fortune 500 DUNIA/TATA, Dukung OEM/ODM, Sirip aluminium tabung tembaga, dll..
TKT HVAC didirikan pada 1998 dan kami tetap setia pada misi awal kami. Kami berusaha untuk meningkatkan pengalaman perjalanan setiap penumpang dengan sistem AC bus yang sejuk dan nyaman. Solusi kami yang telah terbukti secara andal memecahkan masalah kenyamanan dan membantu meningkatkan citra merek Anda. Dengan TKT, Anda akan melengkapi bus Anda dengan sistem AC bus terbaik yang memadukan kehandalan, efisiensi energi dan kenyamanan penumpang.
Bus Anda akan menerima manfaat berikut:
1. Memastikan Kesejukan dengan Mudah—Performa Tak Tertandingi di Iklim Ekstrim
TKT memiliki sistem desain yang dipatenkan yang menjamin kenyamanan di dalam bus bahkan di lingkungan dengan suhu di atas sekitar 48°C, menghindari kerugian operasional akibat kegagalan AC bus.
2. Mengurangi Tingkat Kegagalan dan Pemeliharaan Tidak Terencana—Keandalan Ekstrim dan Umur Panjang
TKT menggunakan komponen berkualitas tinggi yang diakui secara global dengan imbalan ketahanan terdepan di industri. Sangat mengurangi risiko penggantian dini. Anda akan mendapatkan biaya kepemilikan riil yang lebih rendah.
3. Meningkatkan Citra Merek—Kualitas Udara Luar Biasa
Bahkan pada rute kecepatan rendah atau penumpang tinggi, AC bus TKT memiliki kecepatan aliran udara yang lebih tinggi, yang berarti kualitas udara lebih bersih dan sejuk.
4. Dukungan Tim Ahli dan Kustomisasi OEM—Lebih Fleksibel dan Tepat Sasaran
TKT memiliki tim ahli yang berpengalaman. Kami dapat memberi Anda sistem pendingin udara bus yang disesuaikan agar lebih beradaptasi dengan desain bus baru Anda. Dalam menghadapi berbagai permasalahan, kami dapat memberikan solusi yang lebih fleksibel.
TKT mengontrol secara ketat kualitas AC di bus: Misalnya, kompresornya dilengkapi dengan merek internasional seperti Bock dan Valeo. Inti evaporator dan kondensor menggunakan struktur sirip aluminium tabung tembaga yang tahan lama. Ingin mengetahui konfigurasi spesifik atau data pengujian sebenarnya? Silakan tinggalkan pesan.
| Model | 400B | 380B | 340B | 260M | 200M | 180M |
| Kapasitas Pendinginan | 40KW / 136K BTU | 38KW / 129K BTU | 34KW / 115K BTU | 26 KW / 88K BTU | 20 KW / 68K BTU | 18 KW / 61K BTU |
| Kompresor | Bock FX40 755K | Bock FX40 655K | Bock FX40 655K | Bock FX40 390K | ValeoTM31 | PLM27 |
| Ukuran | 4670*1830*275 mm | 4670*1830*275 mm | 4120*1830*275 mm | 3120*1630*260 mm | 3120*1630*260 mm | 2820*1630*260 mm |
| Berat | 195kg | 190kg | 175kg | 172kg | 162kg | 150kg |
| Pendingin | R134A | R134A | R134A | R134A | R134A | R134A |
Di dalam 2019, kami resmi menjadi supplier AC bus Tata Motors, sebuah keberuntungan 500 perusahaan. Di dalam 2023, perusahaan kembali melakukan gebrakan dan berhasil terpilih menjadi pemasok AC bus BYD-Olectra. Di dalam 2024, di pesta pengiriman bus listrik Olectra yang ke-2000, kami memenangkan “Mitra Dukungan Berkelanjutan Terbaik” menghadiahkan. Klik untuk membaca berita penghargaan.
 Klik pada gambar untuk memperbesar. Kerjasama proyek ini telah mengkonsolidasikan posisi terdepan kami di bidang sistem pendingin udara bus. |
Video kerjasama ini merupakan proyek kerjasama antara kami dengan perusahaan shuttle diesel di Timur Tengah. Kami meningkatkan AC lebih dari 200 bus diesel untuk mereka. Paruh pertama video menunjukkan pelanggan memeriksa kinerja produk dan mengacungkan jempol untuk menunjukkan bahwa dia sangat puas. Paruh kedua video menunjukkan pabrik kami (klik untuk menonton videonya)
TKT didirikan pada 1998 dengan berakhir 20 Tahun-Tahun Pengalaman. Kami memiliki lebih dari 100 teknologi yang dipatenkan. Sistem pendingin udara kami di bus menggabungkan teknologi pendinginan ultra-tinggi yang dipatenkan dengan daya tahan yang kokoh dan konfigurasi yang fleksibel untuk dicapai:
1. Mencapai laba atas investasi yang terukur melalui kualitas produk yang tinggi, mengurangi biaya perawatan dan penghematan bahan bakar.
2. Kepatuhan dengan ketenangan pikiran – ISO, CE dan sertifikasi lainnya telah lulus, serta pemeriksaan ketat oleh para petinggi dunia 500 produsen kendaraan.
3. Operasi yang tenang, Udara segar dan kenyamanan yang konsisten membuat penumpang dan pengemudi merasa nyaman.
1. Desain Sistem Paten untuk Menjamin Pendinginan Super di Iklim Tropis.
2. Tabung Tembaga Sekrup Bagian Dalam & Alu Hidrofilik. Untuk Menjamin 12-18 Tahun Waktu Hidup.
3. Mengadopsi Komponen Merek Top Dunia untuk Menurunkan Biaya Siklus Hidup.
4. Tersedia Udara Segar
5. OEM / Sistem Khusus Dapat Diterima.
6. Lebih Banyak Pilihan untuk Kebutuhan Anggaran/Pendinginan yang Berbeda.
Sistem AC bus TKT memiliki proses pemeriksaan kualitas yang ketat. Seperti uji elektromagnetik EMC, uji kedap udara pipa, tes basah kuyup, tes getaran, tes produk jadi dan sebagainya. Ini semua agar Anda mendapatkan AC bus yang andal. (Klik di sini untuk melihat detail Pemeriksaan Kualitas AC Atap Bus)
Kami memberikan garansi 18 bulan dari tanggal pengiriman. Jika suatu bagian gagal karena alasan kualitas selama periode garansi, Kami akan memberikan suku cadang gratis. Selama periode ini, Anda perlu berkomunikasi dengan para ahli kami untuk mengkonfirmasi akar penyebab masalah. Untuk perpanjangan garansi dan masalah lainnya, Silakan hubungi kami untuk komunikasi yang terperinci.
Bus AC terutama terdiri dari komponen inti berikut:
1 Kompresor pendingin: mengompresi zat pendingin dan menggerakkan siklus pendinginan. Ini adalah bagian terpenting.
2 Kondensor dan Evaporator: Kondensor digunakan untuk membuang panas, dan evaporator menyerap panas mobil untuk mencapai pendinginan.
3 Katup Ekspansi dan Filter Kering Penyimpanan Cairan: sesuaikan aliran refrigeran dan saring kotoran.
3 Sistem Kipas: termasuk pasokan dan pengembalian kipas udara untuk memastikan sirkulasi udara.
4 Sistem Pengendalian: berisi sensor suhu, cengkeraman elektromagnetik, dll., untuk mencapai kontrol suhu otomatis dan penyesuaian mode.
Fungsi pendinginan AC bus tradisional terutama bergantung pada prinsip pendinginan kompresi uap. Prinsip ini dicapai melalui perubahan fasa zat pendingin dalam sistem tertutup (transisi cair-gas) untuk mencapai perpindahan panas. Seluruh proses melibatkan komponen inti yang disebutkan di atas: kompresor, kondensator, katup ekspansi, alat penguap. Komponen pembantu seperti kipas angin, pipa dan kontrol.
1. Kompresi: Refrigeran dalam bentuk gas bersuhu rendah dan bertekanan rendah dihisap dan dikompresi oleh kompresor, dan menjadi gas bersuhu tinggi dan bertekanan tinggi. Kompresi. Untuk AC bus tradisional, sumber tenaga ini digerakkan oleh mesin sasis melalui sabuk.
2. Kondensasi: Refrigeran gas bersuhu tinggi dan bertekanan tinggi memasuki kondensor di bagian luar atap bus. Kondensor dilengkapi dengan kipas kondensasi, yang mempercepat panas menjauh dari zat pendingin, mendinginkannya dan mengembunkannya menjadi cairan bertekanan tinggi.
3. Pembatasan: Refrigeran cair bertekanan tinggi mengalir melalui katup ekspansi, dan karena penyempitan pipa secara tiba-tiba, tekanannya turun tajam, membentuk suhu rendah, refrigeran cair bertekanan rendah. Penguapan: Menyerap panas di kompartemen.
4. Penguapan: Refrigeran cair bersuhu rendah dan bertekanan rendah memasuki evaporator di dalam bus. Refrigeran di evaporator menyerap panas udara di dalam bus, dan zat pendingin cair menguap seluruhnya menjadi suhu rendah, keadaan gas bertekanan rendah, menyelesaikan proses penyerapan panas.
Refrigeran gas bersuhu rendah dan bertekanan rendah yang menguap kembali ke kompresor untuk memulai siklus berikutnya.
Tidak ada persyaratan wajib bagi bus untuk dilengkapi dengan AC. Namun, dengan kemajuan teknologi dan perkembangan sosial, kebutuhan masyarakat akan kenyamanan semakin meningkat. Jika suatu merek bus tidak bisa memberikan pengalaman berkendara yang nyaman, itu akan berdampak negatif pada citra mereknya.
Menurut informasi yang kami ketahui selama ini, prototipe teknologi AC bus lahir di Amerika Serikat pada tahun 1937, tapi bus tingkat ber-AC di Inggris masuk 1988 adalah yang pertama dioperasikan secara komersial dan membentuk sistem yang lengkap.
AC BUS CARRIERING, AC bus sekolah, bus pengangkut ac, AC pembawa untuk bus, AC bus trans udara, bus kondisi udara, bus ber -AC, Bus AC, bus ber-AC.
This article will use some failed cases to illustrate the risks of EV charging station investment. Don’t miss it if you’re interested!
Understand the 60kW EV Charger: Your Preferred Choice for Fast and Efficient EV Charging Solutions. TKT is a professional manufacturer.
Becak listrik roda tiga telah menjadi pilihan terbaik untuk perjalanan jarak pendek di kota dan pedesaan.
