Cet article présente en détail les composants de la climatisation de Buse et les principes de fonctionnement de chaque pièce. J'essaie que le contenu de l'article est facile à comprendre. Je pense que vous gagnerez beaucoup de lecture de cet article.
Projets de climatisation de bus pour Olectra
La climatisation du bus est des climatiseurs installés dans les bus. Il est très important d'améliorer le confort des passagers. Il est généralement classé comme Climatiseurs électriques pour le bus y Climatiseurs diesel pour le bus. La différence entre ces deux est très significative.
Les climatiseurs pour les bus électriques ne peuvent être installés que dans des bus purement électriques. Il se nourrit de la batterie haute tension du bus purement électrique. En général, La tension de la batterie varie de 280V-750V.

Climatisation pour les bus électriques
Les climatiseurs pour les bus diesel sont les climatiseurs utilisés dans les bus conventionnels. Sa source d'énergie est le moteur d'un bus conventionnel. Il est connecté au moteur à travers une courroie. Lorsque le moteur fonctionne, La climatisation commence son travail de refroidissement.

Climatisation pour les bus diesel
Un système de climatisation complet pour le bus se compose de plusieurs pièces. Les pièces de climatisation pour le bus comprennent un compresseur, Une embrayage électromagnétique, Un condenseur, Une valve d'expansion, un évaporateur et un fan.

Fonction: Réfrigérant inhale sous forme de gaz puis la comprime. Le processus de compression augmentera la température et la pression du réfrigérant et en fera une haute pression gazeuse et une forme à haute température.
Fonction: Échangez une température élevée et une chaleur de réfrigérant gazeuse à haute pression déchargée du compresseur avec l'environnement environnant (Normalement l'air ou l'eau), et libère de la chaleur à l'environnement. Après échange de chaleur, Le réfrigérant refroidit et se condense dans un état liquide.
Fonction: Le réfrigérant liquide s'évapore dans l'évaporateur. La chaleur nécessaire à l'évaporation vient de l'air environnant. Cela permet à l'air de refroidir avant d'entrer dans le bus.
Fonction: Recevez des signaux électriques du système de climatisation du bus pour contrôler le début et l'arrêt de l'arrêt.
Fonction: Ajustez automatiquement le débit de réfrigérant dans l'évaporateur en fonction de la température et de la pression du réfrigérant à l'écoulement de l'évaporateur. Garantit que le réfrigérant dans l'évaporateur peut s'évaporer complètement.
Fonction du ventilateur de l'évaporateur: L'évaporateur refroidi à l'air aspire et souffle dans le bus pour fournir une atmosphère fraîche aux passagers.
Fonction du ventilateur du condenseur: Dissipation de chaleur. Lorsque le réfrigérant gazeux traverse le condenseur, émet beaucoup de chaleur. La rotation à grande vitesse du ventilateur introduit de l'air pour réfrigérer. Enfin, Le réfrigérant passe du gaz au liquide.
Notre marque est TKT CVC Et nous avons fondé 1998. Nous avons une large gamme de solutions de climatisation pour les bus qui répondent à différents besoins de refroidissement par bus. Dans le domaine des bus électriques, Nous sommes l'un des trois principaux fournisseurs de la Chine. Parmi nos partenaires importants figurent BYD, Moteurs TATA, Olectre, Commutation mobilité y marcopolo, entre autres. Parmi eux, il y a des constructeurs de véhicules qui apparaissent sur la liste Fortune 500. Cela suffit pour démontrer notre solidité technique et la qualité de nos produits.
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