Bus électrique BTMS

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BTMS Core Parameters

TKT BTMS Core Parameters

◆ Liquid Cooling Capacity: 3-10 kW
◆ Battery Voltage: C.C 220 ~ 450 V / 400~ 750V / 500~900V
◆ Control: Branchez et jouez; PEUT Contrôler
◆ Temperature Control: ±0,5 ℃ précis

TKT Multiple Options Available

◆ Top Mounting / Side Mounting
◆ Cooling Only / Combined Cooling & Chauffage
◆ Various Styles & Sizes
◆ OEM / ODM Available

batterychiller

TKT Battery Chiller Solutions List



electric bus BTMS
Bus électrique BTMS

Spécialement conçu pour les bus électriques BTMS, refroidissement liquide de la batterie.

1. Capacité de refroidissement: 10KW / 8KW / 5KW / 3KW

2. Plage de tension: C.C 220 ~ 450 V / 400~ 750V / 500~900V

3. Personnalisé: Chauffage / OEM / Dimension

4. Avantages: 0.5 ℃ Contrôle précis de la température. Boucher et jouer. Fortune 500 fournisseur.

Electric Truck BTMS
Camion électrique BTMS

Spécialement conçu pour les camions électriques BTMS, refroidissement liquide de la batterie.

1. Capacité de refroidissement: 10KW / 5KW

2. Plage de tension: C.C 220 ~ 450 V / 400~ 750V / 500~900V

3. Personnalisé: Chauffage / OEM / Dimension

4. Avantages: 0.5 ℃ Contrôle précis de la température. Boucher et jouer. Fortune 500 fournisseur.

Heavy Equipment BTMS
Équipement lourd BTMS

Spécialement conçu pour l'équipement lourd BTMS, refroidissement liquide de la batterie.

1. Capacité de refroidissement: 10KW / 8KW / 5KW / 3KW

2. Plage de tension: C.C 220 ~ 450 V / 400~ 750V / 500~900V

3. Personnalisé: Chauffage / OEM / Dimension

4. Avantages: 0.5 ℃ Contrôle précis de la température. Boucher et jouer. Fortune 500 fournisseur.

Electric Marine BTMS
BTMS marin électrique

Spécialement conçu pour les BTM marins électriques, refroidissement liquide de la batterie.

1. Capacité de refroidissement: 10KW / 8KW / 5KW

2. Plage de tension: C.C 220 ~ 450 V / 400~ 750V / 500~900V

3. Personnalisé: Chauffage / OEM / Dimension

4. Avantages: 0.5 ℃ Contrôle précis de la température. Boucher et jouer. Fortune 500 fournisseur.

Battery Cooling System
Refroidisseur de batterie personnalisé

TKT fournit des services de refroidissement de batterie personnalisés pour tous les équipements électriques lourds. La plage de tension est de 220 à 450 V CC. / 400~ 750V / 500~900V.

1. Conception OEM rapide / personnalisée (1 mois)

2. Contrôle précis de la température (0.5 Vous.C)

3. Contrôle CAN pour éviter une mauvaise opération susceptible d'endommager la batterie.

ev thermal management system
Intégré: Climatisation & BTMS

Le système de gestion thermique TKT EV utilise une technologie innovante pour intégrer les bus électriques A / C et BTMS. Il peut également être appelé refroidisseur combiné A/C ou système de gestion thermique du véhicule. (VTMS).

1. Application: Bus électrique pur

2. Avantages: Améliorer l'efficacité, Économiser de l'espace, Réparer moins, Économisez des coûts

3. Capacité de refroidissement du climatiseur E-Bus: 42KW / 143K BTU

4. Capacité de refroidissement BTMS: 8KW (Chauffage en option)

Frequently Asked Questions

1. Do you only provide liquid-cooled battery thermal management systems (BTMS)?
+
Oui, we only provide liquid-cooled battery thermal management systems. Our application scenarios are focused on commercial vehicles. This focus allows for greater specialization, resulting in superior product performance and higher temperature control accuracy.
2. What voltage specifications and cooling power do you offer?
+
Our cooling power ranges from 3-10kW. Voltage options are available in three levels: C.C 220 ~ 450 V / 400~ 750V / 500~900V. We support paid development for special requirements.
3. Can you customize BTMS for our electric buses or electric trucks?
+
Bien sûr. We have experienced engineers who can customize BTMS for your equipment. Cependant, a corresponding development fee will apply.
4. What is the design and sample delivery cycle?
+
Design time is typically completed within 30 jours, but the specific timeframe requires discussion of the specific solution.
5. Do you support CAN bus and BMS integration?
+
Our products support CAN control, allowing for automatic start and stop via BMS signals and dynamic adjustment of cooling power. A manual controller is also included for easy setup and practicality.
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