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Paramètres de base de TKT BTMS

◆ Capacité de refroidissement liquide: 3-10 kW
◆ Tension de la batterie: C.C 220 ~ 450 V / 400~ 750V / 500~900V
◆ Contrôle: Branchez et jouez; PEUT Contrôler
◆ Contrôle de la température: ±0,5 ℃ précis

TKT Plusieurs options disponibles

◆ Montage supérieur / Montage latéral
◆ Refroidissement uniquement / Refroidissement combiné & Chauffage
◆ Différents styles & Tailles
◆ OEM / ODM disponible

BTMS pour TATA

Nous collaborons depuis 2018, avec des projets couvrant les bus et les camions légers.

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BTMS pour BYD

Il s'agit d'un système intégré développé pour BYD, qui intègre la climatisation des bus et BTMS.

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Liste des solutions de refroidissement de batterie TKT

Bus électrique BTMS

Spécialement conçu pour les bus électriques BTMS, refroidissement liquide de la batterie.

1. Capacité de refroidissement: 10kW / 8kW / 5kW / 3kW

2. Plage de tension: C.C 220 ~ 450 V / 400~ 750V / 500~900V

3. Personnalisé: Chauffage / Refroidissement / OEM / Taille

4. Avantages: 0.5 ℃ Contrôle précis de la température. Boucher et jouer. Fortune 500 fournisseur.

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Camion électrique BTMS

Spécialement conçu pour les camions électriques BTMS, refroidissement liquide de la batterie.

1. Capacité de refroidissement: 10kW / 5kW / 3kW

2. Plage de tension: C.C 220 ~ 450 V / 400~ 750V / 500~900V

3. Personnalisé: Chauffage / Refroidissement / OEM / Taille

4. Avantages: 0.5 ℃ Contrôle précis de la température. Boucher et jouer. Fortune 500 fournisseur.

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Équipement lourd BTMS

Spécialement conçu pour l'équipement lourd BTMS, refroidissement liquide de la batterie.

1. Capacité de refroidissement: 10kW / 8kW / 5kW

2. Plage de tension: C.C 220 ~ 450 V / 400~ 750V / 500~900V

3. Personnalisé: Chauffage / Refroidissement / OEM / Taille

4. Avantages: 0.5 ℃ Contrôle précis de la température. Boucher et jouer. Fortune 500 fournisseur.

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BTMS marin électrique

Spécialement conçu pour les BTM marins électriques, refroidissement liquide de la batterie.

1. Capacité de refroidissement: 10kW / 8kW / 5kW

2. Plage de tension: C.C 220 ~ 450 V / 400~ 750V / 500~900V

3. Personnalisé: Chauffage / Refroidissement / OEM / Taille

4. Avantages: 0.5 ℃ Contrôle précis de la température. Boucher et jouer. Fortune 500 fournisseur.

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Intégré: Climatisation & BTMS

Le système de gestion thermique TKT EV utilise une technologie innovante pour intégrer les bus électriques A / C et BTMS. Il peut également être appelé refroidisseur combiné A/C ou système de gestion thermique du véhicule. (VTMS).

1. Application: Bus électrique pur

2. Avantages: Améliorer l'efficacité, Économiser de l'espace, Réparer moins, Économisez des coûts

3. Capacité de refroidissement du climatiseur E-Bus: 42kW / 143K BTU

4. Capacité de refroidissement BTMS: 8kW (Chauffage en option)

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Refroidisseur de batterie personnalisé

TKT fournit des services de refroidissement de batterie personnalisés pour tous les équipements électriques lourds. La plage de tension est de 220 à 450 V CC. / 400~ 750V / 500~900V.

1. Conception OEM rapide / personnalisée (1 mois)

2. Contrôle précis de la température (0.5 Vous.C)

3. Contrôle CAN pour éviter une mauvaise opération susceptible d'endommager la batterie.

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Foire aux questions

1. Fournissez-vous uniquement des systèmes de gestion thermique des batteries refroidies par liquide (BTMS)?
+

Oui, nous fournissons uniquement des systèmes de gestion thermique de batteries refroidies par liquide. Nos scénarios d'application sont axés sur les véhicules utilitaires. Cette orientation permet une plus grande spécialisation, résultant en des performances supérieures du produit et une plus grande précision de contrôle de la température.

2. Quelles spécifications de tension et puissance de refroidissement proposez-vous?
+

Notre puissance de refroidissement varie de 3 à 10 kW. Les options de tension sont disponibles en trois niveaux: C.C 220 ~ 450 V / 400~ 750V / 500~900V. Nous prenons en charge le développement payant pour des exigences particulières.

3. Pouvez-vous personnaliser le BTMS pour nos bus électriques ou nos camions électriques?
+

Bien sûr. Nous avons des ingénieurs expérimentés qui peuvent personnaliser le BTMS pour votre équipement. Cependant, des frais de développement correspondants s'appliqueront.

4. Quel est le cycle de conception et de livraison des échantillons?
+

Le temps de conception est généralement terminé dans 30 jours, mais le calendrier spécifique nécessite une discussion sur la solution spécifique.

5. Supportez-vous l'intégration du bus CAN et du BMS?
+

Nos produits prennent en charge le contrôle CAN, permettant un démarrage et un arrêt automatiques via des signaux BMS et un ajustement dynamique de la puissance de refroidissement. Un contrôleur manuel est également inclus pour une configuration et une praticité faciles.