Quelles sont les pièces de climatisation du bus?

Les fabricants classent les systèmes de climatisation de bus comme électrique ou diesel, en fonction de la méthode de propulsion du véhicule. Leur principale différence réside dans la source d'alimentation. Le premier utilise l'alimentation du bus électrique pour conduire le compresseur électrique; Ce dernier utilise le moteur du bus traditionnel pour conduire le compresseur à travers une ceinture. Le principe du cycle de réfrigération des deux est exactement le même. Donc, De nombreuses pièces de climatisation de bus de base sont les mêmes. Cet article explique principalement les parties communes des deux et leurs principales fonctions.

Pièces de climatisation du bus central - Compresseur

Fonction principale: Comprimer le réfrigérant gazeux à basse température et à basse pression dans un réfrigérant gazeux à haute température et à haute pression. Puis pousser le réfrigérant à circuler dans le système.

Les modèles et les méthodes d'entraînement des compresseurs électriques et des compresseurs traditionnels sont différents. Mais les fonctions et les types de base sont fondamentalement les mêmes. Maintenant, Le grand public utilise des compresseurs de climatisation du bus de défilement. Les compresseurs de défilement ont des rouleaux statiques et des parchemins mobiles, et la compression de réfrigérant est obtenue par le maillage des deux.

Caractéristiques des compresseurs de défilement
1) Excellente performance, Haute efficacité et économie d'énergie (efficacité volumétrique élevée), plus que 30% plus élevé en efficacité volumétrique que les compresseurs réciproques traditionnels;
2) Belle apparence, installation de toit, économie d'espace, conception du système compact, Installation et maintenance faciles;
3) Opération en douceur, faible bruit et vibration, Répondre aux exigences de protection de l'environnement.

Les performances du compresseur de climatisation de bus déterminent directement l'efficacité de réfrigération. Certains fabricants utilisent des compresseurs alternatifs, qui ont une structure simple et un faible coût, Donc le prix est bas. Les climatiseurs de bus à bas prix sont susceptibles de faire face à des effets de refroidissement insuffisants.

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Pièces de climatisation du bus central - Condenseur

Fonction de base: refroidir la haute température, Une vapeur de réfrigérant à haute pression rejetée du compresseur pour la condenser en température moyenne, liquide réfrigérant à haute pression. Le condenseur divise le réfrigérant en trois étapes: gaz surchauffé, Mélange à deux phases gaz, et liquide surfoncé.

Les types communs sont le type de feuille de tube, type de ceinture de tube, et type de flux parallèle. Le condenseur de climatisation de notre entreprise de notre entreprise adopte la structure des ailettes en aluminium à tube en cuivre. Il appartient à la structure de la feuille de tube. Les ailettes à noyau de condenseur utilisent des ailettes ondulées hydrophiles de haute qualité. Cette configuration augmente la zone de dissipation thermique et améliore l'efficacité de dissipation thermique.

Caractéristiques de la nageoire en aluminium à tube en cuivre
Par rapport au noyau d'écoulement parallèle commun, Cette nageoire en aluminium à tube en cuivre a une forte résistance à la corrosion, résistance à l'oxydation, Nettoyage facile, et longue durée de vie. C'est l'une des options facultatives pour les pièces de climatisation du bus supérieur.

Pièces de climatisation du bus central - Évaporateur

Fonction de base: L'évaporateur est une basse température, réfrigérant liquide à basse pression qui a été étranglé par la vanne d'expansion. Il absorbe la chaleur de l'air dans le bus et se vaporise, réduisant ainsi la température dans le bus.

Les types communs sont les mêmes que les condenseurs. L'évaporateur que nous utilisons est également la nageoire en aluminium à tube de cuivre. Cela augmente considérablement la durée de vie du climatiseur de bus. Ceci est responsable des clients. Réduire les problèmes après-vente signifie réduire les dépenses réelles des clients.

L'évaporateur et le condenseur sont deux composants importants dans le système de climatisation du bus. Ils atteignent un échange de chaleur entre deux corps à des températures différentes, Nous les appelons donc généralement des échangeurs de chaleur. Pour faciliter la compréhension, le condenseur appartient au "radiateur". L'évaporateur appartient au "absorbeur de chaleur".

Avantages de la nageoire en aluminium à tube en cuivre:
1) Tube en cuivre fileté interne, empêche la survenue d'une couche laminaire fluide, améliore le coefficient de transfert de chaleur dans le tube, et augmente également la zone de transfert de chaleur;
2) Nageoires ondulées, Améliorer la perturbation de l'air du côté de la nageoire, renforcer le transfert de chaleur à l'extérieur du tube, augmenter la zone de transfert de chaleur, et améliorer l'efficacité du transfert de chaleur.
3) Nous enroberrons les nageoires d'un film hydrophile pour empêcher l'eau de s'accumuler à leur surface et d'empêcher le ventilateur de transporter de l'eau lorsque le climatiseur s'allume.

Pièces de climatisation du bus central - Soupape de détente

Fonction de base: réduction de la pression et étranglement. Accélération et réduisez le réfrigérant liquide à température moyenne et à haute pression à un réfrigérant brume à basse température et à basse pression. Ajustez automatiquement le débit de réfrigérant entrant dans l'évaporateur en fonction du surchauffe du réfrigérant à la sortie de l'évaporateur, Pour que l'évaporateur fonctionne dans le meilleur état.

Composants de la valve d'expansion: élément de détection de température, capillaire, diaphragme, tige de transmission, vanne à billes. L'élément de détection de température est installé à la sortie de l'évaporateur pour détecter la température du réfrigérant.

Le degré d'ouverture et de clôture de la soupape d'expansion affecte directement la pression de climatisation du bus. Si le degré d'ouverture et de clôture est trop grand, La pression du côté basse pression est trop élevée, et l'effet de refroidissement diminue; Si le degré d'ouverture et de clôture est trop petit, La pression du côté haute pression est trop élevée, Et le compresseur est surchargé. Si l'élément de détection de température échoue, La régulation du flux sera hors de contrôle, affectant l'effet de refroidissement. Donc, il est également très important dans les pièces de climatisation du bus.

Pièces de climatisation du bus central - Filtre Déshydrateur

Fonctions de base: absorber l'humidité, Filtre des substances acides nocives, impuretés, etc.. Le sèche-linge utilisé actuellement utilise principalement le tamis moléculaire comme dessiccant, et le tamis moléculaire est sous la forme de blocs frittés.

Le filtre plus sèche lui-même n'a généralement aucun défaut. Nous ne le remplacons que lorsque l'huile de réfrigérant se détériore, Le système contient une eau excessive, ou la contamination se produit.

Cœur - Ventilateurs

Les fans sont divisés en fans de condenseur et en ventilateurs d'évaporateurs en raison de positions et de formes différentes.

Fonction du ventilateur de l'évaporateur: conduire les lames du ventilateur, Forcer l'échange de chaleur de l'évaporateur, et envoyer l'air froid de l'évaporateur. En général, Un ventilateur centrifuge est utilisé.
Fonction du ventilateur du condenseur: conduire les lames du ventilateur, Forcer l'échange de chaleur du condenseur, et décharger la chaleur du condenseur. En général, Un ventilateur à débit axial est utilisé.

Parmi eux, Le ventilateur de l'évaporateur est le refroidissement que les passagers peuvent ressentir intuitivement. Donc, Nous avons mis en place un réglage de trois vitesses. Il est pratique pour le conducteur de s'adapter librement en fonction de la température réelle. Évitez trop froid et trop chaud.

Cœur - Séparateur à gaz-liquide

Fonctions de base:
1) Séparer le gaz du liquide pour empêcher le réfrigérant liquide de pénétrer dans le compresseur.
2) Assurer le retour à l'huile du compresseur.
3) Stocker une petite quantité de réfrigérant.
4) Filtre les impuretés pour les empêcher d'entrer dans le compresseur.

Principe:
En raison des différentes densités de gaz et de liquide, Lorsque le liquide et le gaz s'écoulent ensemble, La force centrifuge sur le liquide est supérieure à celle du gaz, le liquide a donc tendance à se séparer centrifugalement. Le liquide adhère au mur de séparation et se rassemble vers le bas en raison de la gravité, et le gaz est déchargé à travers le tuyau de décharge.

Cas client de climatisation TKT BUS

Ce client a la possibilité de l'installer lui-même. Il nous a acheté une armoire de climatiseurs de bus à un moment donné. Les commentaires du client sont excellents.

La seconde moitié de la vidéo montre l'équipement et l'inspection d'usine de notre atelier de fabrication de climatiseurs de bus TKT.

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À propos de TKT CVC

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