Elektrobus BTMS

Batterie-Wärmemanagementsystem für Busse / LKW

electric bus BTMS
Elektrobus BTMS

Speziell für Elektrobus BTMS entwickelt, Batterieflüssigkeitskühlung.

1. Kühlkapazität: 10KW / 8KW / 5KW / 3KW

2. Spannungsbereich: Gleichstrom 220–450 V / 400~750V / 500~900V

3. Maßgeschneidert: Heizung / OEM / Abmessungen

4. Vorteile: 0.5 ℃ präzise Temperaturregelung. Plug-and-Play. Vermögen 500 Anbieter.

Electric Truck BTMS
Elektro-Lkw BTMS

Speziell für Elektro-Lkw BTMS entwickelt, Batterieflüssigkeitskühlung.

1. Kühlkapazität: 10KW / 5KW

2. Spannungsbereich: Gleichstrom 220–450 V / 400~750V / 500~900V

3. Maßgeschneidert: Heizung / OEM / Abmessungen

4. Vorteile: 0.5 ℃ präzise Temperaturregelung. Plug-and-Play. Vermögen 500 Anbieter.

Heavy Equipment BTMS
BTMS für schweres Gerät

Speziell für Schwermaschinen-BTMS entwickelt, Batterieflüssigkeitskühlung.

1. Kühlkapazität: 10KW / 8KW / 5KW / 3KW

2. Spannungsbereich: Gleichstrom 220–450 V / 400~750V / 500~900V

3. Maßgeschneidert: Heizung / OEM / Abmessungen

4. Vorteile: 0.5 ℃ präzise Temperaturregelung. Plug-and-Play. Vermögen 500 Anbieter.

Electric Marine BTMS
Elektrisches Marine-BTMS

Speziell für elektrische Marine-BTMS entwickelt, Batterieflüssigkeitskühlung.

1. Kühlkapazität: 10KW / 8KW / 5KW

2. Spannungsbereich: Gleichstrom 220–450 V / 400~750V / 500~900V

3. Maßgeschneidert: Heizung / OEM / Abmessungen

4. Vorteile: 0.5 ℃ präzise Temperaturregelung. Plug-and-Play. Vermögen 500 Anbieter.

Battery Thermal Management
10KW Batterie-Wärmemanagement für 11-12M Elektrobus

Dieses Batterie-Wärmemanagement nutzt Flüssigkeitskühlung zur Kühlung der DC-Hochvoltbatterie. Geeignet für alle stark beanspruchten Elektrogeräte.

1. Batteriespannungsbereich: Gleichstrom 220–450 V / 400~750V / 500~900V

2. Kontrolle: Plug-and-Play; CAN-Steuerung

3. Temperaturkontrolle: ±0,5℃ Präzise

4. Kapazität: 10 kW abkühlen / Heizung 6-10KW

5. Produktmodell: 10R / 10CW

Battery Chillers
5KW Batteriekühler für 8-10M Elektrobusse

Diese Batteriekühler sind in der Lage, DC-Hochspannungsbatterien zu kühlen. Geeignet für alle stark beanspruchten Elektrogeräte.

1. Batteriespannungsbereich: Gleichstrom 220–450 V / 400~750V / 500~900V

2. Kontrolle: Plug-and-Play; CAN-Steuerung

3. Temperaturkontrolle: ±0,5℃ Präzise

4. Kapazität: 5 kW abkühlen / Heizung 3KW

5. Produktmodell: 5R / 5CW

Battery Chiller
3KW Batteriekühler für 6-7M Elektrobus

Dieser Batteriekühler ist in der Lage, DC-Hochspannungsbatterien zu kühlen. Geeignet für alle stark beanspruchten Elektrogeräte.

1. Batteriespannungsbereich: Gleichstrom 220–450 V / 400~750V / 500~900V

2. Kontrolle: Plug-and-Play; CAN-Steuerung

3. Temperaturkontrolle: ±0,5℃ Präzise

4. Kapazität: Kühlung 3KW / Heizung 1-2KW

5. Produktmodell: 3R / 3CW

EV Battery Cooling
Kühlung der Elektro-Lkw-Batterie | 3KW-10KW

Diese EV-Batteriekühlung ist in der Lage, Gleichstrom-Hochspannungsbatterien zu kühlen. Geeignet für alle stark beanspruchten Elektrogeräte.

1. Batteriespannungsbereich: Gleichstrom 220–450 V / 400~750V / 500~900V

2. Kontrolle: Plug-and-Play; CAN-Steuerung

3. Temperaturkontrolle: ±0,5℃ Präzise

4. Kapazität: 5 kW abkühlen / Heizung 3KW

5. Produktmodell: 5CW

Battery Pack Cooling System
Kühlsystem für schwere Ausrüstung Batteriepackung 【Seitenmontage】

Dieses seitlich angebrachte Batteriepack-Kühlsystem ist in der Lage, DC-Hochspannungsbatterien zu kühlen. Geeignet für alle stark beanspruchten Elektrogeräte.

1. Batteriespannungsbereich: Gleichstrom 220–450 V / 400~750V / 500~900V

2. Kontrolle: Plug-and-Play; CAN-Steuerung

3. Temperaturkontrolle: ±0,5℃ Präzise

4. Empfohlen: Kühlung 10 kW/Heizung 6 kW

5. Produktmodell: 10CW

Cooling System for EV Battery
Batteriekühlsystem für schwere Geräte (auf dem Dach)

Dieses Dachkühlsystem für EV-Batterien ist in der Lage, Gleichstrom-Hochspannungsbatterien zu kühlen. Geeignet für alle stark beanspruchten Elektrogeräte.

1. Batteriespannungsbereich: Gleichstrom 220–450 V / 400~750V / 500~900V

2. Kontrolle: Plug-and-Play; CAN-Steuerung

3. Temperaturkontrolle: ±0,5℃ Präzise

4. Empfohlen: Kühlung 5 kW/Heizung 3 kW

5. Produktmodell: 5R

Battery Cooling System
Kundenspezifischer Batteriekühler

TKT bietet maßgeschneiderte Batteriekühler für alle elektrischen Hochleistungsgeräte an. Der Spannungsbereich beträgt 220–450 V Gleichstrom / 400~750V / 500~900V.

1. Schnelles OEM/ Customized Design (1 Monat)

2. Präzise Temperaturregelung (0.5 Du.C)

3. CAN-Steuerung, um zu verhindern, dass durch Fehlbedienung der Akku beschädigt wird

motor cooling system
Motorkühlsystem & Motorkühlsystem (ATS)

Das TKT -Motorkühlsystem verwendet Luftkühlung. Wenn die Wärmeerzeugung riesig ist, Wir können auch Flüssigkühlung verwenden.

1. Maßgeschneidert: Abmessungen / Kühlung / Heizung

2. Schneller OEM / Individuelles Design (1 Monat)

ev thermal management system
Integriert: Klimaanlage & BTMS

Das TKT EV -Thermalmanagementsystem verwendet innovative Technologie, um die E/C und BTMS für die Elektrobus zu integrieren. Es kann auch als A/C-Kombikühler oder Fahrzeug-Wärmemanagementsystem bezeichnet werden (VTMS).

1. Anwendung: Reiner Elektrobus

2. Vorteile: Effizienz steigern, Platz sparen, Weniger reparieren, Kosten sparen

3. Kühlleistung der E-Bus-Klimaanlage: 42KW / 143K BTU

4. BTMS-Kühlleistung: 8KW (Heizung optional)

Battery Thermal Management
Entdecken Sie das Batterie-Wärmemanagementsystem

China Battery Thermal Management System Hersteller. Geeignet für alle stark beanspruchten Elektrogeräte, mit einem Spannungsbereich von DC 220~450V / 400~750V / 500~900V. Kühlkapazitätsbereich 3-10 kW.

1. Kontrolle: Plug-and-Play; CAN-Steuerung

2. Temperaturkontrolle: ±0,5℃ Präzise

3. Weltspitze 500 BYD / TATA-Lieferant

4. 10 Jahrelange Erfahrung in R&D und Design

TKT -Anfrage

Was ist ein Batterie-Wärmemanagementsystem??

Batterie-Wärmemanagementsystem (BTMS) ist ein geschlossenes Temperaturregelsystem, das aus einem wärmeleitenden Medium besteht, Mess- und Steuereinheit, und Temperaturkontrollgeräte. Es sorgt dafür, dass die Leistungsbatterie innerhalb des geeigneten Temperaturbereichs arbeitet, um ihren optimalen Nutzungszustand beizubehalten und die Leistung und Lebensdauer des Batteriesystems sicherzustellen.
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