المصممة خصيصا للمعدات الثقيلة BTMS, التبريد السائل للبطارية.
1. قدرة التبريد: 10كيلوواط / 8كيلوواط / 5كيلوواط / 3كيلوواط
2. نطاق الجهد: تيار مستمر 220 فولت-750 فولت
3. حسب الطلب: التدفئة / تصنيع المعدات الأصلية / البعد
4. مزايا: 0.5 ☀ التحكم الدقيق في درجة الحرارة. التوصيل والتشغيل. حظ 500 مزود.
تشير المعدات الثقيلة عادة إلى آلات البناء ومعدات التعدين, والتي تعمل في البيئات القاسية مثل درجات الحرارة المرتفعة, اهتزاز عالي, ومستويات عالية من الغبار. المعدات الكهربائية الثقيلة BTMS (نظام الإدارة الحرارية للبطارية) هو نظام متخصص للتحكم في درجة الحرارة يقوم بتبريد وتسخين بطاريات الطاقة في هذه الأجهزة. يمكن للبطاريات التي تعمل ضمن نطاق درجة الحرارة المناسب أن تحقق أقصى أداء لها, إطالة عمرهم, ومنع الهروب الحراري في المعدات الثقيلة, مما يجعلها أكثر أمانا.
عادةً ما تتمتع البطاريات الموجودة في المعدات الكهربائية الثقيلة بسعات تتراوح من 300 ل 600 كيلو واط ساعة, أو حتى 700 كيلو واط ساعة. تواجه هذه البطاريات تيارات شحن وتفريغ لحظية أعلى, توليد المزيد من الحرارة ووضع متطلبات أكثر صرامة لتبديد الحرارة. لذلك, يتطلب نظام BTMS للمعدات الثقيلة تصميمًا قويًا لتبديد الحرارة لتحمل درجات الحرارة القصوى. لتلبية هذه المطالب, يجب أن يستخدم نظام تبريد البطارية التبريد السائل, وهي حاليًا طريقة تبريد البطارية الأكثر نضجًا واقتصادية.
1. ارتفاع درجة الحرارة: يمكن أن ترتفع درجات حرارة البطارية إلى ما فوق 85 درجة مئوية (على سبيل المثال, في مناطق التعدين الصحراوية) أثناء التعرض المستمر لأشعة الشمس أو التشغيل عالي التحميل.
2. ارتفاع الاهتزاز والصدمة: عند التشغيل أو السفر على أرض وعرة, تواجه آلات البناء اهتزازات تصل إلى 20-50 هرتز, مما يجعل أنابيب التبريد السائلة التقليدية عرضة للارتخاء أو التسرب.
3. البيئات عالية الغبار والتآكل: يمكن لغبار المناجم أن يسد قنوات تبديد الحرارة بسهولة, والتآكل برذاذ الملح (على سبيل المثال, في العمليات الساحلية) يمكن أن تآكل المكونات المعدنية, تدهور أداء العزل.
4. شحن وتفريغ فوري عالي الطاقة: عندما تتسلق شاحنات التعدين الكهربائية المنحدرات أو تبدأ تحت حمولة ثقيلة, يمكن أن تصل التيارات اللحظية إلى مئات الأمبيرات, توليد عشرات الكيلووات من الحرارة من البطاريات. تكافح أنظمة تبريد هواء البطارية التقليدية لتلبية هذه المتطلبات.
| نموذج | 10الأسلحة الكيميائية | 8ر | 5الأسلحة الكيميائية | 3ر |
| قدرة التبريد | 10كيلوواط | 8كيلوواط | 5كيلوواط | 3كيلوواط |
| الأبعاد القياسية | 780*430*380مم | 936*438*287مم | 620*350*414.5مم | 587*355*242مم |
| الوزن القياسي | 40كجم | 40كجم | 30كجم | 25كجم |
| اتجاه مخرج الهواء | جانب | قمة | جانب | قمة |
اتصل بنا للحصول على ملف BTMS PDF
تأسست TKT في 1998. نحن نمتلك خبرة واسعة في تصميم نظام الإدارة الحرارية للبطارية وقدرات التصنيع. في 2018, لقد عقدنا شراكة مع شركة تاتا موتورز, ثروة 500 شركة, لتطوير BTMS مخصص. بعد خضوعه لجولات متعددة من الاختبارات الصارمة, تلقى منتجنا الاعتراف والثناء. بعد ذلك بوقت قصير, دخلنا في التعاون الثاني معهم على BTMS للشاحنات الكهربائية.
انقر لعرض المزيد من صور حالة التعاون
يعد BTMS وBMS للمعدات الثقيلة الكهربائية النظامين الفرعيين الأساسيين لنظام البطارية. إنها تحقق إدارة شاملة للبطارية من خلال مشاركة البيانات والتحكم التعاوني.
1. مشاركة البيانات: ينقل نظام إدارة المباني (BMS) معلمات البطارية مثل SOC, سوه, وتيارات الشحن والتفريغ إلى BTMS في الوقت الفعلي. يقوم نظام BTMS بضبط قوة التبريد والتدفئة ديناميكيًا بناءً على هذه البيانات.
2. التحكم التعاوني: عندما يكتشف نظام إدارة المباني (BMS) إنذارًا بارتفاع درجة الحرارة, يبدأ على الفور التبريد القسري. إذا تنبأ بانخفاض درجة الحرارة, يبدأ التسخين المسبق. على العكس من ذلك, إذا اكتشف نظام BTMS فشلًا في نظام التبريد, فهو يحد تلقائيًا من طاقة الشحن والتفريغ لمنع ارتفاع درجة حرارة البطارية. إنهم يعملون معًا لضمان سلامة المعدات وتجنب الظاهرة الرهيبة المتمثلة في الهروب الحراري.
1. “نظام الإدارة الحرارية للبطارية للسيارات الكهربائية وعمر البطارية” انقر هنا للعرض
2. “تحليل نظام تبريد البطارية للحافلة الكهربائية, شاحنة” انقر هنا للعرض
3. “نظام تبريد سائل البطارية - كيف يعمل?” انقر هنا للعرض
4. “مشروع بي واي دي كيه 9: نظام تبريد بطارية السيارة الكهربائية مع مكيف الهواء للحافلة” انقر هنا للعرض
5. “بطارية بي تي ام اس: مبدأ, تصميم, التثبيت – TKT HVAC” انقر هنا للعرض
6. “نظام الإدارة الحرارية للبطارية للشاحنة / الحافلة الخ. - المقدمة إلى الأعلى 500 تاتا” انقر هنا للعرض
7. “نظام الإدارة الحرارية للبطارية لتنقل المحولات – TKT” انقر هنا للعرض
8. “نظام إدارة حراري للبطارية مخصص (BTMS) – تي كيه تي للتهوية وتكييف الهواء” انقر هنا للعرض
9. “كيفية تصميم موقع تثبيت الحافلة BTMS” انقر هنا للعرض
10. “تبريد البطارية | نظام الإدارة الحرارية للبطارية – TKT” انقر هنا للعرض
انقر للتصفح حلول BTMS للحافلات الكهربائية
انقر للتصفح حلول BTMS للشاحنات الكهربائية
انقر للتصفح حلول BTMS للمعدات الثقيلة الكهربائية
انقر للتصفح حلول BTMS للبحرية الكهربائية
انقر للتصفح حلول BTMS المخصصة من صانعي القطع الأصلية
This article will use some failed cases to illustrate the risks of EV charging station investment. Don’t miss it if you’re interested!
Understand the 60kW EV Charger: Your Preferred Choice for Fast and Efficient EV Charging Solutions. TKT is a professional manufacturer.
أصبحت عربة الركشة الكهربائية ذات الثلاث عجلات الخيار الأفضل للتنقل لمسافات قصيرة في المدن والمناطق الريفية.
