نظام الإدارة الحرارية للبطارية
مكيف هواء مدفوع بالكهرباء
مكيف هواء يعمل بمحرك
شواحن السيارات الكهربائية
TKT has extensive experience in customizing OEM battery chiller for automakers.
1. حسب الطلب: البعد / التبريد / التدفئة
2. FAST OEM/ تصميم مخصص (1 شهر)
3. التحكم الدقيق في درجة الحرارة (0.5 أنت. سي)
4. يمكن التحكم لتجنب التشغيل الخاطئ لتلف حزمة البطارية
على مدى 10 سنين, قامت TKT بتصميم وتصنيع نظام تبريد حزمة البطارية وفقًا لمتطلبات عملاء OEM المختلفين, مثل بي واي دي, Yutong و Golden Dragon في الصين, وتاتا موتورز في الهند, دايو في كوريا والأسواق الخارجية الأخرى. قدرة التبريد وقدرة التدفئة لنظام الإدارة الحرارية للبطارية(BTMS) تتراوح من 3 إلى 10 كيلو وات حسب متطلبات العميل, والتي يمكن أن تلبي متطلبات المركبات التجارية المختلفة حتى لو وصلت درجة الحرارة المحيطة 60 درجة مئوية أو -20 درجة مئوية. تقوم TKT أيضًا بتصنيع مبرد البطارية المثبت على السقف, مبرد البطارية المثبت على الجانب ومبرد البطارية المثبت على الهيكل وفقًا لمتطلبات العملاء المختلفين.
“دراسة حالة الإدارة الحرارية لبطارية السيارة الكهربائية - قصة مخصصة لـ Fortune 500” انقر للقراءة (موصى به للغاية)
🔹 Over 10 سنوات من التحقق من صحة السوق
بأكثر من 200,000 units in operation globally, its quality and performance are renowned worldwide.
🔹 Patented design
Lighter weight, superior cooling/heating performance.
🔹 Larger coolant flow rate
Maintains battery temperature in the shortest time.
🔹 CAN control
Prevents damage to the battery pack due to misoperation.
🔹 Electrical components with IP67 protection rating
Essentially, such as electric compressors, مضخات المياه, and connectors.
🔹 Rapid OEM/custom design (1 شهر)
🔹 Precise temperature control (0.5درجه مئوية).
تأسست TKT HVAC في 1998, مع 25 مهندسين حاصلين على درجة الماجستير والدكتوراه, 480 العمال مع 4-8 سنوات من الخبرة في التجميع, و 85 البلدان لتزويدك بخدمة ما بعد البيع المثالية. أكثر من 210 براءات الاختراع و CE, شهادات EMI/EMC للمنتجات الرئيسية.
ويصاحب تشغيل البطارية عملية الشحن والتفريغ, والتي سوف تولد الكثير من الحرارة. خاصة أثناء الشحن السريع وتفريغ الطاقة العالية. كمية كبيرة من الحرارة, إذا لم يبرد, سيجعل المعدات التي تعمل بالكهرباء غير قادرة على العمل بشكل صحيح. لذلك هناك حاجة إلى جهاز لتقليل درجة حرارة البطارية أثناء التشغيل. Such equipment is generally called battery chiller, يشار إليها أيضًا باسم BCS أو BTMS.
كما نعلم جميعا, النفط مورد غير متجدد, وسوف تصبح أقل وأقل في المستقبل. في نفس الوقت, بيئة الأرض تزداد سوءًا, وأصبح تأثير الاحتباس الحراري أكثر وضوحا. لذلك, تطوير السيارات الكهربائية النقية, الطائرات الكهربائية النقية, السفن الكهربائية النقية وغيرها من معدات القيادة الكهربائية النقية هي الطريقة الوحيدة للتطوير المستقبلي.
بالمقارنة مع المعدات المختلفة التي يقودها المحرك, المعدات التي تعمل بالكهرباء النقية سيكون لها متطلبات درجة حرارة أكثر صرامة. وذلك لأن درجة الحرارة المثالية للبطارية تتراوح بين 20-45 درجات. إذا تجاوزت درجة حرارة البطارية هذا النطاق, فإنه سيتم تسريع عمر البطارية والمعدات, تسريع الضرر التآكل, إلخ., وحتى يتسبب في حرق المعدات. إذا انخفضت البطارية عن درجة الحرارة هذه, سيؤدي إلى انخفاض أداء البطارية, مما سيؤدي في النهاية إلى ضعف الأجهزة أو تقليل المسافة المقطوعة. إن تطوير معدات القيادة الكهربائية النقية يجب أن يحل هذه المشكلة.
TKT لديها 10 سنوات من الخبرة في R&د وتصميم BTMS, وأكثر من 200,000 الأجهزة قيد التشغيل في جميع أنحاء العالم. لقد تم اعتمادهم للحصول على نتائج حقيقية. نحن نقدم خدمات التخصيص الاحترافية ويمكننا القيام بالتطوير المخصص لأنواع أخرى من المعدات. بما في ذلك الحجم, قدرة التبريد, الجهد والتيار, اتجاه المروحة, إلخ., مرحبا بكم في ترك رسالة للاتصال التفصيلي.
لفائف المكثف, مروحة المكثف, خزان المياه, مضخة مياه, مبادل حراري, ضاغط كهربائي, لوحة التحكم, يمكن الوحدة, صمام توسع, إلخ.
يقوم نظام المكثف بتبريد سائل التبريد وتقوم مضخة الماء بتشغيل سائل التبريد من خلال نظام BCS ونظام هيكل البطارية لتحرير الحرارة الناتجة عن مجموعة البطارية.
شروط الدفع
للطلب الصغير:
1)100% T/T مقدما مقبول
2)تلقي الدفع من نظام ضمان التجارة علي بابا
لأجل قيمة كبيرة:
50% إيداع تي / تي, 50% الرصيد قبل الشحن
سياسة الضمان
1) 18 أشهر مجانية الضمان;
2) يتم تسليم قطع الغيار المجانية مقدمًا;
3) خدمة محلية مجانية خلال فترة الضمان;
قد تكون المنتجات والملحقات المحددة أطول, يرجى ترك رسالة للتشاور التفصيلي.
الحل الأكثر فعالية لتحسين نطاق القيادة دون زيادة عدد البطاريات هو نظام إدارة حراري للبطارية مخصص.
حالة الإدارة الحرارية لبطارية السيارة الكهربائية – مخصصة للثروة 500. يحتوي نظام BTMS الخاص بـ TKT على 10 سنوات من الخبرة في التصميم.
تعد تقنية تبريد البطارية أكثر تطلبًا لتصميم الحافلات الكهربائية والشاحنات الكهربائية, الذي تعمل عليه TKT منذ ذلك الحين 2012.
