مصممة خصيصًا للشاحنة الكهربائية BTMS, التبريد السائل للبطارية.
1. قدرة التبريد: 10كيلوواط / 5كيلوواط
2. نطاق الجهد: تيار مستمر 220 فولت-750 فولت
3. حسب الطلب: التدفئة / تصنيع المعدات الأصلية / البعد
4. مزايا: 0.5 ☀ التحكم الدقيق في درجة الحرارة. التوصيل والتشغيل. حظ 500 مزود.
الشاحنة الكهربائية BTMS تعني نظام الإدارة الحرارية للبطارية للشاحنات الكهربائية. إنه نظام للتحكم في درجة حرارة البطارية مصمم خصيصًا للشاحنات الكهربائية. يقوم هذا النظام بتبريد أو تسخين حزمة البطارية لضمان عملها ضمن نطاق درجة الحرارة الأمثل, وبالتالي تحسين الأداء, أمان, وعمر.
مبدأ تشغيل دورة التبريد: تقوم مضخة الماء الإلكترونية بدفع سائل التبريد عبر ألواح التبريد أو أنابيب التبريد السائلة داخل حزمة البطارية, امتصاص الحرارة الناتجة عن البطارية. يتم بعد ذلك نقل سائل التبريد ذو درجة الحرارة المرتفعة إلى لوحة مبادل حراري, حيث يخضع للتبادل الحراري مع مادة التبريد. ثم يتم إعادة تدوير سائل التبريد المبرد مرة أخرى إلى البطارية.
الغرض من دورة التبريد: لتبريد البطارية بسرعة أثناء الشحن أو التفريغ عالي الطاقة, منع ارتفاع درجة الحرارة والهروب الحراري.
مبدأ تداول وضع التدفئة: دائرة التبريد معطلة, ويتم تنشيط سخان PTC لتسخين سائل التبريد مباشرة. يقوم المبرد ذو درجة الحرارة المرتفعة بنقل الحرارة إلى حزمة البطارية عبر الأنابيب, ضمان التشغيل الطبيعي للبطارية في ظروف درجات الحرارة المنخفضة.
الغرض من دورة وضع التدفئة: لتعزيز النشاط الكيميائي للبطارية في البيئات ذات درجات الحرارة المنخفضة باستخدام تسخين PTC, منع تدهور النطاق.
مبدأ وضع معادلة درجة الحرارة: تعمل أجهزة استشعار درجة الحرارة المتعددة على مراقبة درجة حرارة كل خلية داخل حزمة البطارية بشكل مستمر. يقوم نظام التحكم بضبط معدل تدفق سائل التبريد وقوة التبريد/التدفئة ديناميكيًا لتقليل اختلافات درجات الحرارة بين الخلايا.
الغرض من وضع معادلة درجة الحرارة: لتقليل اختلافات درجات الحرارة بين خلايا البطارية, منع ارتفاع درجة الحرارة المحلية أو التبريد الزائد, وإطالة عمر البطارية.
| نموذج | 10الأسلحة الكيميائية | 5الأسلحة الكيميائية |
| قدرة التبريد | 10كيلوواط | 5كيلوواط |
| الأبعاد القياسية | 780*430*380مم | 618*350*393مم |
| الوزن القياسي | 40كجم | 30كجم |
| اتجاه مخرج الهواء | جانب | جانب |
اتصل بنا للحصول على ملف BTMS PDF
يمثل هذا التعاون الثاني بعد شراكتنا الأولية في 2018 ل مشروع الحافلة الكهربائية BTMS. يركز هذا المشروع على الشاحنة الكهربائية الخفيفة BTMS. إنه يعكس الثقة التي وضعتها فينا شركة تاتا موتورز, ثروة عالمية 500 شركة, ويعمل بمثابة اعتراف بقدرات التصميم لدينا, جودة المنتج, ودعم ما بعد البيع.
انقر لعرض المزيد من صور حالة التعاون
أولاً, الأهداف الأساسية لهذين النظامين BTMS متسقة. ويهدف كلاهما إلى ضمان عمل بطاريات الليثيوم أيون ضمن نطاق درجة الحرارة الأمثل لمنع الهروب الحراري, تعظيم أداء البطارية, إطالة عمر البطارية, والحفاظ على نطاق السيارة.
1. قدرة التبريد
حزم بطاريات الشاحنات الكهربائية ضخمة, بسعة أكبر عادة بخمس إلى عشر مرات من تلك الخاصة بمركبات الركاب. وهذا يؤدي إلى توليد حرارة إجمالية كبيرة. بالإضافة إلى ذلك, تتطلب الشاحنات الثقيلة طاقة فورية عالية للغاية, مثل أثناء التسارع أو تسلق التل. لذلك, يجب أن تكون الشاحنة الكهربائية BTMS مصممة بشكل جيد للغاية للتعامل مع الحرارة الشديدة المتولدة أثناء الأحمال الثقيلة, القيادة عالية السرعة, أو الشحن السريع. معدل تدفق نظام التبريد, منطقة التبادل الحراري, وحجم المبرد كلها تحتاج إلى زيادة كبيرة.
في المقابل, تحتوي سيارات الركاب الكهربائية على مجموعات بطاريات أصغر نسبيًا ومتطلبات طاقة أقل. عادة, تكفي دائرة تبريد واحدة أو نظام تبريد هواء البطارية.
2. تعقيد النظام والتكلفة
تتمتع الشاحنة الكهربائية BTMS بمتطلبات صارمة لقدرة التبريد. يتطلب تبديد الحرارة الهائل مضخات مياه أكبر, الضواغط, مبادلات حرارية, المزيد من المبرد, وأنابيب أكثر تعقيدًا. تعقيد تصميم النظام أعلى, مما أدى إلى تكاليف أعلى بكثير مقارنة بمركبات الركاب.
أنظمة المركبات الكهربائية التقليدية بسيطة نسبيًا, مما يؤدي إلى انخفاض التكاليف.
في ملخص, يعد نظام BTMS للشاحنات الكهربائية حلاً أكثر تخصصًا مصممًا للتعامل مع الأحمال الحرارية الشديدة مع متطلبات الأداء الصارمة. في المقابل, يركز نظام BTMS لمركبات الركاب على توفير أداء الإدارة الحرارية الذي يلبي الاحتياجات اليومية ضمن قيود المساحة والتكلفة المحدودة.
1. “نظام الإدارة الحرارية للبطارية للسيارات الكهربائية وعمر البطارية” انقر هنا للعرض
2. “تحليل نظام تبريد البطارية للحافلة الكهربائية, شاحنة” انقر هنا للعرض
3. “نظام تبريد سائل البطارية - كيف يعمل?” انقر هنا للعرض
4. “مشروع بي واي دي كيه 9: نظام تبريد بطارية السيارة الكهربائية مع مكيف الهواء للحافلة” انقر هنا للعرض
5. “بطارية بي تي ام اس: مبدأ, تصميم, التثبيت – TKT HVAC” انقر هنا للعرض
6. “نظام الإدارة الحرارية للبطارية للشاحنة / الحافلة الخ. - المقدمة إلى الأعلى 500 تاتا” انقر هنا للعرض
7. “نظام الإدارة الحرارية للبطارية لتنقل المحولات – TKT” انقر هنا للعرض
8. “نظام إدارة حراري للبطارية مخصص (BTMS) – تي كيه تي للتهوية وتكييف الهواء” انقر هنا للعرض
9. “كيفية تصميم موقع تثبيت الحافلة BTMS” انقر هنا للعرض
10. “تبريد البطارية | نظام الإدارة الحرارية للبطارية – TKT” انقر هنا للعرض
انقر للتصفح حلول BTMS للحافلات الكهربائية
انقر للتصفح حلول BTMS للشاحنات الكهربائية
انقر للتصفح حلول BTMS للمعدات الثقيلة الكهربائية
انقر للتصفح حلول BTMS للبحرية الكهربائية
انقر للتصفح حلول BTMS المخصصة من صانعي القطع الأصلية
The electric three wheeler rickshaw has become the best choice for short-distance commuting in cities and rural areas.
This article mainly explains the importance and key points of EV charging station maintenance. Don’t miss it.
This article explores various battery pack thermal management methods and their importance in electric vehicles and other applications.
