An toàn bộ sạc EV: Huyết mạch của kỷ nguyên năng lượng mới

Theo số liệu thống kê chưa đầy đủ, đã có 52 cháy xe điện ở Trung Quốc 2017 đến cuối tháng 8 2019. Trong số đó, 17 cháy xảy ra trong quá trình sạc, kế toán cho 32.7%. Dữ liệu này cảnh báo chúng ta rằng việc bảo vệ an toàn cho bộ sạc EV hoàn toàn không phải là một mánh lới quảng cáo kỹ thuật, nhưng một nhu cầu cứng nhắc liên quan đến tài sản, an toàn cá nhân, và trách nhiệm xã hội.

Khi xe điện đang nhanh chóng trở nên phổ biến, Trạm sạc EV là cơ sở hạ tầng cốt lõi để đảm bảo sự phát triển nhanh chóng của họ. An toàn của bộ sạc EV liên quan trực tiếp đến sự an toàn tính mạng và tài sản của người dùng, và hoạt động ổn định lâu dài của bộ sạc EV thiết bị. TKT luôn đặt an toàn sản phẩm lên hàng đầu. Hôm nay, Đầu tiên tôi sẽ giới thiệu với bạn 16 cơ chế bảo vệ chính xác quan trọng. Nó xây dựng nhiều đường dây an toàn để bảo vệ quá trình sạc của bạn.

Những rủi ro của bộ sạc EV là gì? Ba rủi ro cốt lõi của mối nguy hiểm về an toàn của bộ sạc EV.

1, Rủi ro về điện

Bộ sạc EV liên quan đến việc truyền tải điện áp cao và dòng điện cao. Nếu thiếu sự bảo vệ hiệu quả, nó có thể gây ra những nguy hiểm như quá điện áp, ngắn mạch, và rò rỉ. Những mối nguy hiểm này ít nhất có thể làm hỏng thiết bị, hoặc gây ra tai nạn cháy nổ, điện giật nhiều nhất.

Trường hợp tham khảo: TRONG 2021, bộ sạc của một thương hiệu nào đó bị hỏng do bảo vệ ngắn mạch, khiến cáp quá nóng và nóng chảy, và cuối cùng khiến chiếc xe bốc cháy. Cuộc điều tra vụ tai nạn chỉ ra rằng vấn đề an toàn của bộ sạc EV là thiếu khả năng giám sát dòng điện theo thời gian thực và cơ chế ngắt mạch nhanh..

2, Những thách thức về môi trường

Các nhà khai thác thường lắp đặt bộ sạc EV ngoài trời. Họ tiếp xúc với bụi, nhiệt độ khắc nghiệt và các môi trường khác trong một thời gian dài. Nếu mức độ bảo vệ không đủ, mạch bên trong dễ bị ăn mòn và gây ra hư hỏng.

Trường hợp tham khảo: Ở một khu vực nhất định, mưa lớn xâm nhập vào bộ sạc EV, làm chập mạch nó, và làm tê liệt nhiều thiết bị, phơi bày mối nguy hiểm tiềm ẩn của mức độ bảo vệ IP không đạt tiêu chuẩn.

3, Rủi ro hoạt động của con người

Cắm và rút phích cắm không đúng cách, kết nối ngược pin và các thao tác sai khác có thể gây sốc điện áp cao hoặc đoản mạch tức thời, đe dọa sự an toàn của người dùng.

Các biện pháp phòng ngừa an toàn khi sạc xe điện là gì? Hệ thống bảo vệ an toàn bộ sạc TKT EV.

Là công ty hàng đầu trong lĩnh vực sạc năng lượng mới, Bộ sạc TKT EV an toàn sử dụng công nghệ động cơ kép của "phòng thủ chủ động + giám sát thông minh" để ngăn chặn các mối nguy hiểm về an toàn từ trong trứng nước.

1, An toàn điện (bảo vệ phía đầu vào / đầu ra): chặn rủi ro cấp mili giây, loại bỏ những mối nguy hiểm tiềm ẩn tại nguồn.

1.1, Bảo vệ quá áp/thấp áp: giám sát thời gian thực của điện áp lưới, tắt máy ngay lập tức khi vượt quá phạm vi AC 380V±15% để tránh dao động điện áp làm hỏng thiết bị sạc EV.

1.2, Mất pha và bảo vệ chống sét: phát hiện tính toàn vẹn của đầu vào ba pha, và triệt tiêu các đột biến của lưới điện thông qua mô-đun SPD để bảo vệ mạch bên trong khỏi bị va đập.

1.3, Bảo vệ quá dòng và ngắn mạch: Điều khiển dòng điện thông minh và BMS của xe phối hợp với nhau để linh hoạt điều chỉnh dòng sạc, và cắt đầu ra trong vòng 0.1 giây khi dòng điện vượt quá giới hạn để loại bỏ nguy cơ cháy nổ.

2, An ninh vật lý (bảo vệ thiết bị và kết nối): Chi tiết làm cho nó đáng tin cậy

2.1, Bảo vệ kết nối chống đảo ngược: Tự động xác định cực của pin để tránh đoản mạch do kết nối sai (một người dùng đã từng khiến pin bốc khói do kết nối ngược, và chức năng này của TKT hoàn toàn có thể tránh được).

2.2, ​​Thiết kế khóa liên động cơ học và phát hiện trình cắm: Lắp giao diện sạc tự động kích hoạt khóa điện tử, và hệ thống cấm cung cấp điện nếu khóa không hoạt động; cảm biến phát hiện trình cắm phát hiện các chuyển vị nhỏ như 0.1 mm để ngăn chặn các plug-in trực tiếp.

2.3, Bảo vệ IP54: Thiết kế kín và cấu trúc chống bụi và chống thấm nước, không sợ môi trường khắc nghiệt như mưa lớn và bão cát.

3, An toàn nhiệt: Cảnh báo chủ động để ngăn ngừa tai nạn

3.1, Bảo vệ quá nhiệt kép: Giám sát thời gian thực nhiệt độ của phích cắm sạc và các bộ phận lõi, tự động giảm điện hoặc tắt máy khi nhiệt độ quá cao (Ví dụ, mô-đun của đối thủ cạnh tranh bị cháy do tản nhiệt không đủ, TKT không gặp tai nạn tương tự).

3.2, Bảo vệ quá tải cáp: Phát hiện nhiệt độ phích cắm theo thời gian thực để tránh cáp quá nóng và nóng chảy, loại bỏ nguy cơ hỏa hoạn.

4, An toàn sạc xe điện cấp hệ thống: cách ly lỗi, rõ ràng

4.1, Bảo vệ rò rỉ: Khi dòng rò ở phía AC/DC vượt quá 30 ma, bộ sạc cắt điện bên trong 0.04 giây—vượt xa tiêu chuẩn ngành.

4.2, Nút dừng khẩn cấp và cơ chế tự kiểm tra: Nút dừng khẩn cấp hỗ trợ cắt mạch chính bên trong 0.3 giây để giải quyết các trường hợp khẩn cấp và mang lại sự đảm bảo an toàn tối đa. Với chức năng tự kiểm tra hàng ngày, tỷ lệ thất bại giảm đi bởi 83%.

Chi tiết 16 Bảo vệ sạc EV an toàn

Bảo vệ phía đầu vào

Số seri	Loại bảo vệ	Tên bảo vệ	Định nghĩa bảo vệ an toàn bộ sạc EV
1	Bảo vệ phía đầu vào	Bảo vệ quá áp/thấp áp	Giám sát điện áp đầu vào (bộ sạc của chúng tôi được phát hiện bởi mô-đun sạc và được đánh giá bởi hệ thống điều khiển sạc). Khi điện áp vượt quá phạm vi định mức (chẳng hạn như AC 380V±15%), ngừng sạc để tránh hư hỏng thiết bị.
2	Bảo vệ phía đầu vào	Bảo vệ mất pha	Phát hiện xem có thiếu bất kỳ pha nào của đầu vào ba pha của đầu vào AC hay không (bộ sạc của chúng tôi được phát hiện bởi mô-đun sạc và được đánh giá bởi hệ thống điều khiển sạc) để tránh hư hỏng linh kiện bên trong.
3	Bảo vệ phía đầu vào	Bảo vệ đột biến	Đỉnh xung từ lưới điện bị triệt tiêu bởi mô-đun chống sét SPD để bảo vệ mạch bên trong.

Bảo vệ phía đầu ra

4	Bảo vệ phía đầu ra	Bảo vệ quá dòng	Giám sát thời gian thực của dòng điện đầu ra. Nếu vượt quá giá trị cài đặt của giới hạn BMS của xe (hệ thống kiểm soát sạc thu thập dữ liệu, phân tích và đánh giá, và đưa ra hướng dẫn hành động), đầu ra ngay lập tức bị cắt.
5	Bảo vệ phía đầu ra	Bảo vệ ngắn mạch	Phát hiện ngắn mạch đầu ra (hệ thống điều khiển sạc thu thập tín hiệu, phân tích và đánh giá, và đưa ra hướng dẫn hành động), và nhanh chóng ngắt kết nối mạch đầu ra.
6	Bảo vệ phía đầu ra	Bảo vệ kết nối chống đảo ngược	Ngăn chặn các cực dương và cực âm của ắc quy xe được kết nối ngược lại (hệ thống điều khiển sạc thu thập tín hiệu, phân tích và đánh giá), tránh nguy cơ đoản mạch.
7	Bảo vệ phía đầu ra	Bảo vệ quá áp/thấp áp	Hệ thống điều khiển sạc giao tiếp với BMS của xe theo thời gian thực để đảm bảo điện áp sạc không vượt quá phạm vi cho phép của ắc quy.
8	Bảo vệ phía đầu ra	Bảo vệ quá nhiệt	Nhiệt độ giao diện sạc được đo bằng cảm biến nhiệt độ, và nguồn điện bị giảm hoặc tắt khi nhiệt độ vượt quá giới hạn.

Tự bảo vệ thiết bị

9	Tự bảo vệ thiết bị	Bảo vệ quá nhiệt	Theo dõi nhiệt độ các bộ phận bên trong của bộ sạc EV (chẳng hạn như hệ thống điều khiển sạc, mô-đun sạc) để ngăn chặn thiệt hại nhiệt độ cao.
10	Tự bảo vệ thiết bị	Chống bụi và nước (xếp hạng IP)	Thiết kế nhà ở đạt tiêu chuẩn IP54 ngăn chặn vật lạ và hơi ẩm xâm nhập, đảm bảo bộ sạc EV có thể hoạt động bình thường trong môi trường ngoài trời khắc nghiệt.

Bảo vệ cơ khí và kết nối

11	Bảo vệ cơ khí và kết nối	Phát hiện plug-in giao diện sạc	Dừng nguồn điện khi chưa được cắm hoàn toàn hoặc vô tình bị ngắt kết nối
12	Bảo vệ cơ khí và kết nối	Lỗi khóa điện tử	Cấm sạc khi khóa giao diện không bị khóa bình thường
13	Bảo vệ cơ khí và kết nối	Bảo vệ quá tải cáp	Hệ thống điều khiển sạc theo dõi nhiệt độ của giao diện sạc để tránh quá nhiệt và nóng chảy

Bảo vệ cấp hệ thống

14	Bảo vệ cấp hệ thống	Máy dò dòng điện dư (RCD)	Phát hiện dòng rò ở phía DC hoặc AC và cắt nguồn điện khi vượt quá giá trị cài đặt
15	Bảo vệ cấp hệ thống	Bảo vệ lỗi chạm đất	Theo dõi sự bất thường của vòng lặp mặt đất để tránh nguy cơ bị điện giật
16	Bảo vệ cấp hệ thống	Bảo vệ dừng khẩn cấp	Trực tiếp cắt nguồn điện thông qua nút phần cứng để xử lý các trường hợp khẩn cấp

Trường hợp thực tế: Giá trị của việc bảo vệ an toàn cho bộ sạc EV

Trường hợp 1: TRONG 2022, Củ sạc ở bãi đỗ xe khiến người dùng bị điện giật do nối đất. Tính năng bảo vệ lỗi nối đất của TKT có thể theo dõi và cắt đứt các mạch điện bất thường theo thời gian thực, hoàn toàn tránh được những rủi ro đó.

Trường hợp 2: Giao diện sạc của một thương hiệu nào đó không được trang bị cảm biến nhiệt độ. Sau khi sử dụng lâu dài, đầu giao diện tan chảy và gây ra hỏa hoạn. Cơ chế bảo vệ quá tải cáp của TKT có thể đưa ra cảnh báo sớm và tắt máy.

Những tai nạn này chứng tỏ rằng "an toàn không phải là chuyện nhỏ", và sự an toàn của bộ sạc TKT EV loại bỏ rủi ro ngay từ đầu thông qua bảo vệ vòng kín liên kết đầy đủ.

Phần kết luận: An toàn là gen của bộ sạc TKT EV

An toàn của bộ sạc EV không chỉ là một đề xuất kỹ thuật, mà còn phản ánh giá trị doanh nghiệp. TKT luôn quan niệm an toàn là huyết mạch của thiết bị sạc. Chúng tôi không chỉ tuân theo các tiêu chuẩn quốc tế, mà còn sử dụng các thiết kế bảo vệ vượt quá tiêu chuẩn ngành để xây dựng "không có mối nguy hiểm tiềm ẩn" trải nghiệm sạc cho người dùng. Lựa chọn TKT đồng nghĩa với việc lựa chọn sự tôn trọng cuộc sống và cam kết về chất lượng.

Facebook: https://www.facebook.com/TKTHVAC/
Linkedin: https://www.linkedin.com/company/tkt-hvac
Youtube: https://www.youtube.com/@TKTHVAC