Trải qua hiện tượng nắng nóng toàn cầu ở 2022 đã làm cho mọi người thấy rõ hơn rằng khí hậu toàn cầu đang nóng lên. Điều này buộc chúng ta phải chú ý hơn đến việc phát triển kinh doanh xanh và năng lượng sạch. Một yếu tố chính cản trở sự phát triển của xe buýt điện và xe tải điện từ lâu là phạm vi lái xe hạn chế.. Cho đến khi có bước đột phá lớn trong công nghệ pin, tất cả những gì chúng ta có thể làm là cải thiện tốc độ chuyển đổi năng lượng của pin. Bằng cách tăng tỷ lệ chuyển đổi để mang lại hiệu suất cao nhất cho pin. Một trong những yếu tố quan trọng nhất ảnh hưởng đến tốc độ chuyển đổi năng lượng là nhiệt độ hoạt động của pin.. Giải pháp hiệu quả nhất để cải thiện phạm vi lái xe mà không cần tăng số lượng pin là hệ thống quản lý nhiệt pin tùy chỉnh.
Tiếp tục đọc, có những điều bất ngờ ở cuối bài viết.

Quá trình xả và truyền ắc quy tất yếu đi kèm với việc sinh ra nhiệt. Xe buýt điện, xe tải điện muốn đi được quãng đường xa hơn phải có thêm bộ pin, và điều này tạo ra nhiều nhiệt hơn. Mỗi linh kiện sử dụng trong xe điện đều có giới hạn nhiệt độ riêng. Khi nhiệt độ vượt quá giới hạn của các thiết bị này, chúng có thể cháy hoặc thậm chí phát nổ bất cứ lúc nào. Điều này sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến sự an toàn của xe và hành khách của bạn, và sẽ là một đòn giáng mạnh vào thương hiệu của bạn. Ngoài ra, pin trong môi trường nhiệt độ cao không đổi có thể làm giảm đáng kể tuổi thọ của chúng. (Việc thay thế bộ pin sẽ là một khoản chi phí đáng kể.)

Hệ thống quản lý nhiệt pin thường chỉ có chức năng làm mát. Tuy nhiên, đối với một số vùng và quốc gia có nhiệt độ thấp, chức năng sưởi ấm là phải. Do nhiệt độ hoạt động của pin quá thấp, hoạt động phản ứng điện hóa sẽ kém, hiệu suất pin sẽ được giảm giá rất nhiều. Xe buýt điện và xe tải điện có thể dễ dàng lái xe với quãng đường ít hơn nhiều, hoặc thậm chí ngừng chạy hoàn toàn. Tin tức iPhone tự động tắt nguồn trong những năm mùa đông này, Tôi tin rằng nên được nhìn thấy, Phải?
Tiếp tục đọc, có những điều bất ngờ ở cuối bài viết.

Các nhà sản xuất xe buýt điện, xe tải điện khác nhau sẽ có kết cấu khác nhau khi thiết kế phương tiện của mình. Ví dụ, chiều dài và chiều cao của xe, số lượng pin mang theo, cách bố trí và kích thước của từng bộ phận trong khung máy, vân vân. Vì có rất nhiều biến thể, chỉ có hệ thống quản lý nhiệt ắc quy tùy chỉnh mới có thể tối đa hóa hiệu suất ắc quy và tăng thêm phạm vi lái xe.
Về tùy chỉnh BTMS, hướng tùy chỉnh phổ biến bao gồm: công suất làm mát, công suất sưởi ấm, điện áp, hiện hành, kích thước và kích thước, phương pháp sửa chữa, hướng xả khí, Hệ thống điều khiển CAN, vân vân.
Kế tiếp, Tôi sẽ minh họa 3 trường hợp khách hàng để nâng cao hiểu biết của bạn về tùy chỉnh.

Trong số các khách hàng chúng tôi đã phục vụ, những nhà sản xuất này đã thiết kế xe của họ với số lượng bộ pin khác nhau. Số lượng pin khác nhau, kết hợp với nhiệt độ ở các quốc gia khác nhau, có thể dẫn đến sự sinh nhiệt của pin rất khác nhau. Thông số kỹ thuật cố định sẽ chỉ dẫn đến kết quả không đạt tiêu chuẩn hoặc lãng phí tiền bạc. Chúng tôi cung cấp công suất làm mát/sưởi ấm tùy chỉnh và các mô-đun nhiệt BTMS của chúng tôi là tùy chọn, tiết kiệm tiền vào những lĩnh vực không cần thiết.
Chúng tôi có thể tùy chỉnh kỹ lưỡng công suất làm mát/sưởi ấm theo yêu cầu của khách hàng.Liên hệ với chúng tôi ngay bây giờ.

Một trong những khách hàng sản xuất lớn của chúng tôi ở Mỹ đã thiết kế cách bố trí khung gầm, vì vậy họ cực kỳ nghiêm ngặt về kích thước. Chúng tôi phải thiết kế một BTMS nhỏ hơn để đáp ứng các yêu cầu trong kích thước quy định. Thông qua các cuộc thảo luận kỹ thuật và nỗ lực thực tế của các kỹ sư cấp cao của TKT, các thành phần được bố trí khéo léo và hợp lý để cuối cùng đáp ứng được yêu cầu của khách hàng.
Ngoài cách thông thường, chúng tôi cũng thử ý tưởng thiết kế có kích thước nhỏ hơn, và chào mừng các nhà sản xuất cần biết thêm về nó. Liên hệ với chúng tôi ngay bây giờ.



Một khách hàng khác của nhà sản xuất xe tải, người không khắt khe về kích thước, nhưng bố cục tổng thể của họ đã được thiết kế sẵn. Các lỗ thông hơi BTMS thông thường ở phía trên, nhưng họ đã thiết kế sẵn hộp rồi. Nếu họ mua BTMS thông thường, các lỗ thông gió không thoát ra êm ái và hoạt động kém hiệu quả. Trong trường hợp nghiêm trọng, sẽ có những mối nguy hiểm về an toàn.
Kỹ sư cao cấp của TKT cuối cùng đã xác định được vị trí ống xả bên hông và giải pháp thiết kế thông qua trao đổi trong nhiều cuộc họp trực tuyến. Vấn đề của khách hàng đã được giải quyết một cách hoàn hảo.
Ghi chú: Sẽ ký thỏa thuận bảo mật thông tin khách hàng, yêu cầu kỹ thuật, vân vân. Xin hãy yên tâm. Liên hệ với chúng tôi ngay bây giờ.

Dành cho nhà sản xuất xe buýt điện và xe tải điện, chúng tôi cung cấp một số lượng hạn chế các tùy chỉnh miễn phí.
Để lại thông tin của bạn ngay bây giờ.

Facebook: https://www.facebook.com/TKTHVAC/
Linkedin: https://www.linkedin.com/company/tkt-hvac
Youtube: https://www.youtube.com/@TKTHVAC