HomeBộ phận điều hòa không khí của xe buýt là gì?
Company News
Bộ phận điều hòa không khí của xe buýt là gì?
07
11,
2025
Các nhà sản xuất phân loại hệ thống điều hòa không khí của xe buýt là điện hoặc diesel, tùy theo phương pháp dẫn động của xe. Điểm khác biệt cốt lõi của chúng nằm ở nguồn điện. Cái trước sử dụng nguồn điện của xe buýt điện để điều khiển máy nén điện; cái sau sử dụng động cơ của xe buýt truyền thống để dẫn động máy nén qua dây đai. Nguyên lý chu trình làm lạnh của cả hai là hoàn toàn giống nhau. Vì thế, nhiều bộ phận điều hòa không khí của xe buýt lõi đều giống nhau. Bài viết này chủ yếu giải thích các phần chung của cả hai và chức năng chính của chúng.
Bộ phận điều hòa không khí Core Bus - Máy nén
Chức năng chính: nén chất làm lạnh dạng khí ở nhiệt độ thấp và áp suất thấp thành chất làm lạnh dạng khí ở nhiệt độ cao và áp suất cao. Sau đó đẩy môi chất lạnh lưu thông trong hệ thống.
Kiểu dáng và phương pháp truyền động của máy nén điện và máy nén truyền thống khác nhau. Nhưng các chức năng và loại cốt lõi về cơ bản là giống nhau. Hiện nay, xu hướng sử dụng máy nén điều hòa không khí dạng xe buýt cuộn. Máy nén cuộn có cuộn tĩnh và cuộn chuyển động, và việc nén chất làm lạnh đạt được thông qua việc chia lưới của hai.
Các tính năng của máy nén cuộn 1) Hiệu suất tuyệt vời, hiệu quả cao và tiết kiệm năng lượng (hiệu suất thể tích cao), nhiều hơn 30% hiệu suất thể tích cao hơn so với máy nén pittông truyền thống; 2) Ngoại hình đẹp, lắp đặt mái nhà, tiết kiệm không gian, thiết kế hệ thống nhỏ gọn, dễ dàng cài đặt và bảo trì; 3) Vận hành êm ái, tiếng ồn và độ rung thấp, đáp ứng yêu cầu bảo vệ môi trường.
Hiệu suất máy nén điều hòa xe buýt quyết định trực tiếp đến hiệu quả làm lạnh. Một số nhà sản xuất sử dụng máy nén pittông, có cấu trúc đơn giản và chi phí thấp, nên giá thấp. Máy điều hòa không khí xe buýt giá rẻ có nguy cơ không đủ khả năng làm mát.
Nếu bạn muốn biết về điều hòa không khí xe buýt diesel, bấm vào đây.
Nếu bạn muốn biết về điều hòa không khí trên xe buýt điện, bấm vào đây.
Bộ phận điều hòa không khí Core Bus - bình ngưng
Chức năng cốt lõi: làm mát nhiệt độ cao, hơi môi chất lạnh áp suất cao thải ra từ máy nén để ngưng tụ ở nhiệt độ trung bình, chất lỏng làm lạnh áp suất cao. Bình ngưng chia chất làm lạnh thành ba giai đoạn: khí quá nhiệt, hỗn hợp hai pha khí-lỏng, và chất lỏng siêu lạnh.
Loại phổ biến là loại tấm ống, loại đai ống, và loại dòng chảy song song. Bình ngưng điều hòa không khí xe buýt của công ty chúng tôi sử dụng cấu trúc Vây nhôm ống đồng. Nó thuộc về cấu trúc tấm ống. Các cánh tản nhiệt lõi ngưng tụ sử dụng các cánh tản nhiệt dạng sóng cao cấp ưa nước. Cấu hình này làm tăng diện tích tản nhiệt và cải thiện hiệu quả tản nhiệt.
Đặc điểm của vây nhôm ống đồng So với lõi dòng chảy song song chung, Vây nhôm ống đồng này có khả năng chống ăn mòn mạnh, chống oxy hóa, dễ dàng làm sạch, và tuổi thọ dài. Đây là một trong những lựa chọn tùy chọn cho các bộ phận điều hòa không khí trên xe buýt.
Bộ phận điều hòa không khí Core Bus - thiết bị bay hơi
Chức năng cốt lõi: Thiết bị bay hơi là nhiệt độ thấp, chất làm lạnh lỏng áp suất thấp đã được điều chỉnh bằng van giãn nở. Nó hấp thụ nhiệt của không khí trong xe buýt và bốc hơi, do đó làm giảm nhiệt độ trong xe buýt.
Các loại thông dụng cũng giống như bình ngưng. Thiết bị bay hơi chúng tôi sử dụng cũng là Vây nhôm ống đồng. Điều này làm tăng đáng kể tuổi thọ của máy điều hòa không khí xe buýt. Đây là trách nhiệm đối với khách hàng. Giảm các vấn đề sau bán hàng đồng nghĩa với việc giảm chi tiêu thực tế của khách hàng.
Dàn bay hơi và dàn ngưng là 2 bộ phận quan trọng trong hệ thống điều hòa không khí trên xe buýt. Họ đạt được sự trao đổi nhiệt giữa hai cơ thể ở nhiệt độ khác nhau, vì vậy chúng tôi thường gọi chúng là bộ trao đổi nhiệt. Để dễ hiểu, bình ngưng thuộc về "tản nhiệt". Thiết bị bay hơi thuộc về "chất hấp thụ nhiệt".
Ưu điểm của Vây nhôm ống đồng: 1) Ống đồng có ren bên trong, ngăn chặn sự xuất hiện của lớp chất lỏng, cải thiện hệ số truyền nhiệt trong ống, và còn làm tăng diện tích truyền nhiệt; 2) Vây sóng, tăng cường sự xáo trộn không khí ở phía vây, tăng cường truyền nhiệt bên ngoài ống, tăng diện tích truyền nhiệt, và nâng cao hiệu quả truyền nhiệt. 3) Chúng tôi phủ các cánh tản nhiệt bằng một lớp màng ưa nước để ngăn nước tích tụ trên bề mặt của chúng và ngăn quạt mang nước khi bật điều hòa.
Bộ phận điều hòa không khí Core Bus - Van giãn nở
Chức năng cốt lõi: giảm áp suất và điều tiết. Van tiết lưu và giảm chất làm lạnh dạng lỏng ở nhiệt độ trung bình và áp suất cao thành chất làm lạnh phun sương ở nhiệt độ thấp và áp suất thấp. Tự động điều chỉnh lưu lượng môi chất lạnh đi vào thiết bị bay hơi theo độ quá nhiệt của môi chất lạnh tại cửa ra thiết bị bay hơi, để dàn bay hơi hoạt động ở trạng thái tốt nhất.
Các thành phần của van giãn nở: yếu tố cảm biến nhiệt độ, mao mạch, cơ hoành, thanh truyền, van bi. Bộ phận cảm biến nhiệt độ được lắp đặt ở đầu ra của thiết bị bay hơi để cảm nhận nhiệt độ môi chất lạnh.
Mức độ đóng mở của van giãn nở ảnh hưởng trực tiếp đến áp suất điều hòa xe buýt. Nếu độ mở và đóng quá lớn, áp suất ở phía áp suất thấp quá cao, và hiệu quả làm mát giảm; nếu mức độ mở và đóng quá nhỏ, áp suất ở phía áp suất cao quá cao, và máy nén bị quá tải. Nếu bộ phận cảm biến nhiệt độ bị lỗi, việc điều chỉnh dòng chảy sẽ mất kiểm soát, ảnh hưởng đến hiệu quả làm mát. Vì thế, nó cũng rất quan trọng trong các bộ phận điều hòa không khí của xe buýt.
Bộ phận điều hòa không khí Core Bus - Lọc máy sấy
Chức năng cốt lõi: hấp thụ độ ẩm, lọc các chất có tính axit có hại, tạp chất, vân vân. Máy sấy lọc hiện nay chủ yếu sử dụng rây phân tử làm chất hút ẩm, và sàng phân tử ở dạng khối thiêu kết.
Bản thân máy sấy lọc nhìn chung không có bất kỳ lỗi nào. Chúng tôi chỉ thay thế nó khi dầu làm lạnh xuống cấp, hệ thống chứa quá nhiều nước, hoặc ô nhiễm xảy ra.
Cốt lõi - người hâm mộ
Quạt bay hơiQuạt ngưng tụ
Quạt được chia thành quạt ngưng tụ và quạt bay hơi do vị trí và hình dạng khác nhau.
Chức năng quạt bay hơi: lái cánh quạt, buộc trao đổi nhiệt bay hơi, và gửi không khí lạnh bay hơi. Nói chung là, quạt ly tâm được sử dụng. Chức năng quạt ngưng tụ: lái cánh quạt, buộc trao đổi nhiệt bình ngưng, và xả nhiệt ngưng tụ. Nói chung là, quạt hướng trục được sử dụng.
Trong số đó, quạt dàn bay hơi là khả năng làm mát mà hành khách có thể cảm nhận được bằng trực giác. Vì thế, chúng tôi thiết lập ba điều chỉnh tốc độ. Thuận tiện cho người lái xe có thể thoải mái điều chỉnh theo nhiệt độ thực tế. Tránh quá lạnh và quá nóng.
Cốt lõi - Máy tách khí-lỏng
Chức năng cốt lõi: 1) Tách khí khỏi chất lỏng để ngăn chất làm lạnh lỏng đi vào máy nén. 2) Đảm bảo hồi dầu của máy nén. 3) Lưu trữ một lượng nhỏ chất làm lạnh. 4) Lọc tạp chất để ngăn chúng xâm nhập vào máy nén.
Nguyên tắc: Do mật độ khác nhau của khí và chất lỏng, khi chất lỏng và chất khí chảy cùng nhau, lực ly tâm tác dụng lên chất lỏng lớn hơn lực ly tâm tác dụng lên chất khí, vì vậy chất lỏng có xu hướng tách ly tâm. Chất lỏng bám vào vách ngăn và tụ lại với nhau hướng xuống dưới do trọng lực, và khí được thải qua ống xả.
Trường hợp khách hàng máy lạnh TKT Bus
Khách hàng này có khả năng tự cài đặt. Có lần anh ấy mua tủ điều hòa xe buýt của chúng tôi. Phản hồi của khách hàng là tuyệt vời.
Nửa sau video quay cảnh kiểm tra thiết bị, nhà xưởng của xưởng sản xuất điều hòa xe buýt TKT của chúng tôi.
Được thành lập vào năm 1998 ở Hà Nam, Trung Quốc, TKT là nhà sản xuất và cung cấp hàng đầu trong lĩnh vực Hệ thống kiểm soát nhiệt EV với dòng sản phẩm chính như Hệ thống quản lý nhiệt pin (BTMS), Xe buýt HVAC, Xe tải HVAC, vân vân.
Là đối tác tin cậy của các hãng sản xuất ô tô toàn cầu như BYD, Động cơ Tata, Marcopolo, Daewoo, Isuzu, Yutong, Chuyển đổi tính di động, Neoplan, và CAT, vân vân. TKT cung cấp dịch vụ OEM, giải pháp tùy chỉnh, và hỗ trợ sau bán hàng tuyệt vời.
