Электрический автобус БТМС

Преимущества и недостатки систем жидкого охлаждения аккумулятора

Преимущества

1. Эффективное рассеяние тепла
Жидкость обладает высокой теплопроводностью, быстро рассеивая большое количество тепла, генерируемого во время зарядки и разрядки. Это особенно подходит для высокотемпературных сред и батарейных батарей с большой пропускной способностью.

2. Отличная температурная однородность
Конструкция охлаждения аккумулятора обеспечивает большую площадь контакта между жидкостью и батареей, Сокращение местных горячих точек. Это обеспечивает точный контроль различий в температуре между батареи и сводит к минимуму температурные различия.

Недостатки

1. Высокая сложность системы
Требуется интеграция компонентов, таких как водяные насосы, трубопровод, и печати, Увеличение веса.

2. Высокая стоимость
Требует больше компонентов, более сложный дизайн, и более сложная сборка, чем воздушное охлаждение.

Преимущества и недостатки систем охлаждения батареи

Преимущества:

1. Простая и надежная структура
Система циркуляции жидкости не требуется; Поток воздуха управляется исключительно вентилятором. Подходит для небольших батарейных пакетов или сценариев вспомогательного охлаждения.

2. Бюджетный
Снижение производственных затрат и отсутствие затрат на замену жидкости.

Недостатки:

1. Низкая эффективность рассеяния тепла.
Плохая теплопроводность воздуха затрудняет управление температурой батареи в высокотемпературных средах (НАПРИМЕР., выше 45 ° C.), что может легко привести к термическому бегствую.

2. Плохая температурная консистенция.
Неправильная конструкция воздушного воздуховода может привести к температурным различиям более 10 ° C между модулями батареи, затронув срок службы батареи и безопасность.

В итоге, Высоковольные энергоснабжения в электрических автобусах генерируют значительную энергию и тепло, Требует системы охлаждения жидкой батареи. Системы воздушного охлаждения не могут удовлетворить эти требования к охлаждению.

Нажмите, чтобы вернуться на домашнюю страницу решения BTMS.

1. “Система теплового управления аккумуляторами для электромобилей и срока службы батареи” Нажмите здесь, чтобы просмотреть

2. “Анализ системы охлаждения аккумулятора для электрической шины, Грузовик” Нажмите здесь, чтобы просмотреть

3. “Батарея жидкая система охлаждения - как это работает?” Нажмите здесь, чтобы просмотреть

4. “Проект BYD K9: Система охлаждения аккумулятора электромобиля в сочетании с кондиционером автобуса” Нажмите здесь, чтобы просмотреть

5. “Батарея БТМС: Принцип, Дизайн, Установка - TKT HVAC” Нажмите здесь, чтобы просмотреть

6. “Система управления температурным режимом аккумулятора для грузовика / Автобус и т. д.. - Поставляется на вершину 500 ТАТА” Нажмите здесь, чтобы просмотреть

7. “Система теплового управления аккумуляторами для мобильности коммутатора - TKT” Нажмите здесь, чтобы просмотреть

8. “Специальная система управления температурным режимом батареи (БТМС) - TKT HVAC” Нажмите здесь, чтобы просмотреть

9. “Как спроектировать место установки шины BTMS” Нажмите здесь, чтобы просмотреть

10. “Охлаждение аккумулятора | Система теплового управления аккумулятором - TKT” Нажмите здесь, чтобы просмотреть

Нажмите, чтобы вернуться на домашнюю страницу решения BTMS.

Нажмите, чтобы просмотреть BTMS Solutions для электрических автобусов

Нажмите, чтобы просмотреть BTMS Solutions для электрических грузовиков

Нажмите, чтобы просмотреть BTMS Solutions для электрического тяжелого оборудования

Нажмите, чтобы просмотреть BTMS Solutions для электрического морского пехотинца

Нажмите, чтобы просмотреть OEM -индивидуальные решения BTMS