Electric Bus Battery Cooling

Electric Bus Battery Cooling Overview

बैटरी का इष्टतम ऑपरेटिंग तापमान 20° से 45° है. यदि यह तापमान अधिक हो जाता है, ड्राइविंग रेंज और बैटरी का जीवन नाटकीय रूप से कम हो जाएगा. इससे ज्यादा और क्या, यह आसपास के उपकरणों को भी प्रभावित कर सकता है और दहन और विस्फोट के परिणाम का कारण बन सकता है. That’s why electric vehicles especially need a battery thermal management system, which we also call a BTMS or battery cooler or battery pack cooling system.
यदि बैटरी इस तापमान से नीचे है, इसकी विद्युत रासायनिक प्रतिक्रिया गतिविधि ख़राब हो जाएगी और बैटरी का प्रदर्शन बहुत कम हो जाएगा. यह सीधे बिजली भी काट सकता है. हमारा उत्पाद इसे गर्म कर सकता है, इसलिए हम इसे बैटरी हीटिंग या बैटरी हीटर कहते हैं.
TKT BTMS is now available for electric buses, electric trucks and electric heavy machinery. वहाँ हैं 8 options for you to choose from. We also offer customization services.

TKT Electric Bus Battery Cooling Exclusive Advantages

▲More than 10 years of market proof, ऊपर 200,000 दुनिया भर में परिचालन में इकाइयाँ, with quality and performance widely recognized worldwide.
▲Patent Design to make higher cooling/heating with less weight;
▲Bigger Coolant flow to maintain battery temperature in shortest temperature;
▲ बैटरी पैक को नुकसान पहुंचाने वाले गलत संचालन से बचने के लिए नियंत्रण कर सकते हैं;
▲IP67 इलेक्ट्रिक पार्ट्स को अपनाएं, जैसे इलेक्ट्रिक कंप्रेसर, पानी का पम्प, कनेक्टर्स आदि;
▲Fast OEM/Customized Design (1 month);
▲सटीक तापमान नियंत्रण (0.5 आप.सी);

Electric Bus Battery Cooling OEM Case:

पिछले से 10 साल, टीकेटी ने विभिन्न ओईएम ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार बैटरी पैक कूलिंग सिस्टम को डिजाइन और निर्मित किया है, जैसे कि BYD, चीन में यूटोंग और गोल्डन ड्रैगन, और भारत में टाटा मोटर्स, कोरिया और अन्य विदेशी बाजारों में देवू. बैटरी थर्मल प्रबंधन प्रणाली की शीतलन क्षमता और ताप क्षमता(बीटीएमएस) ranges from 3-10kW according to customer’s requirements, जो परिवेश के तापमान तक पहुंचने पर भी विभिन्न वाणिज्यिक वाहनों की आवश्यकताओं को पूरा कर सकता है 60 डिग्री सी या -20 डिग्री सी. TKT छत पर लगे बैटरी चिलर भी बनाती है, विभिन्न ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार साइड-माउंटेड बैटरी चिलर और चेसिस-माउंटेड बैटरी चिलर.

“EV Battery Thermal Management Case Study – A Customized Story for Fortune 500” पढ़ने के लिए क्लिक करें (highly recommended)

Real vehicle test, stable operation (बड़ा करने के लिए इमेज़ पर क्लिक करें)

बैटरी थर्मल प्रबंधन प्रणाली (or Battery Chiller)

Electric Bus Battery Cooling Test Report:

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Electric Bus Battery Cooling Structure:

कंडेनसर कुंडल, परिकलित्र पंखा, पानी की टंकी, पानी का पम्प, उष्मा का आदान प्रदान करने वाला, विद्युत कंप्रेसर, कंट्रोल पैनल, मॉड्यूल कर सकते हैं, विस्तार वॉल्व, वगैरह.
The condenser system cools down the coolant and the water pump will run the coolant through the BCS and the battery structure system to release the heat generated by the battery pack.

टीकेटी एचवीएसी

TKT HVAC has 25 engineers with master and PhD degrees, 480 कार्यकर्ताओं के साथ 4-8 असेंबली का वर्षों का अनुभव, और 85 देश आपको उत्तम बिक्री-पश्चात सेवा प्रदान करते हैं. से अधिक के साथ 210 पेटेंट और CE, प्रमुख उत्पादों के लिए ईएमआई/ईएमसी प्रमाणन.