वैश्विक ताप परिघटना का अनुभव 2022 इसने सभी को यह स्पष्ट कर दिया है कि वैश्विक जलवायु गर्म हो रही है. इसने हमें हरित व्यवसाय और स्वच्छ ऊर्जा के विकास पर अधिक ध्यान देने के लिए मजबूर किया है. एक प्रमुख कारक जिसने लंबे समय से इलेक्ट्रिक बसों और इलेक्ट्रिक ट्रकों के विकास को प्रभावित किया है, वह सीमित ड्राइविंग रेंज है. जब तक बैटरी तकनीक में कोई बड़ी सफलता नहीं मिल जाती, हम बस इतना कर सकते हैं कि बैटरी की पावर रूपांतरण दर में सुधार करें. बैटरी का उच्चतम प्रदर्शन लाने के लिए रूपांतरण दर बढ़ाकर. बिजली रूपांतरण दर को प्रभावित करने वाले सबसे महत्वपूर्ण कारकों में से एक बैटरी ऑपरेटिंग तापमान है. बैटरियों की संख्या बढ़ाए बिना ड्राइविंग रेंज में सुधार करने का सबसे प्रभावी समाधान एक कस्टम बैटरी थर्मल प्रबंधन प्रणाली है.
पढ़ते रहते हैं, लेख के अंत में आश्चर्य है.
बैटरी डिस्चार्ज और ट्रांसमिशन की प्रक्रिया अनिवार्य रूप से गर्मी के उत्पादन के साथ होती है. इलेक्ट्रिक बसें और इलेक्ट्रिक ट्रक जो लंबी दूरी की यात्रा करना चाहते हैं, उनके पास अधिक बैटरी पैक होने चाहिए, और इससे अधिक गर्मी उत्पन्न होती है. इलेक्ट्रिक वाहनों में उपयोग किए जाने वाले प्रत्येक घटक की अपनी तापमान सीमा होती है. जब तापमान इन उपकरणों की सीमा से अधिक हो जाता है, वे किसी भी समय जल सकते हैं या फट भी सकते हैं. यह आपके वाहन और यात्रियों की सुरक्षा से गंभीर रूप से समझौता करेगा, और यह आपके ब्रांड के लिए एक झटका होगा. इसके अलावा, लगातार उच्च तापमान वाले वातावरण में बैटरियां अपनी सेवा जीवन को काफी कम कर सकती हैं. (बैटरी पैक को बदलने में काफी खर्च आएगा।)
बैटरी थर्मल प्रबंधन प्रणाली आमतौर पर केवल कूलिंग फ़ंक्शन के साथ उपलब्ध है. तथापि, कुछ कम तापमान वाले क्षेत्रों और देशों के लिए, हीटिंग फ़ंक्शन आवश्यक है. क्योंकि बैटरी ऑपरेटिंग तापमान बहुत कम है, विद्युत रासायनिक प्रतिक्रिया गतिविधि ख़राब होगी, बैटरी प्रदर्शन में काफी छूट मिलेगी. इलेक्ट्रिक बसें और इलेक्ट्रिक ट्रक बहुत कम माइलेज में आसानी से चल सकते हैं, या एकदम से दौड़ना भी बंद कर दें. सर्दियों के इन वर्षों में IPhone स्वचालित शटडाउन समाचार, मेरा मानना है कि वहां देखा जाना चाहिए, सही?
पढ़ते रहते हैं, लेख के अंत में आश्चर्य है.
विभिन्न इलेक्ट्रिक बस और इलेक्ट्रिक ट्रक निर्माताओं के पास अपने वाहनों को डिजाइन करते समय अलग-अलग संरचनाएं होंगी. उदाहरण के लिए, वाहन की लंबाई और ऊंचाई, ले जाए गए बैटरी पैक की संख्या, चेसिस में प्रत्येक घटक का लेआउट और आकार, वगैरह. चूँकि बहुत सारी विविधताएँ हैं, केवल एक अनुकूलित बैटरी थर्मल प्रबंधन प्रणाली ही बैटरी के प्रदर्शन को अधिकतम कर सकती है और अधिक ड्राइविंग रेंज जोड़ सकती है.
बीटीएमएस अनुकूलन के संबंध में, सामान्य अनुकूलन निर्देशों में शामिल हैं: ठंडा करने की क्षमता, तापन क्षमता, वोल्टेज, मौजूदा, आकार और आयाम, फिक्सिंग विधि, वायु निकास दिशा, सिस्टम को नियंत्रित कर सकते हैं, वगैरह.
अगला, मैं वर्णन करूंगा 3 अनुकूलन के बारे में आपकी समझ बढ़ाने के लिए ग्राहक मामले.
जिन ग्राहकों को हमने सेवा दी है, इन निर्माताओं ने अपने वाहनों को अलग-अलग संख्या में बैटरी पैक के साथ डिज़ाइन किया है. अलग-अलग बैटरी की गिनती, विभिन्न देशों के तापमान के साथ संयुक्त, बहुत भिन्न बैटरी ताप उत्पादन का परिणाम हो सकता है. निश्चित विशिष्टताओं के परिणामस्वरूप केवल घटिया परिणाम या पैसे की बर्बादी होगी. हम कस्टम कूलिंग/हीटिंग क्षमता प्रदान करते हैं और हमारे बीटीएमएस हीट मॉड्यूल वैकल्पिक हैं, उन क्षेत्रों में पैसा बचाना जहां उनकी आवश्यकता नहीं है.
हम अपने ग्राहकों के लिए आवश्यक कूलिंग/हीटिंग क्षमता को पूरी तरह से अनुकूलित कर सकते हैं।हमसे अभी संपर्क करें.
अमेरिका में हमारे बड़े निर्माता ग्राहकों में से एक ने पहले ही चेसिस लेआउट डिज़ाइन कर लिया था, इसलिए वे आयामों के बारे में बेहद सख्त थे. हमें निर्दिष्ट आयामों के भीतर आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए एक छोटा बीटीएमएस डिजाइन करना था. टीकेटी के वरिष्ठ इंजीनियरों द्वारा तकनीकी चर्चाओं और व्यावहारिक प्रयासों के माध्यम से, ग्राहकों की आवश्यकताओं को अंततः पूरा करने के लिए घटकों को चतुराई और तर्कसंगत रूप से तैयार किया गया था.
पारंपरिक तरीके के अलावा, हम छोटे आकार का डिज़ाइन विचार भी आज़माते हैं, और उन निर्माताओं का स्वागत करें जिन्हें इसके बारे में अधिक जानने की आवश्यकता है. हमसे अभी संपर्क करें.
एक अन्य ट्रक निर्माता ग्राहक, जो साइज़ को लेकर उतना सख्त नहीं था, लेकिन उनका समग्र लेआउट पहले से ही डिज़ाइन किया गया था. सामान्य बीटीएमएस वेंट शीर्ष पर हैं, लेकिन उनके पास पहले से ही बॉक्स डिज़ाइन किया हुआ है. यदि वे एक पारंपरिक बीटीएमएस खरीदते हैं, एयर वेंट सुचारू रूप से समाप्त नहीं होते हैं और कम कुशलता से काम करते हैं. गंभीर मामलों में, सुरक्षा संबंधी खतरे होंगे.
टीकेटी के वरिष्ठ इंजीनियर ने अंततः कई ऑनलाइन बैठकों में संचार के माध्यम से साइड एग्जॉस्ट स्थिति और डिजाइन समाधान का निर्धारण किया. ग्राहक की समस्या का पूर्णतः समाधान हो गया.
टिप्पणी: ग्राहक जानकारी के लिए एक गोपनीयता समझौते पर हस्ताक्षर किए जाएंगे, तकनीकी आवश्यकताएं, वगैरह. कृपया चिंता न करें. हमसे अभी संपर्क करें.
इलेक्ट्रिक बस और इलेक्ट्रिक ट्रक निर्माताओं के लिए, हम सीमित संख्या में निःशुल्क अनुकूलन प्रदान करते हैं.
अभी अपनी जानकारी छोड़ें.
फेसबुक: HTTPS के://www.facebook.com/TKTHVAC/
Linkedin: HTTPS के://www.linkedin.com/company/tkt-hvac
यूट्यूब: HTTPS के://www.youtube.com/@TKTHVAC
