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बैटरी कूलिंग | बैटरी थर्मल प्रबंधन प्रणाली – टीकेटी
04
29,
2022
बैटरी कूलिंग
बैटरी कूलिंग तकनीक
इसे बैटरी थर्मल प्रबंधन प्रणाली के रूप में भी जाना जाता है (बीटीएमएस), या बैटरी शीतलन प्रणाली (बीसी), या इलेक्ट्रिक बैटरी थर्मल प्रबंधन (ईबीटीएम), या बैटरी ठंडा करना, या बैटरी पैक शीतलन प्रणाली. मुख्य उद्देश्य यह सुनिश्चित करना है कि बैटरी पैक इष्टतम तापमान सीमा के भीतर बिजली का निर्वहन कर सके. यह अधिकतम स्थिरता और कुशल बिजली रिलीज सुनिश्चित करता है. वर्तमान में, छोटी कारों के इस क्षेत्र में तकनीक अपेक्षाकृत सरल है. लेकिन इलेक्ट्रिक बसों और इलेक्ट्रिक ट्रक जैसे बड़े वाहनों के लिए यह दुर्लभ है. ऐसा इसलिए है क्योंकि बड़े वाहन का बैटरी पैक ऑपरेशन के दौरान अधिक वोल्टेज और करंट उत्पन्न करता है. इसके लिए अधिक विशेषज्ञता की आवश्यकता है.
बैटरी थर्मल प्रबंधन प्रणाली की आवश्यकता
वैश्विक जलवायु लगातार गर्म हो रही है, और हाल के वर्षों में जलवायु आपदाओं की बढ़ती गंभीरता मामले की गंभीरता को दर्शाती है. पर्यावरण की रक्षा करना दुनिया भर में एक बढ़ती चिंता का विषय बनता जा रहा है. देश इलेक्ट्रिक बसों और ट्रकों को अपनाने लगे हैं.
बैटरी से बिजली जारी करने की प्रक्रिया अनिवार्य रूप से गर्मी की रिहाई के साथ होती है. बैटरियों के लिए इष्टतम ऑपरेटिंग तापमान 20° से 40° है, और यदि यह तापमान अधिक हो जाता है, इससे न केवल बैटरी की परफॉर्मेंस कम हो जाएगी, लेकिन ड्राइविंग रेंज और बैटरी का जीवन काफी कम हो जाएगा. अति गंभीर, यह आसपास के उपकरणों को भी प्रभावित कर सकता है, दहन और विस्फोट के परिणाम उत्पन्न करना. यहीं पर बैटरी कूलिंग तकनीक आती है.
पारंपरिक रूप से, इंजीनियर गर्मी को दूर करने के लिए हवा का उपयोग करते हैं. वायु शीतलन प्रणाली को हवा प्रसारित करने के लिए नलिकाओं और वेंट की आवश्यकता होती है, इसे स्थानांतरित करने के लिए एक प्रशंसक इकाई, और गर्म हवा को परिसंचरण में वापस लाने से पहले उसे ठंडा करने के लिए एक चिलर इकाई.
एक और, गर्मी दूर करने का बेहतर तरीका कूलेंट कूलिंग का उपयोग करना है. यहां प्रक्रिया भी सरल है. ऊष्मा स्रोत में एक रेडिएटर या एक घटक होता है जिसे तरल से ठंडा किया जा सकता है. ठंडा तरल ऊष्मा स्रोत तक प्रसारित होता है, और सिस्टम गर्म तरल को पानी से पानी हीट एक्सचेंजर या पानी से हवा कूलर का उपयोग करके ठंडा करने के लिए पंप करता है. तरल शीतलन प्रणाली के लिए एक पाइपिंग प्रणाली की आवश्यकता होती है, पंपिंग स्टेशन और एक जल-जल हीट एक्सचेंजर या जल-वायु कूलर इकाई.
बीटीएमएस का योजनाबद्ध आरेख
टीकेटी बैटरी पैक कूलिंग सिस्टम के चार फायदे
उच्च दक्षता - दरअसल पानी की विशिष्ट ताप क्षमता पृथ्वी पर किसी भी अन्य तरल पदार्थ या गैस की तुलना में बेहतर है. इसके कारण तरल अधिक कुशलता से ऊष्मा स्थानांतरित करता है.
ऊर्जा बचाऐं - विद्युत ऊर्जा की खपत में अंतर बहुत बड़ा है: तरल शीतलन के लिए कम की आवश्यकता होती है 10% तुलनीय वायु शीतलन प्रणाली की विद्युत ऊर्जा!
छोटे आकार का- तरल पदार्थ में हवा की तुलना में बेहतर ताप क्षमता होती है और इसलिए इसे छोटे पाइप/तत्व आकार के साथ डिजाइन किया जा सकता है.
शांत - लिक्विड कूलिंग में कम शोर होता है, अधिक आरामदायक वातावरण की अनुमति देना.
पी.एस.. 10 शोर स्तर में डीबी वृद्धि व्यावहारिक रूप से शोर की मात्रा को दोगुना कर देती है !
TKT इलेक्ट्रिक बसों और इलेक्ट्रिक ट्रकों के लिए बैटरी चिलर में माहिर है. हम तब से बैटरी कूलिंग तकनीक पर शोध और डिजाइन कर रहे हैं 2012. साथ 10 वर्षों का विनिर्माण अनुभव, OEM का समर्थन&OEM. इस तकनीक के साथ, इलेक्ट्रिक बसें और इलेक्ट्रिक ट्रक एक ही बैटरी पैक के साथ दूर तक यात्रा कर सकते हैं. उपकरण का संचालन सुरक्षित और अधिक स्थिर है.
पिछले से 10 साल, टीकेटी ने विभिन्न ओईएम ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार बैटरी पैक कूलिंग सिस्टम को डिजाइन और निर्मित किया है. जैसे बीवाईडी, चीन में यूटोंग और गोल्डन ड्रैगन, और भारत में टाटा मोटर्स, कोरिया और अन्य विदेशी बाजारों में देवू. बैटरी थर्मल प्रबंधन प्रणाली की शीतलन क्षमता और ताप क्षमता(बीटीएमएस) ग्राहक की आवश्यकताओं के अनुसार 3-10KW तक होता है. परिवेश का तापमान पहुंचने पर भी हम विभिन्न वाणिज्यिक वाहनों की आवश्यकताओं को पूरा कर सकते हैं 60 डिग्री सी या -20 डिग्री सी. TKT छत पर लगे बैटरी चिलर भी बनाती है, विभिन्न ग्राहकों की आवश्यकताओं के अनुसार साइड-माउंटेड बैटरी चिलर और चेसिस-माउंटेड बैटरी चिलर.
