इलेक्ट्रिक बस एयर कंडीशनर सिस्टम का मुख्य कार्य तापमान को बनाए रखना है, नमी, आरामदायक स्थिति में केबिन में हवा की सफाई और हवा का प्रवाह. एयर कंडीशनिंग सिस्टम इलेक्ट्रिक बस का दूसरा सबसे अधिक ऊर्जा खपत करने वाला घटक है. एयर कंडीशनिंग सिस्टम को खोलने से आम तौर पर ड्राइविंग रेंज कम हो जाती है 25% को 30%. इसलिए, इलेक्ट्रिक बसें विकसित करते समय, सहायक एयर कंडीशनिंग सिस्टम के डिज़ाइन को अनुकूलित करने पर ध्यान देना आवश्यक है. इससे एयर कंडीशनिंग की खपत कम हो सकती है और बस यात्रा का उद्देश्य बढ़ सकता है.

टीकेटी इलेक्ट्रिक बस एयर कंडीशनर
सामान्य एयर कंडीशनिंग सिस्टम की तुलना में इलेक्ट्रिक बस के इलेक्ट्रिक एयर कंडीशनर में निम्नलिखित मुख्य विशेषताएं होती हैं.
1, चलती गाड़ी पर इलेक्ट्रिक एयर कंडीशनिंग सिस्टम लगाया जाता है, हिंसक और बार-बार होने वाले कंपन और झटकों को झेलना, यह आवश्यक है कि इलेक्ट्रिक एयर कंडीशनिंग उपकरण संरचना के प्रत्येक भाग में कंपन और झटके का विरोध करने और अच्छे सिस्टम वायुरोधी प्रदर्शन के लिए पर्याप्त ताकत होनी चाहिए.
2, अधिकांश इलेक्ट्रिक बसें कम दूरी की यात्री हैं, सवारी का समय कम है, वाहन में सवार लोगों की संख्या के साथ युग्मित, अपेक्षाकृत अधिक ताप का उत्पाद, सापेक्ष ताप भार, तेज शीतलन के साथ एयर कंडीशनिंग की आवश्यकता है, ठंडा करने का कार्य.
3, इलेक्ट्रिक एयर कंडीशनर पावर बैटरी द्वारा प्रदान की गई डीसी पावर का उपयोग करते हैं, उच्च दक्षता वाला इलेक्ट्रिक कंप्रेसर, नियंत्रण की उच्च विश्वसनीयता और आसान रखरखाव.
4, बस बॉडी इन्सुलेशन प्रभाव खराब है, और कांच का क्षेत्र बड़ा है, उग्र गर्मी विकिरण, जबकि बस के आगे और पीछे दो-दो यात्री हैं, उच्च आवृत्ति खोलना, जिसके परिणामस्वरूप वाहन के अंदर और बाहर गंभीर संवहन हो गया.
5, असमान ऊंचाई और सीटों के अंदर बस की सुविधाएं, वायुप्रवाह वितरण संगठन की कठिनाइयाँ, समान वायु प्रवाह वितरण प्राप्त करना कठिन है.

फॉर्च्यून के लिए टीकेटी का ओईएम का मामला 500
सैद्धांतिक रूप में, यह सिस्टम सामान्य एयर कंडीशनर से अलग नहीं है. तथापि, इलेक्ट्रिक बसों में उपयोग के लिए, एक दोहरी कार्य कक्ष स्लाइडिंग वेन कंप्रेसर, डीसी ब्रशलेस मोटर, और इन्वर्टर नियंत्रण प्रणाली विशेष रूप से विकसित की गई है.
इलेक्ट्रिक बसों के लिए इलेक्ट्रिक एयर कंडीशनर में कंप्रेसर होता है, बाष्पीकरण करनेवाला, कंडेनसर और अन्य घटक सभी एक में एकीकृत हैं. और इसके और इंजन डिब्बे के बीच कोई उच्च और निम्न दबाव पाइप भी नहीं है, इसलिए पारंपरिक ईंधन वाली बसों में एयर कंडीशनिंग प्रणाली की तुलना में इसकी व्यवस्था करना आसान है, जो आमतौर पर ओवरहेड व्यवस्था को भी अपनाता है.

टीकेटी बस एयर कंडीशनर 3डी डिज़ाइन ड्राइंग
इलेक्ट्रिक बस का इलेक्ट्रिक एयर कंडीशनर कंप्रेसर जैसे घटकों को एकीकृत करता है, बाष्पीकरण करनेवाला, और कंडेनसर. पारंपरिक ईंधन वाली बसों में एयर कंडीशनिंग प्रणाली की तुलना में इसकी व्यवस्था करना आसान है. आगे और पीछे के पहियों पर भार के वितरण के अनुसार, उच्च और निम्न दबाव पाइपों की लंबाई, नियंत्रण सर्किट की व्यवस्था और वायु आउटलेट और वापसी वायु आउटलेट का स्थान, और छत पर अन्य उपकरणों की सापेक्ष स्थिति पर विचार करना. टॉप-माउंटेड प्रकार को फ्रंट-माउंटेड में विभाजित किया जा सकता है, मध्य-घुड़सवार और पीछे-घुड़सवार.

सहकारी बस बॉडी बिल्डर
TKT तब से पूरी तरह से शुद्ध इलेक्ट्रिक ड्राइव तकनीक के साथ एयर कंडीशनिंग उपकरण विकसित कर रहा है 2012, बारी-बारी से संबोधित करना:
1, शुद्ध विद्युत प्रणाली में प्रत्येक घटक का कंपन और आघात प्रतिरोध.
अधिक तीव्र शीतलन और प्रशीतन कार्य.
2, इलेक्ट्रिक कम्प्रेसर के लिए सुरक्षा नियंत्रणीयता.
3, वायुप्रवाह का एकसमान एवं उचित वितरण.
4, OEM सेवा प्रदान करें, विभिन्न प्रकार की बसों के लिए, हम अनुकूलित सेवा प्रदान करते हैं.
5, समृद्ध ओईएम अनुभव के साथ. हमारे पास टाटा के साथ ओईएम सेवा है, एक विश्व शीर्ष 500 कंपनी, सैकड़ों बसों के लिए.

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