Battery Pack Thermal Management for Trailer

This battery pack thermal management is capable of cooling down DC 220V-750V high-voltage batteries.

1. Refroidissement: 5 KW

2. Personnalisé: Dimension/Cooling/Heating

3. Installation Position: Chassis of Trailer

4. modèle du produit: 5S

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Battery Pack Thermal Management – 5S :

La température optimale de fonctionnement de la batterie est de 20° à 45°. Si cette température est dépassée, l'autonomie et la durée de vie de la batterie diminueront considérablement. Quoi de plus, cela peut également affecter les équipements environnants et provoquer des conséquences de combustion et d'explosion. C'est pourquoi les véhicules électriques ont particulièrement besoin d'un système de gestion thermique de la batterie., que nous appelons également BTMS ou refroidisseur de batterie ou système de refroidissement de batterie.
Si la batterie est en dessous de cette température, son activité de réaction électrochimique deviendra faible et les performances de la batterie seront considérablement réduites. Il peut même couper l'alimentation directement. Notre produit peut le chauffer, nous l'appelons donc chauffage de batterie ou chauffage de batterie.
Trucks have different styles of design approaches, and therefore, the design of battery thermal management systems for truck can vary. You can have air coming out of the top or out of the side. We will design according to the customer’s actual situation. TKT dispose d'une solution éprouvée de système de gestion thermique des batteries.
Note: Il s'agit d'une pièce hautement personnalisable et nous pouvons la fabriquer exactement selon les spécifications du client.. Le refroidissement et le chauffage peuvent être obtenus.

Système de gestion thermique de la batterie

TKT Battery Pack Thermal Management Exclusive Advantages

▲Plus de 10 années de preuve du marché, sur 200,000 unités en opération dans le monde entier, avec une qualité et des performances largement reconnues dans le monde entier.
▲ Conception brevetée pour un refroidissement/chauffage plus élevé avec moins de poids;
▲ Débit de liquide de refroidissement plus important pour maintenir la température de la batterie à la température la plus courte;
▲ Contrôle CAN pour éviter une mauvaise opération susceptible d'endommager la batterie.;
▲Adopter les pièces électriques IP67, comme un compresseur électrique, pompe à eau, connecteurs ect;
▲OEM rapide/conception personnalisée (1 mois);
▲Contrôle précis de la température (0.5 Vous.C);

Système de gestion thermique de la batterie

modèle du produit 5S – EVT
Application Camion électrique BTMS
Capacité de refroidissement 5KW~6KW
Personnalisé Dimension/
Refroidissement/
Chauffage etc..
Tension 240-750V
Couler 45-75L/min
Emplacement d'installation Side Mount ect.

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enquête TKT

Battery Pack Thermal Management OEM Case:

Dans le passé 10 années, TKT a conçu et fabriqué un système de refroidissement de batterie selon les exigences de différents clients OEM., comme BYD, Yutong et Golden Dragon en Chine, et TATA Motors en Inde, Daewoo en Corée et sur d'autres marchés étrangers. La capacité de refroidissement et la capacité de chauffage du système de gestion thermique de la batterie(BTMS) varie de 3 à 10 kW selon les exigences du client, qui peut répondre aux exigences de différents véhicules utilitaires même si la température ambiante atteint 60 degrés C ou -20 degrés C. TKT fabrique également des refroidisseurs de batterie montés sur le toit, Refroidisseur de batterie latéral et refroidisseur de batterie monté sur châssis selon les exigences des différents clients.

“Étude de cas sur la gestion thermique des batteries de véhicules électriques – Une histoire personnalisée pour Fortune 500” Cliquez pour lire (fortement recommandé)

Customized models (Cliquer sur l'image pour l'élargir)
Test de véhicule réel, fonctionnement stable

Battery Pack Thermal Management Test Report:

BCS

Trailer Battery Pack Thermal Management Structure:

Serpentin de condenseur, ventilateur du condenseur, réservoir d'eau, pompe à eau, échangeur de chaleur, compresseur électrique, Panneau de contrôle, Module PEUT, Soupape de détente, etc..
Le système de condenseur refroidit le liquide de refroidissement et la pompe à eau fera passer le liquide de refroidissement à travers le BCS et le système de structure de la batterie pour libérer la chaleur générée par la batterie..

TKT CVC

TKT HVAC a été créée en 1998, avec 25 ingénieurs titulaires d'un master et d'un doctorat, 480 les travailleurs avec 4-8 années d'expérience en assemblage, et 85 Pays pour vous fournir un service après-vente parfait. plus que 210 brevets et CE, Certifications EMI/EMC pour les principaux produits.

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Why Choose TKT

1. Usine Glory: La qualité avant tout

TKT est un ISO 9001:2015 certified factory with more than 210 brevets pour composants et systèmes automobiles, et CE, Certifications EMI/EMC pour les principaux produits.
Les matériaux utilisés dans tous les produits TKT sont des marques reconnues internationalement. Such as Bitzer, Bock, Danfoss, Le sable, Valeo, Alco et Goodyear. We insisting on using copper tubes and aluminum plates will make the products more durable and extend their lifespan.

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2. OEM&ODM: Fortune 500 expérience de coopération

TKT provides OEM cooperation services for the world’s top 500 des sociétés telles que TATA (Inde). Les projets comprennent principalement des climatiseurs de bus, systèmes de refroidissement de batterie, etc..
TKT dispose d'une équipe d'ingénieurs avec 135 membres, comme ingénieur d'études, ingénieur en structure, ingénieur électricien, ingénieur d'essais, Ingénieur EMI/CEM, ingénieur après-vente ect., et a la capacité complète de conception de climatiseurs et de pièces de bus, développement, tests et certifications.

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3. Service: 85 Center Worldwide

TKT has an experienced after-sales team in China and around the world, providing local service in 85 countries and extensive after-sales technical support.

TKT 85 Centre de service dans le monde entier:

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Application Refroidissement
Capacité
Personnalisé

8R/8S
Apprendre encore plus

11-12M Électrique
Bus BTMS
Cooling 8-10KW

Chauffage 6-10 kW

Dimension/

Refroidissement/

Chauffage

5R/5S
Apprendre encore plus

9-10M Électrique
Bus BTMS
Refroidissement 5-6KW

Chauffage 3KW

Dimension/

Refroidissement/

Chauffage

3R/3S
Apprendre encore plus

6-7M Électrique
Bus BTMS
Cooling 3-4KW

Chauffage de 1 à 2 kW

Dimension/

Refroidissement/

Chauffage

5S–EVT
Apprendre encore plus

Électrique
Camion BTMS
Refroidissement 5-6KW

Chauffage 3KW

Dimension/

Refroidissement/

Chauffage

3R–EVHE
Apprendre encore plus

Électrique
Équipement lourd BTMS
Cooling 3-4KW

Chauffage de 1 à 2 kW

Dimension/

Refroidissement/

Chauffage

3S–EVHE
Apprendre encore plus

Électrique
Équipement lourd BTMS
Cooling 3-4KW

Chauffage de 1 à 2 kW

Dimension/

Refroidissement/

Chauffage

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