وفقا للإحصاءات غير المكتملة, كان هناك 52 حرائق المركبات الكهربائية في الصين من 2017 حتى نهاية أغسطس 2019. فيما بينها, 17 وقعت الحرائق أثناء الشحن, المحاسبة ل 32.7%. تحذرنا هذه البيانات من أن حماية سلامة الشاحن EV ليست بأي حال من الأحوال وسيلة للتحايل الفنية, لكن الطلب الصارم يتعلق بالممتلكات, السلامة الشخصية, والمسؤولية الاجتماعية.
حيث تكتسب السيارات الكهربائية شعبية بسرعة, محطات شحن EV هي البنية التحتية الأساسية لضمان تطورها السريع. ترتبط سلامة الشاحن EV مباشرة بسلامة حياة المستخدمين وممتلكاتهم, والتشغيل المستقر على المدى الطويل لشحن EV معدات. TKT دائمًا يضع سلامة المنتج أولاً. اليوم, سأقدم لك أولاً إلى 16 آليات حماية الدقة المهمة. إنه يبني خطوط أمان متعددة لحماية عملية الشحن الخاصة بك.
تشمل شحنات EV الجهد العالي ونقل تيار مرتفع. إذا كان هناك نقص في الحماية الفعالة, قد يسبب مخاطر مثل الجهد الزائد, ماس كهربائى, والتسرب. قد تتلف هذه المخاطر الجهاز على الأقل, أو تسبب حوادث حريق أو صدمة كهربائية أكثر من غيرها.
مرجع القضية: في 2021, فشل شاحن لعلامة تجارية معينة بسبب حماية الدائرة القصيرة, تسبب في ارتفاع درجة حرارة الكابل والذوبان, وفي النهاية تسبب في إطلاق النار على السيارة. أشار التحقيق في الحوادث إلى أن مشكلة سلامة شاحن EV هي عدم وجود مراقبة الحالية في الوقت الفعلي وآلية سريعة لكسر الدوائر.
عادةً ما يقوم المشغلون بتثبيت أجهزة شحن EV في الهواء الطلق. يتعرضون للغبار, درجات الحرارة القصوى والبيئات الأخرى لفترة طويلة. إذا كان مستوى الحماية غير كافٍ, الدائرة الداخلية عرضة للتآكل وتسبب فشل.
مرجع القضية: في منطقة معينة, تسلل أمطار غزيرة إلى شاحن EV, قرص قصير, وشلل أجهزة متعددة, تعريض الخطر الخفي لمستوى حماية IP دون المستوى المطلوب.
توصيل غير لائق وفصل, قد تسبب اتصال البطارية العكسي وغيرها من العمليات الخاطئة صدمة عالية الجهد أو دائرة قصيرة, تهديد سلامة المستخدم.
كشركة رائدة في مجال شحن الطاقة الجديد, سلامة شاحن TKT EV يستخدم تقنية المحرك المزدوج لـ "الدفاع النشط + المراقبة الذكية" لارتداء مخاطر السلامة في البرعم.
1.1, الجهد الزائد/حماية الجهد السفلي: في الوقت الحقيقي مراقبة جهد الشبكة, الإغلاق الفوري عند تجاوز نطاق AC 380V ± 15 ٪ لتجنب تقلبات الجهد التي تسبب إتلاف معدات شحن EV.
1.2, فقدان المرحلة وحماية الزيادة: اكتشف سلامة المدخلات الثلاثية, وقمع مسامير الشبكة من خلال وحدة SPD لحماية الدائرة الداخلية من التأثير.
1.3, الحماية الزائدة وقصير الدائرة: تعمل التحكم في التيار الذكي والسيارات BMS معًا لتتناسب مع تيار الشحن ديناميكيًا, وقطع الإخراج داخل 0.1 ثواني عندما يتجاوز التيار الحد الأقصى للقضاء على خطر الحريق.
2.1, حماية اتصال مضادة للاتصال: تحديد قطبية البطارية تلقائيًا لتجنب الدوائر القصيرة الناجمة عن سوء الاتصال (تسبب المستخدم مرة واحدة في تدخين البطارية بسبب الاتصال العكسي, وهذه الوظيفة من TKT يمكنها تجنبها تمامًا).
2.2, تصميم التعشيق الميكانيكي واكتشاف المكونات الإضافية: يؤدي إدخال واجهة الشحن تلقائيًا إلى تشغيل القفل الإلكتروني, ويحظر النظام مصدر الطاقة إذا لم ينخرط القفل; يكتشف مستشعر اكتشاف المكونات الإضافية النزوح مثل 0.1 MM لمنع المكونات الحية.
2.3, حماية IP54: تصميم مختومة ومكافحة الغبار ومقاوم للماء, لا خوف من البيئات القاسية مثل الأمطار الغزيرة والعواصف الرملية.
3.1, حماية مزدوجة درجة الحرارة: المراقبة في الوقت الفعلي لدرجة حرارة المكونات الشحن والمكونات الأساسية, تقليل الطاقة التلقائي أو الإغلاق عند درجة الحرارة الزائدة (على سبيل المثال, وحدة منافس محترقة بسبب عدم كفاية تبديد الحرارة, لم يكن لدى TKT حادث مماثل).
3.2, حماية الحمل الزائد للكابل: الكشف في الوقت الحقيقي لدرجة حرارة المكونات لمنع الكبل من ارتفاع درجة الحرارة والذوبان, القضاء على مخاطر الحريق.
4.1, حماية التسرب: عندما يتجاوز تيار التسرب على جانب AC/DC 30 م, الشاحن يقطع الطاقة داخل 0.04 ثواني - تتجاوز مستوى الصناعة معيار الصناعة.
4.2, زر إيقاف الطوارئ وآلية الفحص الذاتي: يدعم زر إيقاف الطوارئ قطع الدائرة الرئيسية داخل 0.3 ثواني للتعامل مع حالات الطوارئ وتوفير الضمان النهائي للسلامة. مع وظيفة الفحص الذاتي اليومي, يتم تقليل معدل الفشل بواسطة 83%.
رقم سري | نوع الحماية | اسم الحماية | تعريف حماية سلامة الشاحن EV |
1 | حماية جانب المدخلات | الجهد الزائد/حماية الجهد السفلي | مراقبة جهد الإدخال (يتم اكتشاف شاحننا بواسطة وحدة الشحن ويحكم عليه نظام التحكم في الشحن). عندما يتجاوز الجهد النطاق المقدر (مثل AC 380V ± 15 ٪), توقف عن الشحن لمنع تلف المعدات. |
2 | حماية جانب المدخلات | حماية فقدان المرحلة | اكتشف ما إذا كان أي مرحلة من مرحلة الإدخال ثلاثي المراحل لإدخال التيار المتردد مفقودًا (يتم اكتشاف شاحننا بواسطة وحدة الشحن ويحكم عليه نظام التحكم في الشحن) لتجنب تلف المكونات الداخلية. |
3 | حماية جانب المدخلات | حماية زيادة | يتم قمع ذروة الزيادة من شبكة الطاقة بواسطة وحدة حماية البرق SPD لحماية الدائرة الداخلية. |
4 | حماية جانب الخرج | حماية التيار الزائد | المراقبة في الوقت الحقيقي لتيار الناتج. إذا تجاوزت القيمة المحددة لحد BMS للمركبة (يقوم نظام التحكم في الشحن بجمع البيانات والتحليلات والقضاة, ويصدر تعليمات العمل), يتم قطع الإخراج على الفور. |
5 | حماية جانب الخرج | حماية الدائرة القصيرة | اكتشف الدائرة القصيرة للإخراج (يقوم نظام التحكم في الشحن بجمع الإشارات والتحليلات والقضاة, ويصدر تعليمات العمل), وسرعان ما افصل دائرة الإخراج. |
6 | حماية جانب الخرج | حماية اتصال مضادة للاتصال | منع توصيل الأقطاب الإيجابية والسلبية لبطارية السيارة في الاتجاه المعاكس (يقوم نظام التحكم في الشحن بجمع الإشارات والتحليلات والقضاة), تجنب خطر الدائرة القصيرة. |
7 | حماية جانب الخرج | الجهد الزائد/حماية الجهد السفلي | يتواصل نظام التحكم في الشحن مع BMS للمركبة في الوقت الفعلي لضمان أن جهد الشحن لا يتجاوز النطاق المسموح به للبطارية. |
8 | حماية جانب الخرج | حماية درجة الحرارة | يتم قياس درجة حرارة واجهة الشحن بواسطة مستشعر درجة الحرارة, ويتم تقليل الطاقة أو إغلاقها عندما تتجاوز درجة الحرارة الحد. |
9 | المعدات الحماية الذاتية | حماية الحرارة | مراقبة درجة حرارة المكونات الداخلية لشاحن EV (مثل نظام التحكم في الشحن, وحدة الشحن) لمنع أضرار درجات الحرارة العالية. |
10 | المعدات الحماية الذاتية | مقاومة للغبار والماء (تصنيف IP) | يتوافق تصميم السكن مع معيار IP54 لمنع المسألة الخارجية والرطوبة من الدخول, التأكد من أن شاحن EV يمكن أن يعمل بشكل طبيعي في البيئات الخارجية القاسية. |
11 | حماية ميكانيكية وحماية اتصال | الشحن الكشف عن المكونات الإضافية | وقف إمداد الطاقة عند عدم إدخاله بالكامل أو فصله عن طريق الخطأ |
12 | حماية ميكانيكية وحماية اتصال | فشل القفل الإلكتروني | يحظر الشحن عندما لا يكون قفل الواجهة مغلقًا بشكل طبيعي |
13 | حماية ميكانيكية وحماية اتصال | حماية الحمل الزائد للكابل | يراقب نظام التحكم في الشحن درجة حرارة واجهة الشحن لمنع ارتفاع درجة الحرارة والذوبان |
14 | حماية على مستوى النظام | كاشف الحالي المتبقي (RCD) | يكتشف تيار التسرب على DC أو AC ويقطع مصدر الطاقة عندما يتجاوز القيمة المحددة |
15 | حماية على مستوى النظام | حماية خطأ الأرض | يراقب شذوذ حلقة الأرض لتجنب خطر الصدمة الكهربائية |
16 | حماية على مستوى النظام | حماية توقف الطوارئ | قم بقطع مصدر الطاقة مباشرة من خلال زر الأجهزة للتعامل مع حالات الطوارئ |
قضية 1: في 2022, تسبب شاحن في موقف للسيارات في صدمة كهربائية للمستخدم بسبب خطأ التأريض. يمكن أن تراقب حماية خطأ تأريض TKT وقطع الدوائر غير الطبيعية في الوقت الفعلي, تجنب مثل هذه المخاطر تمامًا.
قضية 2: لم يتم تجهيز واجهة الشحن لعلامة تجارية معينة بمستشعر درجة الحرارة. بعد الاستخدام على المدى الطويل, ذاب رأس الواجهة وتسبب في حريق. يمكن أن توفر حماية الحمل الزائد للكابلات من TKT الإنذار المبكر والإغلاق.
هذه الحوادث تثبت ذلك "السلامة ليست مسألة صغيرة", وسلامة شاحن TKT EV يقتل المخاطر في مهدها من خلال حماية حلقة مغلقة ذات الوصلة الكاملة.
سلامة الشاحن EV ليست مجرد اقتراح فني, ولكن أيضا انعكاس لقيم الشركات. يعتقد TKT دائمًا أن السلامة هي شريان الحياة من معدات الشحن. نحن لا نتبع المعايير الدولية فقط, ولكن أيضًا استخدم تصميمات الحماية التي تتجاوز معايير الصناعة لبناء أ "صفر خطر خفي" خبرة شحن المستخدمين. اختيار TKT يعني اختيار الاحترام للحياة والالتزام بالجودة.
فيسبوك: https://www.facebook.com/TKTHVAC/
ينكدين: https://www.linkedin.com/company/tkt-hvac
يوتيوب: https://www.youtube.com/@TKTHVAC
لا أحد