و نظام تبريد بطارية الحافلة الكهربائية يشير إلى نظام تبريد سائل ينظم درجة حرارة حزمة البطارية التي تحملها حافلة كهربائية. والغرض من ذلك هو منع حزمة البطارية من ارتفاع درجة الحرارة أثناء التشغيل, تسبب تدهور الأداء, ضرر, أو حتى مشاكل السلامة. تصميم المهندسين المحترفين لدينا نظام تبريد البطارية للحفاظ على حزمة البطارية في نطاق درجة الحرارة الأمثل. وجودها يطيل عمر البطارية بشكل فعال, يحسن كفاءة الطاقة, ويضمن سلامة السيارة.
خاصة, عادة ما تستخدم أنظمة تبريد الحافلات الكهربائية تبريدًا سائلًا للبطاريات. يتكون بشكل أساسي من وسائط التبريد (مثل الماء, زيت التبريد, إلخ.), مشعات, مضخات المياه, الأنابيب, وحدات التحكم في درجة الحرارة. يدور وسط التبريد بين حزمة البطارية والمبرد. يتم أخذ الحرارة الناتجة عن حزمة البطارية من خلال مبدأ التبادل الحراري. وحدة التحكم في درجة الحرارة هي المسؤولة عن مراقبة درجة حرارة البطارية وضبط تدفق ودرجة حرارة وسط التبريد حسب الحاجة. هذا مكون مهم لتحقيق التحكم الدقيق في درجة الحرارة.
تشمل الأنواع الرئيسية لأنظمة تبريد البطارية تبريد الهواء الطبيعي, تبريد الهواء القسري, التبريد السائل وتبريد التبريد المباشر. كل طريقة لها مزاياها وعيوبها. سيوصي خبراؤنا بالحل الأنسب لك بناءً على موقفك الفعلي.
للسيارات الكهربائية التجارية مثل الحافلات الكهربائية, يعد التبريد السائل للبطاريات الطريقة الأكثر استقرارًا وفعالية من حيث التكلفة.
يمر نظام تبريد البطارية أيضًا بأسماء مثل نظام الإدارة الحرارية للبطارية أو EV Chiller.
من أجل ضمان التشغيل الآمن والفعال للبطارية, فيما يلي عدة خصائص مبرد البطارية الرئيسية:
1, كفاءة التبريد:
يجب تصميم مبرد بطارية EV لإزالة الحرارة التي تم إنشاؤها بواسطة البطارية بسرعة وكفاءة. إذا كان التبريد غير فعال, قد يتسبب ذلك في تدهور أداء البطارية أو حتى تلف. يتطلب هذا الجزء قدرة تبريد شاملة, تدفق المبرد, توليد حرارة البطارية وغيرها من المعلمات المحددة.
2, موثوقية النظام:
يجب أن يكون لبرد بطارية EV موثوقية عالية وأن يكون قادرًا على العمل بشكل ثابت لفترة طويلة. إذا فشل النظام, قد يسبب مشاكل السلامة. لذلك, نعلق أهمية كبيرة للموثوقية. فضلاً عن ذلك, يحتاج المبرد للبطاريات إلى الحفاظ عليه وتفتيشه بانتظام.
3, نظام ذكي تلقائي بالكامل:
من خلال الإدارة الذكية, يمكن مراقبة درجة حرارة البطارية وحالة التشغيل لنظام التبريد. بمجرد حدوث موقف غير طبيعي, يمكن للنظام ضبط استراتيجية التبريد تلقائيًا أو إصدار إنذار لضمان التشغيل الآمن للبطارية.
4, حماية السلامة:
تم تصميم التبريد السائل TKT للبطاريات مع مجموعة متنوعة من تدابير حماية السلامة. مثل حماية ارتفاع درجة الحرارة, الحماية من الفولت الزائد, حماية الجهد المنخفض, حماية التيار الزائد, حماية تسرب سائل التبريد, إلخ. منع مشاكل سلامة البطارية الناتجة عن فشل نظام التبريد.
في نفس الوقت, بالنظر إلى أن بعض شركات المركبات قد تصمم المبرد للبطاريات في الخارج عند تصميم مركبات تجارية كهربائية جديدة. لحياة الخدمة الطويلة والاستقرار. نقوم بتصميم حمايتها إلى IP67.
يعد خزان التوسع مكونًا مهمًا في التبريد السائل للبطاريات. لأن المبرد لديه خصائص التمدد الحراري والانكماش, سوف يخرج أو تجديد سائل التبريد في خط أنابيب البرد في الوقت المناسب في الوقت المناسب. وظيفتها المهمة هي ضمان الضغط الطبيعي لخط الأنابيب والكمية الكافية من المبرد.
لقد قمنا بتصميم مفتاح مستوى المياه على خزان التوسع. من خلال ذلك, يمكنك مراقبة حالة التبريد لضمان التشغيل المستقر للنظام.
يضمن نظام الخزان الذاتي لخزان المياه أنه يزيل جميع الغاز من المبرد قبل دخول المبرد للبطاريات. إذا كان المبرد الموجود في خزان المياه أو خط الأنابيب يحتوي على الكثير من الغاز, قد يسبب هذا المشكلات التالية:
1, انسداد الغاز: الغاز يشكل فقاعات في تدفق المبرد, إعاقة التدفق الفعال للمبرد وتقليل كفاءة تبديد الحرارة.
2, تآكل: قد يسبب الأكسجين في الهواء تآكل مكونات متعددة ذات صلة.
3, تقلب الضغط: قد يتسبب الانضغاط وتوسيع الغاز في تقلبات في ضغط نظام التبريد, يؤثر على استقرار النظام.
1, نظام إدارة البطارية (خدمات إدارة المباني): هذا هو الجزء الأساسي من نظام الإدارة الحرارية وينتمي إلى القائد. وهي مسؤولة عن مراقبة وإدارة نظام الإدارة الحرارية للبطارية (BTMS). يمكنه جمع معلومات مثل جهد البطارية, الحالي ودرجة الحرارة, وإصدار تعليمات بناءً على هذه المعلومات للتحكم في نظام الإدارة الحرارية للبطارية (BTMS). تأكد من أن البطارية تعمل ضمن نطاق آمن وفعال.
2, لوحة تبريد البطارية: هذا جهاز لتبديد حرارة البطارية. عادة ما يتم تثبيته على سطح البطارية. ينقل الحرارة الناتجة عن البطارية إلى لوحة التبريد من خلال المواد الموصلة الحرارية, ثم تطلق الحرارة عن طريق الحمل الحراري أو التبريد السائل.
3, نظام الإدارة الحرارية للبطارية (BTMS): هذا هو جهاز تبديد حرارة البطارية أكثر كفاءة. يتم دمجه مع نظام تدوير سائل التبريد لإخراج الحرارة بسرعة من لوحة التبريد.
4, سخان كهربائي PTC عالي الجهد: هذا جهاز لتسخين البطارية. يستخدم بشكل أساسي لزيادة درجة حرارة البطارية في بيئة درجة حرارة منخفضة. يحتوي سخان PTC الكهربائي على خصائص درجة الحرارة الثابتة التلقائية, ويمكن تلقائيًا ضبط طاقة التدفئة وفقًا لمتطلبات درجة الحرارة المحيطة ومتطلبات البطارية لضمان عمل البطارية في درجة حرارة مناسبة.
يستخدم نظام الإدارة الحرارية للبطارية تسخين PTC بدلاً من التشغيل العكسي للتدفئة, بناء أساسا على الأسباب التالية:
1, السلامة والاستقرار: عناصر تسخين PTC لها خصائص درجة حرارة ذاتية. إنه, عندما ترتفع درجة الحرارة إلى قيمة معينة, ستزيد مقاومتها بشكل حاد, وبالتالي الحد من مرور التيار ومنع حدوث ارتفاع درجة الحرارة والسلامة. في المقابل, تتطلب العملية العكسية نظام تحكم أكثر تعقيدًا لضمان السلامة.
2, كفاءة الطاقة: تعمل طريقة تسخين PTC بشكل جيد في كفاءة تحويل الطاقة. يمكن أن تحول الطاقة الكهربائية بشكل فعال إلى طاقة حرارية, وبالتالي زيادة درجة حرارة البطارية بسرعة. تتطلب العملية العكسية المزيد من الطاقة لتحقيق نفس تأثير التدفئة.
3, سرعة التدفئة ودقة التحكم: يمكن أن تستجيب عناصر تسخين PTC بسرعة لتغيرات درجة الحرارة وتوفر سرعة تسخين سريعة. في نفس الوقت, عن طريق ضبط قوة وتخطيط عنصر PTC, يمكن تحقيق التحكم الدقيق في درجة حرارة البطارية.
في ملخص, يتم تحديد طريقة تسخين PTC في نظام الإدارة الحرارية للبطارية لأنه يتمتع بمزايا أكبر في السلامة, كفاءة الطاقة, سرعة التدفئة, والسيطرة على دقة.
على مدى 10 سنين, لقد تطورت TKT بسرعة وأصبحت القمة 3 مصنعي نظام تبريد البطارية في الصين. مع تجربة تصنيع المعدات الأصلية الغنية, لقد تعاونا مع العديد من الشركات المصنعة للسيارات المشهورة عالميًا.
مزيد من القراءة: كيف تعمل BTMS?
قصة القضية: نظام تبريد البطارية وتكييف الهواء المتكامل TKT للحافلات الكهربائية BYD
فيسبوك: https://www.facebook.com/TKTHVAC/
ينكدين: https://www.linkedin.com/company/tkt-hvac
يوتيوب: https://www.youtube.com/@TKTHVAC
