卡車空調是一種提供高效率的空調系統, 卡車司機舒適安全. 現在它們通常由電力驅動 (12最常見的是 v 或 24v) 當卡車停止時可以繼續運行. 所以, 電動卡車空調也稱為駐車空調. 除了電動空調, 還有傳統的卡車空調, 由引擎驅動. 此類空調在車輛停放時無法運行，不環保. 僅在特殊情況下使用.
作為頂尖之一 3 中國卡車空調製造商, TKT HVAC擁有多種解決方案. 以安裝方式區分, 它們包括卡車車頂空調, 卡車分離式空調, 和 便攜式卡車空調. 從冷凍能力來看, 有多種選擇 2387 英國熱量單位至 17050 英熱單位. 這些不同的型號可以滿足各種卡車和各種區域溫度的需求.
影片: TKT卡車空調廠
TKT暖通高度重視綠色環保. 因此，我們的卡車空調系統非常節能且環保. 例如, 使用更有效率的壓縮機, 使用環保冷媒, 最佳化系統設計, ETC. 讓我們共同為世界的永續發展而努力.
1. 為熱帶氣候提供充足的冷卻;
2. 降低功耗以降低額外電池成本;
3. 零燃料成本, 至少節省 3000 每年美元;
4. 所需的安裝經驗較少, 減少安裝成本;
5..12-15 年 系統使用壽命;
6. OEM/定制可接受;
應用: 卡車電動空調, 貨車, 聯結機, 房車, ETC. 聯絡我們 尋求專業模特兒建議.
| 點擊圖片可放大 |  |
 |
| 冷卻 容量 |
5 千瓦 17050 英熱單位 專為 -7°C 至 +52°C 定制 |
5 千瓦 17050 英熱單位 專為 -7°C 至 +52°C 定制 |
| 安裝 地點 |
屋頂 | 分裂 |
| 產品 模型 |
50是 看第 50ER 頁 |
50ES 看第 50ES 頁 |
| 點擊圖片可放大 |  |
 |
| 冷卻 容量 |
2.5 千瓦~3千瓦 8525~10230 BTU |
3 千瓦 10230 英熱單位 |
| 安裝 地點 |
屋頂 | 分裂 |
| 產品 模型 |
20緊急RT 查看第 20 頁ERT |
20ES 看第 20ES 頁 |
| 點擊圖片可放大 |  |
 |
| 冷卻 容量 |
4 千瓦~6千瓦 13640~20460 BTU |
冷卻: 4 千瓦 / 13640 英熱單位 加熱: 2 千瓦 / 6820英熱單位 |
| 空調驅動類型 | 燃油引擎 | 220V |
| 產品 模型 |
40噸/60噸 查看頁面 40T/60T |
40SD-AC 請參閱第 40SD 頁 |
作為財富 500 卡車空調供應商, TKT已向比亞迪等中國主要汽車製造商供貨, 中國重汽, 照片, 以及塔塔汽車等世界汽車製造商, 馬可波羅, 大宇, 五十鈴, ETC. TKT HVAC豐富的OEM經驗及以上 20 多年市場驗證證明TKT空調值得信賴.
我們在世界各地有許多密切的合作夥伴. 歡迎您來我們TKT工廠現場考察，與我們建立密切的合作關係，實現雙贏. 並共同為世界的永續發展和環境保護而努力. (點擊了解更多福利)
嚴格的 & 完善的檢驗
TKT HVAC 特別注重產品品質. 只有穩定好產品才是與客戶長期合作的秘訣. TKT對生產的每一台空調都進行嚴格的品質檢驗. 例如, 管道氣密性試驗, 核心氣密性測試, 噴水試驗, 振動測試, ETC. (點擊此處查看詳細信息 TKT空調質檢, 所有類型的空調都是如此)
卡車空調對於駕駛員的舒適性和安全性至關重要. 在炎熱的夏天, 可以降低車內溫度，為駕駛者帶來舒適的環境. 這樣做的好處是可以減少分心等不良狀態, 睡意, 和不耐煩, 從而提高駕駛安全性. 對於一些寒冷地區, TKT 擁有加熱卡車空調解決方案.
TKT卡車空調應用場景廣泛. 除了用於卡車外, 它也經常用作拖拉機空調, 工程車空調, 房車空調, 船舶空調, 餐車空調, 卡車臥舖空調, 卡車駕駛室空調, 卡車車廂空調, ETC.
從駕駛模式來看, 主要分為電力驅動和傳統引擎驅動. 目前主流的解決方案是使用電動卡車空調. 主要是因為它有以下優點: 高能源效率, 環境保護, 高舒適度, 維護成本低.
然而, 仍然存在這樣的情況 傳統引擎驅動的卡車空調 仍然有道理. 例如, 需要更大的冷卻能力, 或者加油站變得更普遍和便宜.
