Direka khas untuk bas elektrik elektrik, penyejukan cecair bateri.
1. Kapasiti Penyejukan: 10KW / 8KW / 5KW / 3KW
2. Julat voltan: DC 220V-750V
3. Disesuaikan: Pemanasan / OEM / Dimensi
4. Kelebihan: 0.5 ℃ Kawalan suhu yang tepat. Palam dan main. rezeki 500 pembekal.
BTMS bermaksud Sistem Pengurusan Thermal Bateri. BTM Bas Elektrik adalah sistem teras yang direka khusus untuk mengawal suhu bateri kuasa bas elektrik. Ia memastikan bateri beroperasi dalam julat suhu yang selamat dan cekap untuk meningkatkan prestasi, memanjangkan jangka hayat, dan elakkan pelarian terma. Bas Bas Elektrik Menggunakan bateri kuasa berkapasiti besar, menjana haba yang ketara. Oleh itu, Sistem penyejukan bateri cecair kini digunakan.
BUS BUS Elektrik TKT BTMS sepenuhnya automatik. Ia berkomunikasi dengan pengawal kenderaan dan sistem pengurusan bateri melalui bas boleh, Menyegerakkan data suhu bateri dalam masa nyata dan menyesuaikan kekerapan operasi.
Sistem BTMS untuk bas elektrik biasanya merangkumi penyejukan, pemanasan, penyejukan, dan sistem elektrik.
1. Sistem penyejukan terdiri daripada pemampat, pemeluwap, penukar haba plat, dan pam air. Ia mengedarkan penyejuk untuk menyejukkan bateri.
2. Sistem pemanasan menggunakan pemanas air PTC untuk memanaskan cecair yang beredar dan memanaskan bateri.
3. Sistem penyejukan merangkumi tangki radiator yang disejukkan udara.
4. Sistem elektrik merangkumi pengawal dan pendawaian.
| Model | 10CW | 8R | 5CW | 3R |
| Kapasiti Penyejukan | 10KW | 8KW | 5KW | 3KW |
| Dimensi standard | 780*430*380mm | 936*438*287mm | 620*350*414.5mm | 587*355*242mm |
| Berat standard | 40kg | 40kg | 30kg | 25kg |
| Arah saluran udara | Sisi | Atas | Sisi | Atas |
Hubungi kami untuk mendapatkan btms pdf
Seawal 2018, Kami menubuhkan perkongsian yang mendalam dengan Tata Motors, sebuah Keberuntungan 500 syarikat. Kami membangunkan penghawa dingin bas elektrik 9m dan bas elektrik elektrik. Setelah menjalani pelbagai ujian yang ketat, Kami menjadi pembekal penghawa dingin bas elektrik dan BTMS mereka.
Seterusnya, Tata Motors memulakan satu lagi projek kerjasama dengan kami untuk Sistem BTMS trak elektrik. Kerjasama ini berfungsi sebagai bukti keupayaan reka bentuk kami, kualiti produk, dan sokongan selepas jualan.
Klik untuk melihat lebih banyak gambar kes kerjasama
Kelebihan
1. Pelesapan haba yang cekap
Cecair mempunyai kekonduksian terma yang tinggi, cepat menghilangkan sejumlah besar haba yang dihasilkan semasa mengecas dan melepaskan. Ia sangat sesuai untuk persekitaran suhu tinggi dan bateri kuasa berkapasiti besar.
2. Keseragaman suhu yang sangat baik
Reka bentuk plat penyejukan bateri menyediakan kawasan hubungan yang besar antara cecair dan bateri, mengurangkan tempat panas tempatan. Ini membolehkan kawalan tepat perbezaan suhu antara bateri dan meminimumkan perbezaan suhu.
Keburukan
1. Kerumitan sistem yang tinggi
Memerlukan integrasi komponen seperti pam air, paip, dan anjing laut, Meningkatkan berat badan.
2. Kos tinggi
Memerlukan lebih banyak komponen, Reka bentuk yang lebih canggih, dan perhimpunan yang lebih kompleks daripada penyejukan udara.
Kelebihan:
1. Struktur yang mudah dan boleh dipercayai
Tiada sistem peredaran cecair diperlukan; Aliran udara didorong semata -mata oleh kipas. Sesuai untuk pek bateri kecil atau senario penyejukan tambahan.
2. Kos rendah
Kos pengeluaran yang lebih rendah dan tiada kos penggantian cecair.
Keburukan:
1. Kecekapan pelesapan haba yang rendah.
Kekonduksian terma udara yang lemah menjadikan sukar untuk mengawal suhu bateri dalam persekitaran suhu tinggi (Mis., di atas 45 ° C.), yang boleh membawa kepada pelarian haba dengan mudah.
2. Konsistensi suhu yang lemah.
Reka bentuk saluran udara yang tidak betul dapat mengakibatkan perbezaan suhu lebih dari 10 ° C antara modul bateri, mempengaruhi hayat dan keselamatan bateri.
Secara ringkasnya, Bateri kuasa voltan tinggi di bas elektrik menjana tenaga dan haba yang ketara, memerlukan sistem penyejukan bateri cecair. Sistem penyejukan udara tidak dapat memenuhi keperluan penyejukan ini.
1. “Sistem pengurusan terma bateri untuk kenderaan elektrik dan hayat bateri” Klik di sini untuk melihat
2. “Analisis sistem penyejukan bateri untuk bas elektrik, Lori” Klik di sini untuk melihat
3. “Sistem Penyejukan Cecair Bateri - Bagaimana ia berfungsi?” Klik di sini untuk melihat
4. “Projek BYD K9: Sistem Penyejukan Bateri EV Digabungkan dengan A/C Bas” Klik di sini untuk melihat
5. “Bateri BTMS: Prinsip, Reka bentuk, Pemasangan - TKT HVAC” Klik di sini untuk melihat
6. “Sistem Pengurusan Terma Bateri untuk Lori / Bas dll. - dibekalkan ke bahagian atas 500 TATA” Klik di sini untuk melihat
7. “Sistem Pengurusan Thermal Bateri untuk Mobiliti Tukar - TKT” Klik di sini untuk melihat
8. “Sistem Pengurusan Terma Bateri Tersuai (BTMS) - TKT HVAC” Klik di sini untuk melihat
9. “Cara Merekabentuk Lokasi Pemasangan BTMS Bas” Klik di sini untuk melihat
10. “Penyejukan Bateri | Sistem Pengurusan Thermal Bateri - TKT” Klik di sini untuk melihat
Klik untuk melayari Penyelesaian BTMS untuk bas elektrik
Klik untuk melayari Penyelesaian BTMS untuk Lori Elektrik
Klik untuk melayari Penyelesaian BTMS untuk peralatan berat elektrik
Klik untuk melayari Penyelesaian BTMS untuk Marin Elektrik
Klik untuk melayari Penyelesaian BTMS disesuaikan OEM
This article will use some failed cases to illustrate the risks of EV charging station investment. Don’t miss it if you’re interested!
Memahami pengecas EV 60kw: Pilihan pilihan anda untuk penyelesaian pengecasan EV yang cepat dan cekap. TKT adalah pengeluar profesional.
Rickshaw tiga roda elektrik telah menjadi pilihan terbaik untuk perjalanan jarak jauh di bandar dan kawasan luar bandar.
