UN sistema di raffreddamento della batteria dell'autobus elettrico si riferisce a un sistema di raffreddamento liquido che regola la temperatura del pacco batteria trasportato da un bus elettrico. Lo scopo è impedire il surriscaldamento del pacco batteria durante il funzionamento, causando degrado delle prestazioni, danno, o anche problemi di sicurezza. I nostri ingegneri professionisti progettano il sistema di raffreddamento della batteria per mantenere il pacco batteria nel suo intervallo di temperatura ottimale. La sua esistenza prolunga efficacemente la durata della batteria, Migliora l'efficienza energetica, e garantisce la sicurezza del veicolo.
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Nello specifico, I sistemi di raffreddamento al bus elettrico di solito utilizzano il raffreddamento liquido per le batterie. Consiste principalmente nei media di raffreddamento (come l'acqua, olio di raffreddamento, eccetera.), radiatori, pompe d'acqua, tubi, e unità di controllo della temperatura. Il mezzo di raffreddamento circola tra il pacco batteria e il radiatore. Il calore generato dal pacco batteria viene portato via attraverso il principio di scambio di calore. L'unità di controllo della temperatura è responsabile del monitoraggio della temperatura della batteria e della regolazione del flusso e della temperatura del mezzo di raffreddamento secondo necessità. Questo è un componente importante per raggiungere un controllo preciso della temperatura.
I principali tipi di sistemi di raffreddamento della batteria includono il raffreddamento dell'aria naturale, raffreddamento ad aria forzata, raffreddamento liquido e raffreddamento diretto del refrigerante. Ogni metodo ha i suoi vantaggi e svantaggi. I nostri esperti consiglieranno la soluzione più adatta per te in base alla tua situazione reale.
Per veicoli elettrici commerciali come gli autobus elettrici, Il raffreddamento liquido per le batterie è il metodo più stabile ed economico.
Il sistema di raffreddamento della batteria va anche con nomi come il sistema di gestione termica della batteria o il refrigeratore della batteria EV.
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Al fine di garantire il funzionamento sicuro ed efficiente della batteria, Di seguito sono riportate diverse caratteristiche del refrigeratore della batteria chiave:
1, Efficienza di raffreddamento:
Il refrigeratore a batteria EV deve essere progettato per rimuovere in modo rapido ed efficiente il calore generato dalla batteria. Se il raffreddamento è inefficiente, Può causare il degrado delle prestazioni della batteria o persino un danno. Questa parte richiede una capacità di raffreddamento completa, flusso del liquido di raffreddamento, Generazione di calore della batteria e altri parametri specifici.
2, Affidabilità del sistema:
Il refrigeratore a batteria EV dovrebbe avere un'alta affidabilità ed essere in grado di funzionare stabilmente per molto tempo. Se il sistema fallisce, Può causare problemi di sicurezza. Perciò, attribuiamo grande importanza all'affidabilità. Inoltre, Il refrigeratore per le batterie deve essere mantenuto e ispezionato regolarmente.
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3, Sistema intelligente completamente automatico:
Attraverso una gestione intelligente, La temperatura della batteria e lo stato operativo del sistema di raffreddamento possono essere monitorati. Una volta che si verifica una situazione anormale, Il sistema può regolare automaticamente la strategia di raffreddamento o emettere un allarme per garantire il funzionamento sicuro della batteria.
4, Protezione della sicurezza:
Il raffreddamento liquido TKT per le batterie è progettato con una varietà di misure di protezione della sicurezza. Come il surriscaldamento della protezione, protezione da sovratensione, protezione da sottotensione, protezione da sovracorrente, Protezione delle perdite del refrigerante, eccetera. Prevenire i problemi di sicurezza della batteria causati dal guasto del sistema di raffreddamento.
Allo stesso tempo, Considerando che alcune aziende di veicoli possono progettare il refrigeratore per batterie all'esterno quando si progettano nuovi veicoli commerciali elettrici. Per una durata e stabilità di servizio più lunghe. Progettiamo la sua protezione su IP67.
Il serbatoio di espansione è un componente importante nel raffreddamento liquido per le batterie. Perché il refrigerante ha le caratteristiche dell'espansione termica e della contrazione, Scaricherà o riempierà il liquido di raffreddamento nel refrigeratore per la pipeline delle batterie in tempo. La sua funzione importante è garantire la normale pressione della conduttura e la quantità sufficiente di refrigerante.
Abbiamo progettato un interruttore a livello dell'acqua sul serbatoio di espansione. Attraverso di esso, È possibile osservare le condizioni del refrigerante per garantire il funzionamento stabile del sistema.
Il sistema di auto-sfida del serbatoio dell'acqua garantisce che rimuova tutto il gas dal liquido di raffreddamento prima che entri nel refrigeratore per le batterie. Se il refrigerante nel serbatoio dell'acqua o nel gasdotto contiene troppo gas, Ciò può causare i seguenti problemi:
1, Blocco del gas: Il gas forma bolle nel flusso del refrigerante, ostacolando il flusso efficace del refrigerante e riducendo l'efficienza della dissipazione del calore.
2, Corrosione: L'ossigeno nell'aria può causare corrosione di componenti più correlati.
3, Fluttuazione della pressione: La compressibilità e l'espansione del gas possono causare fluttuazioni nella pressione del sistema di raffreddamento, influire sulla stabilità del sistema.
1, Sistema di gestione della batteria (BMS): Questa è la parte fondamentale del sistema di gestione termica e appartiene al comandante. È responsabile del monitoraggio e della gestione del sistema di gestione termica della batteria (BTMS). Può raccogliere informazioni come la tensione della batteria, corrente e temperatura, e istruzioni di emissione basate su queste informazioni per controllare il sistema di gestione termica della batteria (BTMS). Garantire che la batteria funzioni entro un intervallo sicuro ed efficiente.
2, Piastra di raffreddamento della batteria: Questo è un dispositivo per la dissipazione del calore della batteria. Di solito è installato sulla superficie della batteria. Trasferisce il calore generato dalla batteria alla piastra di raffreddamento attraverso materiali conduttivi termici, e quindi rilascia il calore per convezione dell'aria o raffreddamento liquido.
3, Sistema di gestione termica della batteria (BTMS): Questo è un dispositivo di dissipazione del calore della batteria più efficiente. È combinato con un sistema di circolazione del refrigerante per togliere rapidamente il calore dalla piastra di raffreddamento.
4, Riscaldatore elettrico PTC ad alta tensione: Questo è un dispositivo per il riscaldamento della batteria. Viene utilizzato principalmente per aumentare la temperatura della batteria in un ambiente a bassa temperatura. Il riscaldatore elettrico PTC ha le caratteristiche della temperatura costante automatica, e può regolare automaticamente la potenza di riscaldamento in base alla temperatura ambiente e ai requisiti della batteria per garantire che la batteria funzioni a una temperatura adeguata.
Il sistema di gestione termica della batteria utilizza il riscaldamento PTC anziché il funzionamento inverso per il riscaldamento, principalmente in base ai seguenti motivi:
1, Sicurezza e stabilità: Gli elementi di riscaldamento PTC hanno caratteristiche di temperatura auto-limitante. Questo è, Quando la temperatura sale a un certo valore, La sua resistenza aumenterà bruscamente, limitando così il passaggio della corrente e prevenendo gli incidenti di surriscaldamento e sicurezza. In contrasto, L'operazione inversa richiede un sistema di controllo più complesso per garantire la sicurezza.
2, Efficienza energetica: Il metodo di riscaldamento PTC funziona bene nell'efficienza di conversione dell'energia. Può convertire efficacemente l'energia elettrica in energia termica, aumentando così rapidamente la temperatura della batteria. L'operazione inversa richiede più energia per ottenere lo stesso effetto di riscaldamento.
3, Velocità di riscaldamento e precisione di controllo: Gli elementi di riscaldamento PTC possono rispondere rapidamente alle variazioni di temperatura e fornire una velocità di riscaldamento rapida. Allo stesso tempo, Regolando la potenza e il layout dell'elemento PTC, È possibile ottenere un controllo preciso della temperatura della batteria.
In sintesi, Il metodo di riscaldamento PTC è selezionato nel sistema di gestione termica della batteria perché ha maggiori vantaggi nella sicurezza, Efficienza energetica, velocità di riscaldamento, e precisione di controllo.
Negli ultimi 10 anni, TKT si è sviluppato rapidamente ed è diventato il top 3 Produttori del sistema di raffreddamento della batteria in Cina. Con una ricca esperienza OEM, abbiamo collaborato con molti produttori di veicoli di fama mondiale.
Ulteriori letture: Come funziona BTMS?
Case Story: Sistema di raffreddamento della batteria integrato TKT e aria condizionata per autobus elettrici BYD
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