लेख बैटरी थर्मल प्रबंधन प्रणाली के सिद्धांतों और स्थापना आवश्यकताओं को पेश करने के लिए है (बीटीएमएस बैटरी). बेहतर समझ के लिए, मानहानि, बैटरी थर्मल प्रबंधन प्रणाली की आवश्यकता और डिज़ाइन आवश्यकताएँ (बीटीएमएस) भी प्रस्तुत किये गये हैं.
बैटरी थर्मल प्रबंधन प्रणाली एक ऐसी प्रणाली है जो इलेक्ट्रिक वाहन पावर बैटरी को उपयुक्त तापमान सीमा के भीतर रखती है. इसका अस्तित्व बैटरी की सेवा जीवन को बढ़ाता है और पूरे वाहन की सुरक्षा और ड्राइविंग माइलेज सुनिश्चित करता है. इसका संक्षिप्त नाम BTMS है. लेकिन बीटीएमएस का उपयोग अक्सर बीटामेथासोन या इमल्सीफाइंग मोम के संदर्भ में किया जाता है. भेद करना, मैं इसे नीचे बीटीएमएस बैटरी के रूप में संदर्भित करूंगा.
शीतलन का मुख्य सिद्धांत यह है कि शीतलक पानी के पाइप के माध्यम से बैटरी कोर से संपर्क करता है. वर्तमान में, अधिकांश प्रणालियाँ पानी और एथिलीन ग्लाइकॉल के मिश्रित घोल का उपयोग करती हैं. लिक्विड कूलिंग बीटीएमएस बैटरी सिस्टम रेफ्रिजरेंट के माध्यम से बैटरी से गर्मी निकालने के लिए रेफ्रिजरेशन चक्र में एक हीट एक्सचेंजर को जोड़ता है।. इसके मुख्य घटक कंप्रेसर हैं, हीट एक्सचेंजर और पानी पंप. प्रशीतन शक्ति के प्रारंभिक बिंदु के रूप में, कंप्रेसर पूरे सिस्टम की ताप विनिमय क्षमता निर्धारित करता है. हीट एक्सचेंजर रेफ्रिजरेंट और कूलेंट के आदान-प्रदान में भूमिका निभाता है. विनिमयित ऊष्मा की मात्रा सीधे शीतलक का तापमान निर्धारित करती है. जल पंप पाइपलाइन में शीतलक की प्रवाह दर निर्धारित करता है. प्रवाह दर जितनी तेज़ होगी, हीट एक्सचेंज प्रदर्शन उतना ही बेहतर होगा, और इसके विपरीत.

BTMS बैटरी हाई-वोल्टेज बैटरी से जुड़ी होती है, और वोल्टेज आमतौर पर 280v से ऊपर होता है. सावधान रहें और स्थापना के दौरान व्यक्तिगत सुरक्षा पर ध्यान दें, कमीशनिंग और रखरखाव.
1. विस्तार जल टैंक पूरे सिस्टम के उच्चतम बिंदु पर स्थित होना चाहिए. और एक ओवरफ्लो पाइप की व्यवस्था की जानी चाहिए. ओवरफ्लो पाइप एक ऐसा उपकरण है जो जल स्तर की तुरंत चेतावनी दे सकता है. बीटीएमएस बैटरी के सुरक्षित उपयोग के लिए यह बहुत महत्वपूर्ण है. विस्तार जल टैंक के निकास पाइप में एक सुचारू मार्ग है. पाइप में घुमावदार डिज़ाइन नहीं हो सकता, अन्यथा घुमावदार भाग में पानी आसानी से जमा हो जायेगा, जो असफलता का कारण बनेगा. विस्तार जल टैंक जल पाइप सुचारू रूप से चलता है और यह सुनिश्चित करता है कि संचालन के दौरान जल लाइन नीचे की ओर बहती रह सके.
2. बीटीएमएस बैटरी को आवश्यक दिशा में स्थापित किया जाना चाहिए "चित्र" और यादृच्छिक घुमाव सख्त वर्जित है. आपको यह सुनिश्चित करना होगा कि कंप्रेसर की धुरी वाहन यात्रा की दिशा के लंबवत है.
3. वाहनों का ड्राइविंग वातावरण अलग है, और अक्सर पानी बहता रहता है. साइड-माउंटेड बीटीएमएस बैटरी सिस्टम के लिए इंस्टॉलेशन स्थान आमतौर पर चेसिस पर होता है. यह पानी में काम नहीं कर सकता, इसलिए इसे वाहन की वेडिंग ऊंचाई से अधिक होना चाहिए.
1. बीटीएमएस बैटरी का मुख्य पाइप चिकना होना चाहिए और विकृत नहीं होना चाहिए. एक ही समय पर, बहुत अधिक मोड़ और उतार-चढ़ाव से बचें. बहुत अधिक प्रवाह प्रतिरोध का कारण बनेगा और सिस्टम प्रवाह को प्रभावित करेगा। सुचारू और कुशल प्रवाह से शीतलन प्रभाव कम हो जाएगा.
2. एग्जॉस्ट टी-वॉटर इंजेक्शन टी-वॉटर पंप वॉटर इनलेट (बैटरी कूलिंग मॉड्यूल वॉटर इनलेट) व्यवस्थित किया जाना चाहिए और ऊँचे से नीचे तक एक पाइपलाइन में जोड़ा जाना चाहिए. इसका कारण हवा को हटाने की सुविधा प्रदान करना है.
3. सुनिश्चित करें कि बैटरी थर्मल प्रबंधन प्रणाली का एयर इनलेट और आउटलेट सुचारू है. यदि एयर इनलेट और आउटलेट साफ़ नहीं हैं, यह आसानी से खराब शीतलन प्रभाव का कारण बन सकता है. गंभीर मामलों में, इससे हाई-वोल्टेज अलार्म बज जाएगा और काम करना बंद हो जाएगा. दूसरे, यह सुनिश्चित करने के लिए कि कोई क्रॉस-विंड घटना न हो, वाटरप्रूफ सीलिंग का अच्छा काम करें.

यदि मोबाइल फोन का चार्जिंग तापमान बहुत अधिक है, यह फट जाएगा, और यदि तापमान बहुत कम है, यह बंद हो जाएगा. यही बात पावर बैटरियों पर भी लागू होती है. तापमान का भी इसके प्रदर्शन पर काफी प्रभाव पड़ता है, जीवनकाल और सुरक्षा.
कम तापमान पर, लिथियम-आयन बैटरियों का आंतरिक प्रतिरोध बढ़ जाता है और क्षमता कम हो जाती है. गंभीर मामलों में, इलेक्ट्रोलाइट जम जाता है और बैटरी डिस्चार्ज नहीं हो पाती. इससे इलेक्ट्रिक वाहन का पावर आउटपुट प्रदर्शन कमजोर हो जाएगा और इसकी ड्राइविंग रेंज कम हो जाएगी. ऊँचे तापमान पर, बैटरी के अंदर रासायनिक प्रतिक्रियाएं तेज हो जाती हैं, जिससे बैटरी का आंतरिक प्रतिरोध भी तेजी से बढ़ने लगता है. बैटरी की क्षमता कम हो जाती है. इलेक्ट्रोलाइट के अपघटन और इलेक्ट्रोड के ऑक्सीकरण से इलेक्ट्रोड सामग्री खराब हो सकती है. ये परिवर्तन बैटरी चक्र जीवन और क्षमता को कम कर सकते हैं.
इलेक्ट्रिक वाहन के मुख्य शक्ति स्रोत के रूप में, ईवी के लिए पावर बैटरियां बहुत महत्वपूर्ण हैं. क्रूज़िंग रेंज को बढ़ाने के लिए, ईवी को एक निश्चित स्थान में यथासंभव अधिक से अधिक बैटरियों की व्यवस्था करने की आवश्यकता है. इसलिए, ईवी में बैटरी कूलिंग सिस्टम के लिए जगह बहुत सीमित है. वाहन संचालन के दौरान बैटरी बड़ी मात्रा में गर्मी उत्पन्न करती है, यह ऊष्मा अपेक्षाकृत छोटी जगह में जमा हो जाती है. बैटरी पैक में कोशिकाओं के घने ढेर के कारण, कोशिकाओं के बीच तापमान की असंगति बढ़ जाती है. इससे बैटरी की चार्जिंग और डिस्चार्जिंग दक्षता कम हो जाएगी और बैटरी की शक्ति प्रभावित होगी. गंभीर मामलों में, इससे थर्मल भगोड़ा भी हो सकता है, बैटरी प्रणाली और संपूर्ण वाहन प्रणाली की सुरक्षा को प्रभावित करना.

बीटीएमएस बीएमएस में महत्वपूर्ण कार्यों में से एक है. यह मुख्य रूप से बैटरी पैक को हमेशा उपयुक्त तापमान सीमा के भीतर काम करने की अनुमति देने के लिए है. अपने बैटरी पैक को सर्वोत्तम कार्यशील स्थिति में रखें. बीएमएस कमांडर है. यह सबसे पहले बीटीएमएस बैटरी सिस्टम से बैटरी परिवेश का तापमान एकत्र करता है. CAN नियंत्रण मॉड्यूल एल्गोरिदम पर आधारित, सिस्टम बीटीएमएस को कूलिंग और हीटिंग कमांड जारी करता है. यह वास्तविक समय की निगरानी और विनियमन की एक प्रक्रिया है. बीएमएस पंखे की गति की गणना और समायोजन करेगा, शीतलक प्रवाह, वगैरह. तापमान परिवर्तन और लक्ष्य तापमान के आधार पर. यह बैटरी को उचित तापमान सीमा के भीतर संचालित करते हुए सीमित बिजली बचाने में मदद करता है. यह इष्टतम बिजली उत्पादन और इनपुट को सक्षम बनाता है, अधिकतम प्रयोग योग्य ऊर्जा, और इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए सबसे लंबा चक्र जीवन.
बैटरी थर्मल प्रबंधन प्रणाली (बीटीएमएस) इसमें कई प्रणालियों के साथ अंतःक्रिया शामिल है, इसलिए इंजीनियरों को बहुत सारे ज्ञान और क्षमताओं में महारत हासिल करने की आवश्यकता है. यह कुछ ऐसा नहीं है जो सामान्य इंजीनियर नहीं कर सकते. निम्नलिखित सबसे बुनियादी आवश्यकताएँ हैं:
1. ऊष्मागतिकी का ज्ञान: आपको ऊष्मागतिकी के बुनियादी सिद्धांतों को समझने की आवश्यकता है, गर्मी हस्तांतरण सहित, दूरी बदलना, ऊष्मप्रवैगिकी, वगैरह.
2. यांत्रिक डिजाइन ज्ञान: मैकेनिकल डिज़ाइन का बुनियादी ज्ञान आवश्यक है, including mechanical drawing, material mechanics, manufacturing processes, वगैरह.
3. Electronic technology knowledge: You need to understand the basic principles of batteries and electronic technology knowledge, including battery charge and discharge principles, battery management systems, वगैरह.
4. Software skills: You need to master relevant software tools, including CAD software, CFD simulation software, data analysis software, वगैरह. उनमें से, engineers use CAD software to design the structure and components of the thermal management system. वे बैटरी के थर्मल व्यवहार और सिस्टम के प्रदर्शन को मॉडल और विश्लेषण करने के लिए सिमुलेशन सॉफ़्टवेयर का उपयोग करते हैं. वे प्रायोगिक डेटा को संसाधित करने और व्याख्या करने के लिए डेटा विश्लेषण सॉफ़्टवेयर का भी उपयोग करते हैं.
5. प्रायोगिक कौशल: प्रायोगिक कौशल की आवश्यकता है, प्रायोगिक डिजाइन सहित, प्रायोगिक संचालन, प्रायोगिक डेटा विश्लेषण, वगैरह.

Busthermo (TKT HVAC का नया ब्रांड) में इस क्षेत्र में अनुसंधान और विनिर्माण शुरू कर दिया है 2010. हमारे पास बहुत समृद्ध डिज़ाइन अनुभव है और परिपक्व उत्पाद समाधान. ग्राहकों का स्वागत है संदेश छोड़ें परामर्श के लिए या ईमेल:md@tkt-hvac.com. इसके अलावा, हम प्रदान अनुकूलित सेवाएँ. अनुकूलित बीटीएमएस बैटरी सिस्टम में बेहतर प्रदर्शन और अधिक उपयुक्त आकार है.
प्रोजेक्ट स्टोरी: शीर्ष के लिए बीटीएमएस प्रदान करें 500 बीवाईडी; शीर्ष के लिए बीटीएमएस 500 टाटा मोटर्स; शीर्ष के लिए बीटीएमएस 500 गतिशीलता स्विच करें