Ce chargeur DC EV a une plage de puissance de charge de 20 kW à 80 kW.. Il est compact et flexible dans son installation.
1. Charge d'une heure: Les voitures ajoutent environ 200 à 800 km
2. Exigences de tension: 3-Phases 400V ±15%
3. Norme de connecteur: CCS / CHAdeMO / GBT
4. Protocoles de communication: OCPP1.6J
5. Application: Locaux commerciaux, Hôtels, Lieux de travail, Bornes de recharge, etc..
Les chargeurs DC EV sur cette page comportent deux types de montage, soit une Wallbox, soit un Piédestal. Il a été conçu pour être compact avec un faible encombrement. Il peut installer plus de chargeurs sur le même site. Et il peut recharger deux véhicules électriques en même temps, ce qui améliore considérablement le taux d'utilisation du chargeur.
Laissez-moi vous donner un exemple pour comprendre le concept de 80kw. Supposons que vous ayez une voiture de tourisme ordinaire. Sa consommation d'électricité habituelle de 100 km est 10 degrés (kWh). Pour faciliter le calcul, Ne tenons pas compte du taux de conversion. Un chargeur EV DC 80 kW chargera 80 kWh en 1 heure. C'est l'équivalent de l'ajout 800 kilomètres d'autonomie pour votre voiture électrique. Si 2 les voitures rechargent en même temps, La plage est divisée en deux.
Vidéo: Fabrication de chargeurs TKT DC EV
Un chargeur DC EV est un appareil qui convertit le courant alternatif du réseau en courant continu et le transmet directement à la batterie d'un véhicule électrique pour le recharger.. Il communique d'abord avec le système de gestion de batterie (GTC) du véhicule électrique. Ensuite, il ajuste la tension et le courant de charge en fonction de l'état en temps réel de la batterie.. Le module de protection de sécurité surveille en temps réel et tout le processus de charge est très sûr.
Les principaux composants d’un chargeur DC EV sont: module de charge, système de contrôle, interface opérateur, module de communication, et dispositif de protection de sécurité.

L'un des ateliers de production de chargeurs DC EV de TKT
1. Protections multiples: protection complète pour les véhicules, les personnes et le matériel.
2. Conception modulaire: La mise à niveau et la maintenance sont flexibles et simples.
3. Chargement rapide: Pour les véhicules électriques courants, le temps de charge ne prend que 60 à 90 minutes.
4. Équilibrage de charge dynamique: améliorer l'efficacité de la charge et l'utilisation de la pile de charge.
5. Système de gestion avancé: facile à utiliser pour les clients. Les données du manager sont claires.
6. Des centaines de brevets: excellente qualité, prix abordable.

En savoir plus sur le 6 avantages
1. Avec OCPP intégré, le chargeur peut être facilement connecté à notre système de gestion de charge cloud pour une utilisation et une maintenance faciles.
2. Prise en charge du lecteur RFID pour l'authentification des utilisateurs;
3. 8″ Écran tactile LCD et interface conviviale.
4. Prise en charge filaire / réseau local sans fil, 4g.
5. Prend en charge OCPP 1.6J pour le paiement en ligne et la surveillance intelligente.

Dessin de conception du chargeur DC EV

TKT est solide et propose une large gamme de chargeurs DC EV modèles de produits. Nous sommes tellement confiants dans la qualité de nos produits que nous offrons une garantie de 24 mois sur tous les chargeurs DC. Nos produits sont exportés dans plus de 40 pays du monde, et nous avons noué des relations stables et à long terme avec des constructeurs automobiles bien connus tels que BYD et Tata Motors..
| Pouvoir | 20kW | 30kW | 40kW | 60kW | 80kW |
| Prise de charge | 1 connecteur | 1 connecteur | 1 connecteur | 2 connecteur | 2 connecteur |
| Tension d'entrée | 3-Phase 400 V ±15 % CA | ||||
| Connecteur de sortie | CCS, CHAdeMO, GBT en option | ||||
| Fréquence de travail | 45~65Hz | ||||
| Facteur de puissance | ≥0,99 | ||||
| Efficacité | ≥94 % | ||||
| Afficher | 8” Écran tactile LCD | ||||
| Langue | Chinois, Anglais, russe, D'autres langues prennent en charge la personnalisation | ||||
| Paiement | APPLICATION mobile / RFID / PDV | ||||
| Connexion réseau | 4g / Lan | ||||
| Protocoles de communication | OCPP1.6J | ||||
| Température de fonctionnement | -30°C ~ +50°C | ||||
| protection | IP54 | ||||
| Dimensions (L*L*H) | 830*459*1686 millimètres | ||||
| Longueur de câble | 5 mètres | ||||
| Certificat | ISO 9001, IATF16949, CTN CE, CEI61851-1, CEI61851-23, CEI61851-21-2, etc.. | ||||

1. Solutions de recharge pour tous les emplacements commerciaux
Avec la popularité des véhicules électriques, de plus en plus de locaux commerciaux ont besoin d'un chargeur rapide DC. Par exemple, Bornes de recharge pour immeubles de bureaux, bornes de recharge pour véhicules électriques sur parking, bornes de recharge ev pour hôtels, borne de recharge pour centre commercial, chargeur de station service, etc.. Nous avons exporté dans plus de 40 pays et régions, dont la Thaïlande, Inde, Malaisie, Mexique, Allemagne, et la France.

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2. Solutions de recharge pour grandes flottes
Les types courants incluent les transports publics, secteurs du transport et de la logistique. Nous avons entrepris une station de recharge pour bus électriques aux États-Unis, borne de recharge pour bus au Canada, Station de recharge pour voiture de taxi en Australie, Station de recharge pour camions électriques au Royaume-Uni, etc.. Notre chargeur rapide DC a augmenté la fréquence des déplacements en véhicule de plus de 20%.

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Nous attachons une grande importance à la qualité des produits, et nous mènerons jusqu'à 16 inspections à nouveau avant chaque livraison. Ceux-ci incluent le câblage et le routage, contrôles de résistance d'isolement, vérifications du fonctionnement du disjoncteur et de l'arrêt d'urgence, Vérifications DC de l'alimentation interne, vérifications de l'écran tactile, vérifications des thermistances, contrôles du fonctionnement du ventilateur, vérifications de l'historique de charge, vérifications des fonctions de communication à distance, et plus.


Bien que la recharge CC ait un certain impact sur la durée de vie de la batterie des véhicules électriques, cet impact peut être minimisé et la durée de vie de la batterie prolongée grâce à une stratégie de charge raisonnable et des techniques avancées de gestion de la batterie.
Les systèmes de gestion de batterie et les technologies de batterie pour les véhicules électriques modernes ont été considérablement améliorés. De nombreux véhicules électriques sont équipés de systèmes avancés de gestion de batterie capables de surveiller l'état de la batterie en temps réel et d'ajuster la stratégie de charge pour minimiser l'impact négatif sur la durée de vie de la batterie.. En outre, certains constructeurs automobiles proposent des modes de charge rapide et lent parmi lesquels les utilisateurs peuvent choisir, afin qu'ils puissent sélectionner la méthode de recharge appropriée en fonction de leurs besoins et de leur situation réelle.
La recharge CC pour les véhicules électriques est une méthode de recharge efficace. Il convertit le courant alternatif (CA) du réseau au courant continu (Dc) via un chargeur DC et le transmet directement à la batterie du VE. Une charge rapide est obtenue par la méthode ci-dessus.
En général, ce n'est pas possible. En effet, la tension à la maison est généralement 220 V. Mais la tension minimale requise pour un chargeur DC EV est 380 V. Ceci est généralement utilisé dans les applications commerciales. En outre, le temps moyen de stationnement à domicile est long, charger avec un chargeur AC EV suffit pour faire le plein.
1. Accès au réseau et conversion du courant alternatif
Le réseau externe fournit une alimentation CA triphasée de 380 V au chargeur CC.. L'alimentation CA est convertie en alimentation CC par le module de charge à l'intérieur du chargeur CC.
2. Correspondance des paramètres de charge et communication:
Le chargeur DC communique avec le système de gestion de batterie (GTC) du VE pour connaître tout l'état de la batterie. Puis sur la base des informations fournies par le BMS, le chargeur ajuste la tension et le courant de sortie en temps réel.
3. Transmission et charge CC:
Le chargeur CC transmet l'alimentation CC directement à la batterie via le faisceau haute tension et le pistolet de charge CC.. Ainsi le temps de charge est considérablement réduit.
4. Surveillance et protection du processus de charge:
Pendant tout le processus de charge, le chargeur surveille la tension de la batterie, actuel, température et autres paramètres en temps réel pour assurer la sécurité du processus de charge.
5. Finalisation et règlement des charges:
Lorsque la batterie atteint la valeur prédéfinie ou est pleine, l'utilisateur peut visualiser les informations de recharge via l'interface du chargeur et effectuer le paiement et le règlement.
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TKT EV Solution a été fondée en 1998. Jusqu'à présent, il a obtenu de nombreux certificats de qualité tels que ISO9001:2015, IATF16969:2016, CE, EMI/CEM, etc.. Et possède plus de 100 brevets associés.
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