Système HVAC de bus TKT®: Approuvé par Fortune 500 Automakers BYD&TATA

Clients du système HVAC de bus

FAQ du système HVAC de bus

Qu'est-ce qu'un système HVAC de bus?

Le bus HVAC (Chauffage, Ventilation et climatisation) est un système d'équipement complet installé dans le bus pour assurer la température interne, Humidité et qualité de l'air. Il offre un environnement de conduite confortable et sain pour les passagers et les conducteurs, et est également très important pour conduire la sécurité. Les systèmes de climatisation de l'entraîneur sont l'un des systèmes de base essentiels des bus modernes. Sa conception doit prendre en compte la consommation d'énergie, fiabilité et adaptabilité aux conditions de travail complexes (comme les conditions routières cahoteuses, Démarrages et arrêts fréquents, etc.).

Fonctions principales du système de CVC de bus

H – Chauffage:

1. Utilisation de la chaleur des déchets moteurs (Common dans l'unité de climatisation du bus de carburant)

Utilisez la chaleur des déchets à haute température dans la circulation du liquide de refroidissement du moteur. La chaleur est transférée dans l'air à l'intérieur du bus à travers l'échangeur de chaleur, puis soufflé dans le bus à travers le conduit d'air.

2. Radiateur électrique (Common dans l'unité de climatisation du bus électrique)

2.1 Chauffage en céramique PTC: Dynamiser directement l'élément de chauffage en céramique pour chauffer directement l'air qui coule à travers. Structure simple, réponse rapide, Mais une consommation d'énergie élevée.

2.2 Type de pompe à chaleur: À travers le principe du cycle inverse, La chaleur est absorbée de l'environnement extérieur et la chaleur est échangée dans le bus. L'efficacité énergétique élevée est la principale direction de développement d'un chauffage efficace des véhicules électriques. Mais c'est relativement complexe et coûteux.

V – Ventilation

Présentation de l'air frais, Air rassis épuisant, Maintenir la circulation de l'air dans le bus, et contrôler la distribution du débit d'air. Généralement divisé en ventilation naturelle et ventilation forcée.

CA – Climatisation / Refroidissement

Le principe du climatiseur de bus est d'absorber la chaleur à l'intérieur du bus à travers le changement de phase de réfrigérant (liquide et gazeux) et le décharger à l'extérieur du bus. Le processus principal est divisé en quatre étapes principales: compression, condensation, étranglement, et évaporation. Après avoir absorbé la chaleur, Le réfrigérant gazeux à basse température et à basse pression est à nouveau aspiré dans le compresseur pour démarrer le cycle suivant.

Selon le mode de conduite du véhicule de bus, il est divisé en:

1. Aircon de bus entraîné par le moteur (Bus à carburant): Le moteur entraîne le compresseur à travers une ceinture, et le réfrigérant absorbe la chaleur dans l'évaporateur (abaisse la température de l'air qui coule à travers l'évaporateur), puis libère de la chaleur à travers le condenseur (dissipé par le moteur ou refroidi par l'air à l'extérieur du bus), terminer le cycle.
2. Aircon d'autobus électrique (bus électrique pur): Le compresseur électrique est alimenté par la batterie d'alimentation embarquée pour compléter les étapes ci-dessus et circuler et refroidir. Il se débarrasse de la dépendance au moteur, peut encore courir lorsqu'il est garé, et a un bruit plus bas. Mais le système global est plus compliqué.

Quelles sont les catégories de systèmes de CVC de bus?

1. Classification par source d'alimentation

1.1 AC pour les bus à carburant traditionnels: S'appuyer sur le lecteur moteur, structure simple, et vitesse de réponse rapide.
1.2 AC pour les bus électriques purs: Entraînement principalement électrique, complexe mais respectueux de l'environnement.
1.3 Bus de carburant moteur indépendant AC: Configurer un moteur indépendant, Unité de climatisation spécialement utilisée en carburant, ce qui peut résoudre le problème de ne pas pouvoir utiliser la climatisation lors du stationnement.

2. Classification par fonction

2.1 Type de refroidissement unique: a seulement une fonction de refroidissement;
2.2 Type de refroidissement et de chauffage: a le refroidissement et le chauffage en même temps;
2.3 Système de gestion thermique de bus électrique intégré et de batterie de batterie (BTMS): Seulement adapté aux bus électriques, un système intégré, peut refroidir la batterie et les passagers des véhicules électriques en même temps.

Comment entretenir et servir les unités de climatiseur de bus?

Afin de garantir efficace, Exploitation fiable et à long terme du système HVAC de bus, Un entretien régulier est requis:

1. Filtre à air: Nettoyer ou remplacer régulièrement.
2. Condenseur / évaporateur: nettoyer la poussière, chattes, taches d'huile, etc., sur les nageoires.
3. Vérifier le réfrigérant: Vérifier la pression et le niveau liquide, et reconstituer ou vérifier les fuites si nécessaire.
4. Contrôle de la courroie (uniquement un climatiseur de bus de carburant): Vérifiez la tension et l'usure de la courroie du compresseur.
5. Vérifier les connexions du pipeline: Vérifiez les fuites, relâchement, et porter.
6. Vérifiez les tuyaux de vidange: Assurez-vous que le condensat est drainé en douceur pour éviter les bactéries stagnantes de reproduction d'eau ou couler dans le bus.
7. Vérifier les connexions électriques: Assurez-vous que le faisceau de câblage est connecté de manière fiable et sans corrosion.
8. Test de fonctionnement du système: Vérifiez régulièrement si le refroidissement, chauffage, et les fonctions de ventilation sont normales et si le bruit est anormal.

Quelle est la politique de garantie pour TKT AC pour les bus?

Généralement, Nous fournissons une garantie de 18 mois à partir de la date d'expédition. Si une pièce échoue pour des raisons de qualité pendant la période de garantie, Nous fournirons des pièces de rechange gratuites. Mais vous devez d'abord fournir une description vidéo et des défauts afin que l'ingénieur puisse le vérifier attentivement! Si vous devez prolonger la période de garantie, Veuillez nous contacter pour une communication détaillée.

Autres expressions pour le climatiseur de bus:

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