كيفية اختيار وحدة التكييف المناسبة للحافلة

اكتشف كيفية اختيار وحدة التيار المتردد المناسبة للحافلة مع رؤى حول وظائف التيار المتردد, أفضل النماذج, التحجيم, وحلول الطاقة لضمان الراحة والكفاءة المثلى. تبريد الحافلة ليس شيئًا يمكن حله بواسطة مكيف هواء واحد. في الواقع, يعتمد التبريد الفعال على ثلاثة عوامل رئيسية: العزل, كهرباء, ونظام تكييف مناسب. تتوافق هذه مع مدى الاحتفاظ بالهواء البارد, كم من الوقت يستمر, ومدى فعالية تبريده.

لماذا تعتبر شركة العزل أفضل شريك لتكييف هواء الحافلات

الحافلة بدون عزل هي في الأساس بدون تبريد. لأن الهيكل الفولاذي يسمح للحرارة الخارجية الشديدة بالدخول إلى الداخل مباشرة, ينقل الحرارة إلى الحافلة. يطلق المهندسون على هذا اسم "تأثير الجسر الحراري". يحدث تأثير الجسر الحراري عندما تكون الموصلية الحرارية للهيكل الخارجي للمبنى أعلى بكثير من المنطقة المحيطة. وذلك لأن المواد عالية التوصيل للحرارة مثل العوارض الخرسانية المسلحة, أعمدة, أو أن المكونات المعدنية تخترق الطبقة العازلة, مما يسبب فقدان الحرارة المركزة والسريعة. لذلك, قبل شراء وحدة تكييف الهواء للحافلة, ويجب منع انتقال الحرارة هذا. العزل الفعال يمكن أن يقلل من حمل التبريد بنسبة تصل إلى 20%.

تشمل طرق العزل الحراري الشائعة:

1. رش رغوة العزل: يستخدم الفنيون مادة البولي يوريثين المكونة من عنصرين (بو) مركب وتطبيقه بالرش عالي الضغط لرغوة المادة في الموقع. تقوم هذه العملية بملء الفجوات بين إطار جسم السيارة والطبقات الداخلية والخارجية, تشكيل سلس, طبقة محكمة الغلق.

2. عزل مملوء بالصفائح: يتم تعبئة الصفائح المقولبة في طبقات جسم السيارة. تشمل المواد الشائعة البوليسترين المبثوق (XPS), رغوة البولي يوريثان الصلبة (بو), والصوف الزجاجي.

3. عزل النوافذ: زجاج عازل للحرارة, وفيلم النافذة.

4. وحدة التيار المتردد لعزل قنوات الحافلات: يقوم المهندسون بعزل قنوات تكييف الهواء باستخدام مواد مثل الصوف الزجاجي, صفائح PU, ورغوة EPS. عادةً ما يستخدمون سمكًا يتراوح بين 20-50 مم ويغلفون القنوات بحاجز رطوبة من رقائق الألومنيوم لمنع فقدان التبريد والتكثيف..

5. معالجة الختم والفجوات: تعزيز ختم الأبواب, ويندوز, وطبقات, باستخدام شرائط الختم EPDM ومانع التسرب السيليكوني لتقليل تغلغل الهواء الساخن والبارد وتحسين كفاءة العزل الحراري.

عند تحقيق العزل الحراري المناسب, لن يستهلك مكيف الهواء الخاص بك طاقة بطارية زائدة لمقاومة الحرارة.

وحدة التيار المتردد لمصدر طاقة الحافلة

تتخذ الحافلات التقليدية التي تعمل بالوقود والحافلات الكهربائية أساليب مختلفة تمامًا عند اختيار تكييف الهواء.

خيار 1: تكييف هواء المحرك بنظام الدفع المباشر

لا يمكن للحافلات التي تعمل بمحركات عادةً سوى اختيار مكيف هواء الحافلات التقليدي الذي يعمل بالوقود. يتصل الحزام مباشرة بالعمود المرفقي للمحرك. هذا الاختيار التقليدي بسيط في الهيكل, منخفضة التكلفة, وسهلة الصيانة. إنه الخيار الأكثر فعالية من حيث التكلفة. لكن, قد يحتوي هذا الخيار على بعض المشكلات البسيطة. إنه, أثناء التبريد, هناك فقدان للطاقة تقريبًا 10-20%. قوة المحرك تحتاج إلى النظر فيها بشكل شامل.

تقييم قوة المحرك المتبقية

الصيغة الأساسية: الطاقة المتاحة = قوة المحرك المقدرة × 0.8 - قوة مقاومة قيادة السيارة - الطاقة من الملحقات الأخرى (توجيه, الكبح, ضاغط الهواء, إلخ.)

قوة مقاومة قيادة الحافلة: يتم حسابه تحت الحمل الكامل والسرعة القصوى, تبلغ قدرة حافلات المدينة حوالي 30-50 كيلو واط, وتبلغ قدرة حافلات المسافات الطويلة حوالي 50-80 كيلو واط.

حساب متطلبات الطاقة لنظام تكييف الهواء

مكيف هواء نموذجي للحافلة بطول 12 مترًا: قدرة التبريد حوالي 30-40 كيلو واط, المقابلة لقوة ضاغط تبلغ حوالي 8-12 كيلو واط (بما في ذلك مراوح التبريد وغيرها من الملحقات).

صيغة: قوة التكييف = قدرة التبريد ÷ نسبة كفاءة الطاقة (معدل كفاءة الطاقة). عادةً ما يكون معدل EER لمكيفات هواء الحافلات 2.8-3.5.

الخيار الثاني: وحدة تكييف مستقلة للحافلة

يمكن استخدام هذا الخيار إذا كانت قوة المحرك غير كافية. تم إضافة محرك مساعد صغير الإزاحة إلى الحافلة, مخصص لتشغيل التكييف. المزايا هي قدرة تبريد قوية, لا يوجد تأثير على قوة المحرك الرئيسي, والقدرة على العمل حتى عند توقف الحافلة, ضمان عدم توقف التكييف عن العمل بسبب مواقف السيارات. العيب الرئيسي هو السعر المرتفع للغاية.

خيار 3: 24مكيف هواء كهربائي لمواقف السيارات V/48V

هذا الخيار مناسب فقط للحافلات الصغيرة جدًا, أو لتبريد السائق فقط. تأثير التبريد محدود, وعادةً ما يتم استخدامه في المساحات الصغيرة مثل كبائن الشاحنات. هذا الخيار غير مكلف, ولكن للحافلات العادية, فهو غير فعال تمامًا في التبريد.

خيار 4: تكييف هواء الحافلة الكهربائية

حساب وحدة حرارية بريطانية (BTU) المناسبة لمكيف هواء الحافلة الخاصة بك

لتحديد الحجم المطلوب لوحدة التكييف الخاصة بك للحافلة, عليك أن تفهم قيمة وحدة حرارية بريطانية. BTU لتقف علي الوحدة الحرارية البريطانية, وحدة إمبراطورية تستخدم في التبريد, تكييف, والتدفئة, تهوية, وتكييف الهواء (التدفئة والتهوية وتكييف الهواء) الصناعة لقياس قدرة الحرارة/التبريد.

لأن هياكل الحافلات عادة ما تكون معدنية, فهي تسخن بسهولة في ضوء الشمس مقارنة بالمنازل التقليدية. أنت بحاجة إلى قدرة تبريد أكبر لمقاومة درجات الحرارة المرتفعة. إذا اخترت وحدة تكييف الهواء للحافلة ذات القوة الضعيفة لتوفير المال, سوف يواجه صعوبة في التعامل مع الحرارة وسيعمل بشكل مستمر حتى يحترق المحرك.

لتحديد عدد وحدات حرارية بريطانية من سعة التبريد التي تحتاجها الحافلة الخاصة بك, يجب أن تفكر بشكل مباشر في الطول الإجمالي للمركبة وبيئة القيادة. كمعيار موثوق لمتوسط ​​الطقس الصيفي, تعتمد معظم الشركات المصنعة على الأهداف التالية:

1. ل الحافلات الصغيرة (تحت 6 متر): أقل 47,000 وحدة حرارية بريطانية

2. ل الحافلات المتوسطة (6-10 متر): 54,000 ل 88,000 وحدة حرارية بريطانية

3. ل الحافلات الكبيرة (زيادة 10 متر): 110,000 وحدة حرارية بريطانية

إذا كان المناخ استوائيا, ثم يحتاج المعيار إلى رفع مستوى واحد. إذا كانت المنطقة باردة نسبيا, يمكن خفض المعيار بمقدار مستوى واحد.

فضلاً عن ذلك, تستخدم بعض الشركات المصنعة أيضًا عدد المقاعد كمرجع, وهو أيضًا معيار صالح. وذلك لأن عدد المقاعد في السيارة يمثل العدد الأساسي للركاب. كل مورد لديه معاييره الخاصة; يمكنك استشارة الشركات المصنعة لأجهزة تكييف الهواء للحافلات فيما يتعلق ببيانات سيارتك. سيقدم فريق المبيعات لدينا الحل الأنسب بناءً على ظروفك المحددة.

ملخص

يتطلب تبريد الحافلة التشغيل المنسق لمكونات الحافلة المختلفة بالإضافة إلى نظام تكييف الهواء لتحقيق أفضل النتائج. المكونات الثلاثة المذكورة أعلاه هي الأكثر أهمية. يرجى إيلاء اهتمام خاص لهذه الجوانب لضمان تجربة سفر مريحة للركاب.

TKT عبارة عن وحدة AC لمصنع الحافلات من الصين. تجربتنا تعود إلى 1998. لدينا منتجات مخصصة لمصنعي الحافلات المشهورين مثل TATA وOlectra. مع قدرات تقنية قوية والموظفين ذوي الخبرة, نحن نضمن جودة المنتج الموثوقة.

مزيد من القراءة: مقارنة مبردات تكييف الهواء للحافلات, 24مكيف هواء الحافلة: اختيار جديد للحافلات التقليدية الصغيرة, دليل صيانة تكييف الهواء الحافلة

فيسبوك: https://www.facebook.com/TKTHVAC/
ينكدين: https://www.linkedin.com/company/tkt-hvac
يوتيوب: https://www.youtube.com/@TKTHVAC