Questo documento delinea il contenuto del manuale di manutenzione del condizionamento dell'aria del bus. Incoraggiamo i clienti a eseguire ispezioni di routine e periodiche per prolungare la durata del sistema di condizionamento degli autobus.
Manuale di manutenzione dell'aria condizionata dell'autobus: Manutenzione essenziale
IL impianto di climatizzazione per autobus è considerato un oggetto di consumo. Identificare i problemi in anticipo consente una risoluzione tempestiva, prevenendo così problemi più significativi. Inoltre, Offriamo servizi di garanzia, Mantenere bassi i costi di riparazione. Perciò, Ispezioni regolari e manutenzione sono essenziali. Ciò garantisce una durata più lunga e una maggiore stabilità per il sistema di condizionamento dell'aria.
Manutenzione settimanale
1. Pulisci l'evaporatore e restituisce il filtro dell'aria: Pulire regolarmente l'evaporatore e restituire il filtro dell'aria per prevenire l'accumulo di polvere e sporcizia che può intasare il sistema, influenzare le prestazioni di raffreddamento e la qualità dell'aria.
2. Ispeziona il condensatore e il compressore: Rimuovere la polvere dal condensatore e dal compressore per garantire una corretta dissipazione del calore. Contemporaneamente, Verificare la presenza di blocchi di condensatore e pulire secondo necessità.
Manutenzione mensile
3. Ispezionare la cintura del compressore di aria condizionata del bus: Controllare la tensione della cinghia del compressore per una tensione adeguata per prevenire lo slittamento o il distacco.
4. Ispezionare il sistema elettrico: Verificare che tutti i collegamenti elettrici siano sicuri, libero da allentamento o danno. Contemporaneamente, Prova componenti elettrici come relè e sensori per prestazioni normali.
Manutenzione trimestrale
5. Controllare il refrigerante: Ispezionare regolarmente i livelli di refrigerante per garantire la sufficienza. Rifalisci prontamente se vengono rilevate perdite. Presta attenzione al tipo di refrigerante e alla purezza, Evitare di mescolare diversi tipi di refrigeranti.
Manuale di manutenzione dell'aria condizionata dell'autobus: Risoluzione dei problemi
Gli specialisti esperti di aria condizionata di autobus in genere conducono ispezioni di routine utilizzando quattro metodi: ascolto, osservando, toccante, e misurazione.
Ascolto: Presta molta attenzione a qualsiasi rumori anormali dal sistema di aria condizionata dell'autobus.
Ciò include il monitoraggio del motore, compressore, ventola dell'evaporatore, ventola del condensatore, relè, e altri componenti. Quando inizia il sistema di condizionamento dell'aria e il compressore inizia il funzionamento, Un leggero aumento del rumore del motore è considerato normale. Se un componente produce suoni significativamente più forti o insoliti, Chiudi immediatamente il sistema per evitare ulteriori danni.
Osservando: Esaminare attentamente i seguenti elementi.
1. Pressione, Temperatura del refrigerante, pressione dell'olio, e varie luci degli indicatori di prestazione sul cruscotto del bus.
2. Luci dell'indicatore del segnale o codici di avvertimento sul pannello di controllo del sistema di condizionamento dell'aria del bus.
3. Ispeziona il sistema di tubazioni, Controllo di ciascun giunto per segni di perdita e contaminazione dell'olio.
4. Osservare il flusso del refrigerante attraverso il vetro della vista.
5. Controllare tutti i componenti di refrigerazione per la condensa, gelo, o accumulo di ghiaccio.
6. Ispezionare tutti i collegamenti del sistema elettrico per i segni di ustioni.
Toccante: Dopo aver eseguito il sistema di climatizzazione per un periodo, Usa le tue mani per valutare il suo stato operativo.
1. Senti la temperatura e il flusso d'aria alle prese d'aria della cabina dell'autobus.
2. Toccare alternativamente il tubo di scarico del compressore e il tubo di aspirazione. Una differenza di temperatura evidente indica un funzionamento normale.
3. Toccare alternativamente il tubo di scarico del condensatore e il tubo di aspirazione. Il tubo di scarico dovrebbe essere più fresco del tubo di aspirazione.
4. Alternativamente toccare entrambe le estremità dell'asciugatrice. Se la parte anteriore si sente calda e la parte posteriore fredda, fermati immediatamente.
5. Tocca alternativamente entrambe le estremità della valvola di espansione. L'ingresso dovrebbe sentirsi caldo, Mentre l'outlet dovrebbe sentirsi freddo.
Attenzione: Quando si tocca il sistema di condizionamento dell'aria, esercitare estrema cautela. Evitare le lesioni da componenti rotanti ad alta velocità e prevenire le ustioni dal calore del motore!
Misurazione:
Per trarre conclusioni accurate, È necessario testare il sistema di condizionamento dell'aria del bus utilizzando strumenti come i calibri di pressione, Rilevatori di perdite, multimumetri, anemometri, e tachometri. Solo analizzando sistematicamente i risultati del test accanto ai sintomi di guasto può essere identificata la vera causa del malfunzionamento. TKT Stare pronto a fornire assistenza in qualsiasi momento per aiutare a risolvere il problema.
Manuale di manutenzione dell'aria condizionata dell'autobus: Procedure di emergenza
1. Perdita di tubo o refrigerante: Stringere immediatamente i tubi e ricaricare il refrigerante.
2. Filtro intasati o pinne del radiatore: Pulisci accuratamente con acqua insaponata.
3. Velocità di ventola insufficiente: Verificare la presenza di cablaggio sciolto o disconnesso, Quindi al sicuro.
4. Cintura del compressore sciolto: Stringere o sostituire. Utilizzare un indicatore di tensione per risultati più accurati.
5. Umidità o aria nel sistema: Sostituire il filtro dell'essiccatore o evacuare il refrigerante. Repressurizzare, evacuare, e ricaricare il sistema. Utilizzare una scala elettronica per la ricarica precisa del refrigerante.
6. Tipo di refrigerante errato aggiunto: Evacua immediatamente e Contattaci urgentemente per i tentativi di salvataggio.
Perché l'aria condizionata del bus non è raffreddamento e prima?
Dopo diversi anni di attività, L'aria condizionata si sente spesso meno efficace di prima, e la pulizia del filtro di sfiato dell'aria di ritorno non aiuta. Il motivo più comune è probabilmente una girante dei fan di Evaporatore sporca. In questo caso, Puoi rimuovere la ventola, Immergilo prima in acqua calda, Quindi sciacqualo con uno sgrassatore. Ovviamente, L'invecchiamento del motore e le spazzole in carbonio consumate possono anche causare questo problema.
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Ulteriori letture: Analisi del mercato del sistema di condizionamento dell'aria in autobus indiano, Quali sono le parti di aria condizionata dell'autobus? Progetto HVAC per autobus per Olectra, il produttore di autobus
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