निर्माता बस एयर कंडीशनिंग सिस्टम को इलेक्ट्रिक या डीजल के रूप में वर्गीकृत करते हैं, वाहन की प्रणोदन विधि पर निर्भर करता है. उनका मुख्य अंतर शक्ति स्रोत में निहित है. पहला इलेक्ट्रिक कंप्रेसर को चलाने के लिए इलेक्ट्रिक बस की बिजली आपूर्ति का उपयोग करता है; उत्तरार्द्ध एक बेल्ट के माध्यम से कंप्रेसर को चलाने के लिए पारंपरिक बस के इंजन का उपयोग करता है. दोनों का प्रशीतन चक्र सिद्धांत बिल्कुल एक जैसा है. इसलिए, कई कोर बस एयर कंडीशनिंग हिस्से समान हैं. यह आलेख मुख्य रूप से दोनों के सामान्य भागों और उनके मुख्य कार्यों की व्याख्या करता है.
मुख्य समारोह: कम तापमान और कम दबाव वाले गैसीय रेफ्रिजरेंट को उच्च तापमान और उच्च दबाव वाले गैसीय रेफ्रिजरेंट में संपीड़ित करें. फिर रेफ्रिजरेंट को सिस्टम में प्रसारित करने के लिए धक्का दें.
इलेक्ट्रिक कंप्रेसर और पारंपरिक कंप्रेसर के मॉडल और ड्राइव तरीके अलग-अलग हैं. लेकिन मूल कार्य और प्रकार मूलतः समान हैं. अब, मुख्यधारा स्क्रॉल बस एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर का उपयोग करती है. स्क्रॉल कम्प्रेसर में स्थिर स्क्रॉल और गतिशील स्क्रॉल होते हैं, और रेफ्रिजरेंट का संपीड़न दोनों की जाली के माध्यम से प्राप्त किया जाता है.
स्क्रॉल कम्प्रेसर की विशेषताएं
1) उत्कृष्ट प्रदर्शन, उच्च दक्षता और ऊर्जा की बचत (उच्च वॉल्यूमेट्रिक दक्षता), इससे अधिक 30% पारंपरिक प्रत्यागामी कम्प्रेसर की तुलना में वॉल्यूमेट्रिक दक्षता अधिक है;
2) सुंदर रूप, छत की स्थापना, जगह की बचत, कॉम्पैक्ट सिस्टम डिज़ाइन, आसान स्थापना और रखरखाव;
3) सुचारू संचालन, कम शोर और कंपन, पर्यावरण संरक्षण आवश्यकताओं को पूरा करना.
बस एयर कंडीशनिंग कंप्रेसर का प्रदर्शन सीधे प्रशीतन दक्षता निर्धारित करता है. कुछ निर्माता प्रत्यागामी कम्प्रेसर का उपयोग करते हैं, जिनकी संरचना सरल और लागत कम है, इसलिए कीमत कम है. कम कीमत वाले बस एयर कंडीशनरों को अपर्याप्त शीतलन प्रभाव का सामना करने की संभावना है.
यदि आप डीजल बस एयर कंडीशनिंग के बारे में जानना चाहते हैं, यहाँ क्लिक करें.
यदि आप इलेक्ट्रिक बस एयर कंडीशनिंग के बारे में जानना चाहते हैं, यहाँ क्लिक करें.
मूलभूत कार्य: उच्च तापमान को ठंडा करें, उच्च दबाव वाले रेफ्रिजरेंट वाष्प को कंप्रेसर से मध्यम-तापमान में संघनित करने के लिए छोड़ा जाता है, उच्च दबाव प्रशीतक तरल. कंडेनसर रेफ्रिजरेंट को तीन चरणों में विभाजित करता है: अत्यधिक गरम गैस, गैस-तरल दो-चरण मिश्रण, और अतिशीतित तरल.
सामान्य प्रकार ट्यूब-शीट प्रकार हैं, ट्यूब-बेल्ट प्रकार, और समानांतर प्रवाह प्रकार. हमारी कंपनी का बस एयर कंडीशनिंग कंडेनसर कॉपर ट्यूब एल्युमीनियम फिन संरचना को अपनाता है. यह ट्यूब-शीट संरचना से संबंधित है. कंडेनसर कोर पंख उच्च ग्रेड हाइड्रोफिलिक नालीदार पंखों का उपयोग करते हैं. यह कॉन्फ़िगरेशन ऊष्मा अपव्यय क्षेत्र को बढ़ाता है और ऊष्मा अपव्यय दक्षता में सुधार करता है.
कॉपर ट्यूब एल्यूमिनियम फिन की विशेषताएं
सामान्य समानांतर प्रवाह कोर की तुलना में, इस कॉपर ट्यूब एल्युमीनियम फिन में मजबूत संक्षारण प्रतिरोध है, ऑक्सीकरण प्रतिरोध, आसान सफाई, और लंबी सेवा जीवन. यह शीर्ष बस एयर कंडीशनिंग भागों के लिए वैकल्पिक विकल्पों में से एक है.
मूलभूत कार्य: बाष्पीकरणकर्ता कम तापमान वाला है, कम दबाव वाला तरल रेफ्रिजरेंट जिसे विस्तार वाल्व द्वारा दबा दिया गया है. यह बस में हवा की गर्मी को अवशोषित करता है और वाष्पीकृत हो जाता है, जिससे बस में तापमान कम हो जाए.
सामान्य प्रकार कंडेनसर के समान ही होते हैं. हम जिस बाष्पीकरणकर्ता का उपयोग करते हैं वह कॉपर ट्यूब एल्युमीनियम फिन भी है. इससे बस एयर कंडीशनर की सेवा जीवन काफी बढ़ जाता है. यह ग्राहकों के लिए जिम्मेदार है. बिक्री के बाद की समस्याओं को कम करने का अर्थ है ग्राहकों के वास्तविक व्यय को कम करना.
बस एयर कंडीशनिंग सिस्टम में बाष्पीकरणकर्ता और कंडेनसर दो महत्वपूर्ण घटक हैं. वे विभिन्न तापमानों पर दो निकायों के बीच ताप विनिमय प्राप्त करते हैं, इसलिए हम आमतौर पर उन्हें हीट एक्सचेंजर्स कहते हैं. समझने में आसानी के लिए, कंडेनसर का है "रेडियेटर". बाष्पीकरणकर्ता का संबंध है "ऊष्मा अवशोषक".
कॉपर ट्यूब एल्यूमिनियम फिन के लाभ:
1) आंतरिक थ्रेडेड तांबे की ट्यूब, द्रव लामिना परत की घटना को रोकता है, ट्यूब में गर्मी हस्तांतरण गुणांक में सुधार होता है, और ताप स्थानांतरण क्षेत्र को भी बढ़ाता है;
2) नालीदार पंख, फिन साइड पर वायु अशांति को बढ़ाएं, ट्यूब के बाहर गर्मी हस्तांतरण को मजबूत करें, ऊष्मा स्थानांतरण क्षेत्र बढ़ाएँ, और गर्मी हस्तांतरण दक्षता में सुधार होगा.
3) हम उनकी सतह पर पानी जमा होने से रोकने के लिए पंखों को हाइड्रोफिलिक फिल्म से कोट करते हैं और एयर कंडीशनर चालू होने पर पंखे को पानी ले जाने से रोकते हैं।.
मूलभूत कार्य: दबाव में कमी और थ्रॉटलिंग. मध्यम-तापमान और उच्च दबाव वाले तरल रेफ्रिजरेंट को कम तापमान और कम दबाव वाले धुंध रेफ्रिजरेंट में थ्रॉटल और कम करें. बाष्पीकरणकर्ता आउटलेट पर रेफ्रिजरेंट की सुपरहीट के अनुसार बाष्पीकरणकर्ता में प्रवेश करने वाले रेफ्रिजरेंट प्रवाह को स्वचालित रूप से समायोजित करें, ताकि बाष्पीकरणकर्ता सर्वोत्तम स्थिति में काम करे.
विस्तार वाल्व के घटक: तापमान संवेदन तत्व, केशिका, डायाफ्राम, ट्रांसमिशन रॉड, बॉल वाल्व. रेफ्रिजरेंट तापमान को समझने के लिए बाष्पीकरणकर्ता आउटलेट पर तापमान संवेदन तत्व स्थापित किया गया है.
विस्तार वाल्व के खुलने और बंद होने की डिग्री सीधे बस एयर कंडीशनिंग दबाव को प्रभावित करती है. यदि उद्घाटन और समापन की डिग्री बहुत बड़ी है, निम्न दबाव वाले हिस्से पर दबाव बहुत अधिक है, और शीतलता का प्रभाव कम हो जाता है; यदि उद्घाटन और समापन की डिग्री बहुत छोटी है, उच्च दबाव वाले हिस्से पर दबाव बहुत अधिक है, और कंप्रेसर ओवरलोड हो गया है. यदि तापमान संवेदन तत्व विफल हो जाता है, प्रवाह विनियमन नियंत्रण से बाहर हो जाएगा, शीतलन प्रभाव को प्रभावित करना. इसलिए, यह बस एयर कंडीशनिंग भागों में भी बहुत महत्वपूर्ण है.
मूलभूत प्रकार्य: नमी सोखें, हानिकारक अम्लीय पदार्थों को फ़िल्टर करें, अशुद्धियों, वगैरह. वर्तमान में उपयोग किया जाने वाला फ़िल्टर ड्रायर मुख्य रूप से आणविक छलनी को शुष्कक के रूप में उपयोग करता है, और आणविक छलनी पापयुक्त ब्लॉकों के रूप में होती है.
फ़िल्टर ड्रायर में आम तौर पर कोई खराबी नहीं होती है. हम इसे तभी बदलते हैं जब रेफ्रिजरेंट ऑयल खराब हो जाता है, सिस्टम में अत्यधिक पानी है, या प्रदूषण होता है.
अलग-अलग स्थिति और आकार के कारण पंखे को कंडेनसर पंखे और बाष्पीकरण करने वाले पंखे में विभाजित किया जाता है.
बाष्पीकरण करनेवाला प्रशंसक समारोह: पंखे के ब्लेड चलाओ, बाष्पीकरणकर्ता ताप विनिमय को बाध्य करें, और बाष्पीकरणकर्ता ठंडी हवा को बाहर भेजें. आम तौर पर, एक केन्द्रापसारक पंखे का उपयोग किया जाता है.
कंडेनसर पंखे का कार्य: पंखे के ब्लेड चलाओ, कंडेनसर हीट एक्सचेंज को बाध्य करें, और कंडेनसर गर्मी का निर्वहन करें. आम तौर पर, एक अक्षीय प्रवाह पंखे का उपयोग किया जाता है.
उनमें से, बाष्पीकरणकर्ता पंखा वह शीतलता है जिसे यात्री सहज रूप से महसूस कर सकते हैं. इसलिए, हमने तीन गति समायोजन स्थापित किए. ड्राइवर के लिए वास्तविक तापमान के अनुसार स्वतंत्र रूप से समायोजित करना सुविधाजनक है. ज्यादा ठंड और ज्यादा गर्मी से बचें.
मूलभूत प्रकार्य:
1) तरल रेफ्रिजरेंट को कंप्रेसर में प्रवेश करने से रोकने के लिए गैस को तरल से अलग करें.
2) कंप्रेसर की तेल वापसी सुनिश्चित करें.
3) थोड़ी मात्रा में रेफ्रिजरेंट स्टोर करें.
4) अशुद्धियों को कंप्रेसर में प्रवेश करने से रोकने के लिए उन्हें फ़िल्टर करें.
सिद्धांत:
गैस और तरल के अलग-अलग घनत्व के कारण, जब तरल और गैस एक साथ प्रवाहित होते हैं, तरल पर केन्द्रापसारक बल गैस की तुलना में अधिक होता है, इसलिए तरल केन्द्रापसारक रूप से अलग हो जाता है. द्रव पृथक्करण दीवार से चिपक जाता है और गुरुत्वाकर्षण के कारण नीचे की ओर एकत्रित हो जाता है, और गैस को डिस्चार्ज पाइप के माध्यम से डिस्चार्ज किया जाता है.
इस ग्राहक के पास इसे स्वयं स्थापित करने की क्षमता है. उन्होंने एक समय में हमसे बस एयर कंडीशनर की एक कैबिनेट खरीदी थी. ग्राहकों की प्रतिक्रिया उत्कृष्ट है.
वीडियो का दूसरा भाग हमारे TKT बस एयर कंडीशनर विनिर्माण कार्यशाला के उपकरण और कारखाने के निरीक्षण को दर्शाता है.
अधिक वीडियो देखने के लिए क्लिक करें
स्थापना वर्ष 1998 हेनान में, चीन, टीकेटी बैटरी थर्मल मैनेजमेंट सिस्टम जैसी मुख्य उत्पाद श्रृंखला के साथ ईवी थर्मो कंट्रोल सिस्टम के क्षेत्र में एक अग्रणी निर्माता और आपूर्तिकर्ता है (बीटीएमएस), बस एचवीएसी, ट्रक एचवीएसी, वगैरह.
BYD जैसे वैश्विक ऑटोमोटिव निर्माताओं के एक विश्वसनीय भागीदार के रूप में, टाटा मोटर्स, मार्कोपोलो, देवू, इसुजु, युतोंग, गतिशीलता स्विच करें, नियोप्लान, और कैट, वगैरह. TKT OEM सेवाएँ प्रदान करता है, अनुकूलित समाधान, और बिक्री के बाद उत्कृष्ट समर्थन.
फेसबुक: HTTPS के://www.facebook.com/TKTHVAC/
Linkedin: HTTPS के://www.linkedin.com/company/tkt-hvac
यूट्यूब: HTTPS के://www.youtube.com/@TKTHVAC
