Hogar ¿Cuáles son las piezas del aire acondicionado del autobús??
Noticias de la compañía
¿Cuáles son las piezas del aire acondicionado del autobús??
07
11,
2025
Los fabricantes clasifican los sistemas de aire acondicionado de autobuses como electricidad o diesel, Dependiendo del método de propulsión del vehículo. Su diferencia central radica en la fuente de energía. El primero usa la fuente de alimentación del autobús eléctrico para conducir el compresor eléctrico; Este último usa el motor del autobús tradicional para conducir el compresor a través de una correa.. El principio del ciclo de refrigeración de los dos es exactamente el mismo. Por lo tanto, Muchas piezas de aire acondicionado de autobuses centrales son las mismas. Este artículo explica principalmente las partes comunes de los dos y sus funciones principales..
Piezas de aire acondicionado del autobús central - Compresor
Función principal: Comprima el refrigerante gaseoso de baja temperatura y baja presión en refrigerante gaseoso de alta temperatura y alta presión. Luego empuje el refrigerante a circular en el sistema.
Los modelos y los métodos de accionamiento de los compresores eléctricos y los compresores tradicionales son diferentes. Pero las funciones y tipos centrales son básicamente las mismas. Ahora, La corriente principal utiliza compresores de aire acondicionado del bus de desplazamiento. Los compresores de desplazamiento tienen pergaminos estáticos y pergaminos en movimiento, y la compresión de refrigerante se logra a través de la malla de los dos.
Características de los compresores de desplazamiento 1) Excelente rendimiento, Alta eficiencia y ahorro de energía (alta eficiencia volumétrica), más que 30% mayor en eficiencia volumétrica que los compresores recíprocos tradicionales; 2) Hermosa apariencia, instalación del techo, ahorro de espacio, Diseño de sistema compacto, Fácil instalación y mantenimiento; 3) Operación suave, Bajo ruido y vibración, Requisitos de protección del medio ambiente.
El rendimiento del compresor de aire acondicionado del bus determina directamente la eficiencia de refrigeración. Algunos fabricantes usan compresores alternativos, que tienen una estructura simple y bajo costo, Entonces el precio es bajo. Es probable que los aire acondicionadores de autobuses de bajo precio enfrenten efectos de enfriamiento insuficientes.
Si desea saber sobre el aire acondicionado del autobús diesel, haga clic aquí.
Si desea saber sobre el aire acondicionado eléctrico del autobús, haga clic aquí.
Piezas de aire acondicionado del autobús central - Condensador
Función central: enfriar la alta temperatura, Vapor refrigerante de alta presión descargado del compresor para condensarlo en temperatura media, líquido refrigerante de alta presión. El condensador divide el refrigerante en tres etapas: gas con sobrecalentamiento, Mezcla de dos fases de gas -líquido, y líquido sobreenfriado.
Los tipos comunes son el tipo de hoja de tubo, Tipo de cinturón de tubo, y tipo de flujo paralelo. El condensador de aire acondicionado de autobuses de nuestra empresa adopta la estructura de aletas de aluminio de tubo de cobre. Pertenece a la estructura de la hoja de tubo. Las aletas del núcleo del condensador usan aletas corrugadas hidrofílicas de alto grado. Esta configuración aumenta el área de disipación de calor y mejora la eficiencia de disipación de calor.
Características de la aleta de aluminio de tubo de cobre En comparación con el núcleo de flujo paralelo común, Esta aleta de aluminio de tubo de cobre tiene una fuerte resistencia a la corrosión, resistencia a la oxidación, Fácil de limpieza, y larga vida útil. Es una de las opciones opcionales para las piezas de aire acondicionado de autobús superior.
Piezas de aire acondicionado del autobús central - Evaporador
Función central: El evaporador es una temperatura baja, Refrigerante líquido de baja presión que ha sido estrangulada por la válvula de expansión. Absorbe el calor del aire en el autobús y vaporiza, reduciendo así la temperatura en el bus.
Los tipos comunes son los mismos que los condensadores. El evaporador que usamos también es la aleta de aluminio de tubo de cobre. Esto aumenta enormemente la vida útil del aire acondicionado del autobús. Esto es responsable de los clientes. Reducir los problemas posteriores a la venta significa reducir el gasto real de los clientes.
El evaporador y el condensador son dos componentes importantes en el sistema de aire acondicionado del bus. Logran el intercambio de calor entre dos cuerpos a diferentes temperaturas, Así que comúnmente los llamamos intercambiadores de calor. Para facilitar la comprensión, el condensador pertenece al "radiador". El evaporador pertenece al "absorbente".
Ventajas de la aleta de aluminio del tubo de cobre: 1) Tubo de cobre roscado interno, previene la aparición de la capa laminar fluida, mejora el coeficiente de transferencia de calor en el tubo, y también aumenta el área de transferencia de calor; 2) Aletas corrugadas, Mejorar la perturbación del aire en el lado de la aleta, fortalecer la transferencia de calor fuera del tubo, Aumentar el área de transferencia de calor, y mejorar la eficiencia de transferencia de calor. 3) Cubrimos las aletas con una película hidrofílica para evitar que el agua se acumule en su superficie y evite que el ventilador transporte agua cuando el aire acondicionado se encienda.
Piezas de aire acondicionado del autobús central - Válvula de expansión
Función central: Reducción de presión y aceleración. Acelerador y reduzca el refrigerante líquido de temperatura media y de alta presión a refrigerante de niebla de baja temperatura y baja presión. Ajuste automáticamente el flujo de refrigerante que ingresa al evaporador de acuerdo con el sobrecalentamiento del refrigerante en la salida del evaporador, para que el evaporador funcione en el mejor estado.
Componentes de la válvula de expansión: elemento de detección de temperatura, capilar, diafragma, varilla de transmisión, válvula de bola. El elemento de detección de temperatura se instala en la salida del evaporador para detectar la temperatura del refrigerante.
El grado de apertura y cierre de la válvula de expansión afecta directamente la presión del aire acondicionado del bus. Si el grado de apertura y cierre es demasiado grande, La presión sobre el lado de baja presión es demasiado alta, y el efecto de enfriamiento disminuye; Si el título de apertura y cierre es demasiado pequeño, La presión sobre el lado de alta presión es demasiado alta, y el compresor está sobrecargado. Si el elemento de detección de temperatura falla, La regulación del flujo estará fuera de control, Afectando el efecto de enfriamiento. Por lo tanto, También es muy importante en las piezas de aire acondicionado del autobús.
Piezas de aire acondicionado del autobús central - Filtro deshidratador
Funciones centrales: absorber la humedad, filtrar sustancias ácidas dañinas, impurezas, etc.. El secador del filtro que se utiliza actualmente utiliza principalmente tamiz molecular como desecante, y el tamiz molecular está en forma de bloques sinterizados.
El secador del filtro en sí mismo generalmente no tiene fallas. Lo reemplazamos solo cuando el aceite de refrigerante se deteriora, El sistema contiene agua excesiva, o la contaminación ocurre.
Centro - Aficionados
Ventilador de evaporadorVentilador de condensador
Los fanáticos se dividen en fanáticos del condensador y ventiladores de evaporadores debido a diferentes posiciones y formas.
Función del ventilador del evaporador: Conduce las cuchillas del ventilador, forzar el intercambio de calor del evaporador, y envíe el aire frío del evaporador. Generalmente, Se usa un ventilador centrífugo. Función del ventilador del condensador: Conduce las cuchillas del ventilador, forzar el intercambio de calor del condensador, y descargar el calor del condensador. Generalmente, Se usa un ventilador de flujo axial.
Entre ellos, El ventilador del evaporador es el enfriamiento que los pasajeros pueden sentir intuitivamente. Por lo tanto, Configuramos un ajuste de tres velocidades. Es conveniente que el conductor se ajuste libremente de acuerdo con la temperatura real.. Evite demasiado frío y demasiado caliente.
Centro - Separador de gas líquido
Funciones centrales: 1) Gas separado del líquido para evitar que el refrigerante líquido ingrese al compresor. 2) Asegurar el retorno del compresor de aceite. 3) Almacenar una pequeña cantidad de refrigerante. 4) Filtro de impurezas para evitar que ingresen al compresor.
Principio: Debido a las diferentes densidades de gas y líquido, Cuando el líquido y el gas fluyen juntos, La fuerza centrífuga sobre el líquido es mayor que la de el gas., Entonces el líquido tiende a separar centrifugalmente. El líquido se adhiere a la pared de separación y se reúne hacia abajo debido a la gravedad, y el gas se descarga a través de la tubería de descarga.
Tkt Bus Air acondicionamiento Caso del cliente
Este cliente tiene la capacidad de instalarlo él mismo. Nos compró un gabinete de aires acondicionados de autobuses a la vez.. Los comentarios de los clientes son excelentes.
La segunda mitad del video muestra la inspección de equipos y fábricas de nuestro Taller de fabricación de aire acondicionado de TKT Bus TKT.
Establecido en 1998 en Henán, Porcelana, TKT es un fabricante y proveedor líder en el campo del sistema de control termomostral con rango principal de productos como sistemas de gestión térmica de batería (BTMS), Climatización de autobuses, Climatización para camiones, etc..
Como socio confiable de fabricantes de automóviles globales como BYD, Tata Motors, Marco Polo, Daewoo, isuzu, yutong, Cambiar de movilidad, Neoplan, y gato, etc.. TKT ofrece servicios OEM, soluciones personalizadas, y excelente soporte postventa.
Fabricante chino creíble especializado en sistemas de gestión térmica de batería (BTMS), Aires acondicionados para autobuses, Truck & RV A/C, y cargadores de vehículos eléctricos.
